这两个礼拜开始,早上国一北上鼎金系统,都会进行闸道管制，但是却造成周边道路与荣总
附近严重的塞车。
打电话去高速公路局反应,一直没有获得很好的解决,是不是最近油价太便宜了?
以我在这里行车多年的经验,除非是国一北上发生交通事故,否则鼎金系统进行闸道管制真
的没有必要。
以下就是鼎中路往国一北上严重堵车的区域
https://i.imgur.com/KEUKZsn.jpg
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不管你要问什么，都别忘了附上‘高雄点’
(我是高雄人或我曾住在高雄不能当高雄点喔)
高雄点定义请参阅板规1-2

鼎金不管制楠梓到冈山会塞得更惨平面会塞都是因为不守规矩的贱人太多

要看管制目的，民众都是看自己，高公局看全体。

你以为高公局是看兴趣在管制的喔？

塞在上面跟下面的差别…

大中民族那边义交很重要，有个阿姨很凶悍都会强档，硬要过还会被她骂XD只要她执勤的那天，几乎都不会绿灯还塞著不动

道路设计不好。实在是很难改

看哪个白痴关说乱开交流道回转道阿

平面华夏绕一圈比较快小黄绕路最爱走鼎金北上最好直接跑楠梓交流道，至少不会塞太久

平面一堆都在闯红灯，然后卡在半路、入口处。难怪交通打结

抢快阿 自己都要当最后一个过红灯的 当然会卡

上面快速道路转国一也是问题啦 下面卡完换上面卡

考驾照都知道路口要净空 实际开车有多少人会做到?

一堆汽车挡在机车道要上闸道，一塞车连机车都动弹不得民族路口，红绿灯号志的时间又不错开，右转和对向左转的车每次都挤在一起，有够烂的设计

再怎么设计，不遵守规则，也是塞爆啦

打给韩市长或许议长啊

冈山 楠梓真的很会塞

冈山楠梓北上超塞设计很怪

Pink 目前请打给许立明 代理市长!! 　

塞车的话知道自己过不去就别跟上了，哪会不能净空

其实如果国道警察肯疏通前方内侧乌龟，塞车问题可以缓和，冈山楠梓塞主要是内侧客车和外侧大车并排行驶歪侧车辆下交流道后，外侧会变快，但内侧依旧塞住，问题就和路肩一样，有人在开乌龟车

楠梓北上交流到也是每天都管制…

大中路 就2个上去交流道 智障设计..