改建后的方案很莫名其妙
竟然只有跨越爱河而已
原本旧桥跨越的那些道路
例如同盟、河西、马卡道、翠华路
全部变成平面交叉
也就是红绿灯平交路口
更糟的是还多了轻轨平交路口
市府要改建桥梁可以
但为何不能回归原本旧桥梁的设计
立体跨越原本的道路不是很好吗
专门制造一堆平交路口
让大家多停等红绿灯很好玩吗
就跟高雄车站现况一样
原本规划的中博地下道复旧工程取消
然后中山博爱大量南北向车潮
全部进去车站特区绕个圈
停一堆红绿灯
高雄真的很奇怪
人家别县市都要尽量立体化减少路口
就我们偏偏爱制造平交路口
原本九如桥从内惟地区到中都
过个桥一下就到
未来就等著看要停多久的路口号志

台中人来高雄住的一个疑问：为什么高雄的红绿灯都这么久