楼主:
enzo50 (== 鸦片玫瑰 ==)
2019-01-17 00:07:34第一次参加公共建设的公听会。
现场很多人支持,重点是很多人非常年轻，甚至还在念大学就热心投入公共议题，而且想
法非常文明，论述很有条理，（有人还自备投影片!）
越来越多人开始重视行人和大众运输
台湾还是有希望的阿!
这次正反方意见都有，虽然不一定能被彼此接纳，但内心的声音都有机会能被表达出来，
我认为这是比新闻报导还要真实的声音，也能直接传达给在场相关局处的人，比起网络上
的留言又更贴近民意一些。
林于凯议员最后总结(这次是他们主办):
我们不是决定想我们现在想做什么事，
而是要去思考我们希望20年，30年后的高雄会是什么样子，
以这个为前提来思考我们应该做些什么决定。
据说下一轮还有办高雄相关道路交通的公听会，期待!
公听会直播:
https://www.facebook.com/fishkai.lin/videos/2038501119775925/?epa=SEARCH_BOX
推，这才是进步的思想，不是为了自己当下的利益，可是一堆反对者......
楼主:
enzo50 (== 鸦片玫瑰 ==)
2019-01-17 00:15:00公听会反对者的论述真的是…都被打的啪啪响我是还蛮怀疑反对者到底是不是沉默的多数XD
作者:
blackone979 (ææ´¾ã¯ä¿ºã®å«)
2019-01-17 00:16:00反对的论述真的就是自私两个字 然而在韩总眼里他们就是可以无限放大
作者:
cjtv (小当家)
2019-01-17 00:18:00推
作者:
TONY7 (å°æŸ)
2019-01-17 00:46:00不管啦!!阻碍我的上班交通就是不对
作者:
mliao (Magi)
2019-01-17 00:47:0089万耶 你敢嘴
作者:
meihsiu (----)
2019-01-17 00:53:00长辈也都靠北说盖那些没用 唉
作者: MrUncle (单身独居的大叔臭了吗？) 2019-01-17 01:04:00
推！计划是要放长远的，而不是像那89万人短视近利。
作者: alprazolam (insane) 2019-01-17 01:08:00
笑死，那个胖婶希望高架化却又举例陆桥常车祸死人
作者:
apple3509 (Frankç½é )
2019-01-17 01:25:00还是希望盖捷运，轻轨感觉有点鸡肋
作者:
asuka99 (Asuka)
2019-01-17 01:39:00轻轨捷运相辅相成
作者:
MVPGGYY (MVP)
2019-01-17 01:58:00长辈没想过轻轨反而是他们老了行动不便甚至要轮椅时最适合的交通工具吗?
作者: pigwayne 2019-01-17 02:56:00
所以后面交通局的代表有说哪些路会打通吗？
作者: happy701yu (4杀) 2019-01-17 03:33:00
绿线试营运唉 哈哈
楼上那个应该是顾问公司打错了 这是可行性研究里面的资料
作者:
eemail (eemail)
2019-01-17 04:23:00开再多次都会有人讲没开的@@
不能先把公共汽车弄好吗？原本已经有的摆烂才搞什么高雄20.30年后，笑死人了
作者:
deutyi (IL)
2019-01-17 06:13:00也有青年世代真的太好了
作者:
whface (多吃水果有益健康)
2019-01-17 06:48:00推
作者:
picapoya (picapoya)
2019-01-17 07:29:00公共汽车前面也都有论述了，反对的好像都不看讨论不看资料，就是一直反复说那几个论点，无言
楼上，你怎么会有期待反对方看得懂那些资料的错觉呢？
那些自私的老人到最后还不是自己开车去当移动炸弹会反轻轨的十之八九也都是为了要继续占用免钱的空间
作者: tolowali (里小墨) 2019-01-17 08:10:00
如果能把捷运弄好 谁想搭轻轨？问题是政府没钱
作者:
sligiho (六年级大叔)
2019-01-17 08:14:00提升公共汽车使用率是重点，缩减大顺路那就会是第二个BRT，捷运才是正解好好的既成道路不用，拿来盖轨道，造价当然便宜啊!人家轨道都是规划征收的，当然贵
交通都是数十年大计 真的要把远光放远一点啊不然就像台南...现在路都小的要死 城市发展完全死水
作者:
flare5566 (flare5566)
2019-01-17 10:28:00看推文就知道为什么老人不爱 因为他们根本没耐心听那么多
作者:
atb (Transition)
2019-01-17 10:28:00等红绿灯都没耐性了
作者: unrechiran (远雨) 2019-01-17 11:35:00
好想有轻轨啊
楼上你那个其实有很大的问题就是现行法规可能没办法做到 因为大众运输系统限定c型路权只能占全部路线总长的1/4 原本路口加上那些左转道可能就超过了...
作者:
atb (Transition)
2019-01-17 13:23:00作者: kbpoop (poogyfine) 2019-01-17 19:26:00
轻轨=垃圾 公共汽车都办的到
凯旋轻轨有人搭是不是 没有影响你上下班就可以讲别人自私喔 你这想法才有够卑劣吧啊别的县市没轻轨还不是好好的 硬要在那假掰 阿都盖好一条了你怎么不每天去捧场啊根本嫌恶设施给你讲的好像很前卫 笑死人 骑脚踏车都比它快啦
作者:
akay08 (Ara_K)
2019-01-17 20:51:00你不需要不代表别人不需要，嘘的真的就是自私最好去被撞到残废再来看你要怎么出门，坐公共汽车再去被摔死希望反对的未来去过这种生活，老了出门再被笑移动式神主牌
所以没轻轨的县市出门都会被车撞死？可以做的不做只知道撒钱 然后反对方都去死一死 真的好棒棒
楼主:
enzo50 (== 鸦片玫瑰 ==)
2019-01-17 21:31:00为什么楼上会有私人载具比较安全的幻觉？
我才想问你是哪里产生幻觉看到我说私人载具比较安全？
作者:
tahikuro (无是当事人不想上到表特)
2019-01-17 23:40:00可以做的不做指什么？？别县市不盖与高雄无关盖了公共运输只会更好为何不盖
长远眼光当然是盖捷运为何一定要是轻轨 再说没钱有没钱的做法 很多城市可以作参考 没钱还盖轻轨既没办法取代公共汽车也压缩捷运的推行不是吗？
作者:
tahikuro (无是当事人不想上到表特)
2019-01-18 00:09:00没盖轻轨难道就有捷运？没钱的做法就是轻轨 最省钱很多城市都有轻轨怎么不参考
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2019-01-18 10:33:00某楼真的好崩溃啊？怎么没去座谈会被洗脸呢？
作者:
zac06 (zac)
2019-01-18 11:48:00好想要捷运黄线