其实有好市多的地方就是交通毒瘤的地方,
因为它就是无法提供足够的腹地纾解车流,
和汉神本馆一样,利用邻居做生意.
其实义享开幕后,
好市多可能会暂时解脱毒瘤,
因为义享带来了一千多个车位,
但林义守经营商场的口碑,大家都知道,
就是让大家逛得很舒服^^;;
就像CF成功店初期一样,
车停成功IKEA,跑去逛好市多!
要让大顺路这一段疏解,
最好的方法就是以后轻轨盖起来后,
大顺路靠百货这一段
从新顺路
到自由路
转龙德新路
全部改成单行道
让要去这几间的自行玩贪食蛇~
反正长期以来,市府碰到好市多就软了,
从中华店到大顺店永远占用慢车道排队~
PS
以后大顺路会像三多路远百那段一样,
一堆百货公司,
只是不知道最后会不会像远百一样做不大,
从民族路转进来
悦诚广场
好市多大顺
义享AB馆
富邦
延伸的有富国路购物商场
还有轻轨来插花
有兴趣的可以看看义享作的监测报告书
https://www.eskyland.com.tw/Reports
里面记录了近10年的车流记录
※ 引述《stu962046 (晴)》之铭言：
: 原文恕删
: 我不认为龙德新路能纾解大顺路车流
: 顶多让义享跟好市多出入顺畅一点
: https://i.imgur.com/6mTSZLq.jpg
: 看新闻，过年后龙德新路开始拓宽
: 但只有红色到新德路的地方有拓宽
: 没有拓宽到博爱路
: 绿色圈圈的地方
: 看之前板友推文好像在盖医院没办法拓宽
: 这样子来看，义享好市多出来的车子
: 在快到博爱路车道缩减就会堵住
: 右转新德新顺路的话还是回到大顺路
: 至于右边
: 虽然有规划延伸到民族路
: 但还有市地重划跟盖桥
: 不知道还需要多久时间
: 所以近期车子要马跑到自由路
: 要马还是回到大顺路
: 这样的拓宽说难听点
: 只是让更多车上去塞而已
: 是说原本黄色圈圈那块地
: 以前闲置好久了
: 现在规划成一个超大平面停车场
: 蓝色圈圈那边的地也在整理
: 围篱拆掉后之前经过差点认不出来
: 如果那些停车场是为了盖轻轨后
: 减少路边停车格弄得配套
: 就看市府有没有心取缔吧
: 没有的话就真的讨骂了