※ 引述《jiff3312425 (Chenoweth)》之铭言：
: ※ 引述《teramars (tomorrow never knows)》之铭言：
我只想说台湾会轻轨造成交通阻塞
百分之一千万 是用路人的各种乱钻 挡车 逼车 变换车道
红灯前面车道已满硬要往前 结果红绿灯转换 就塞在中间然后就打结
高雄市 登记车辆才多少？ 台湾没有一个城市的车辆使用程度会大于国外啦
国外没在骑机车的 不是搭大众运输 就是汽车
市中心 中央商业区上下班时间的交通流量 绝对比高雄市大很多啦
人家怎么轻轨 捷运 火车 都一样跑 该塞车也是塞
但是没太多人在靠北不盖大众运输？而且路网也一直在扩？
外国人都白痴？不知道开车方便？搭轻轨都是傻货？
轻轨在高雄会有问题
1. 用路人使用问题
2. 市中心路权太便宜
3. 市中心路太宽 太好开
我在国外看过，市政府就是把CBD的路缩小，加上一堆行人限定道路，外加停车费超贵，
整个市区就是摆明进来就是要你塞 塞 塞 外加 贵 贵 贵。
或者是干脆进城的要收入城费，然后停车费照样很贵，
我就是要你知道进城会塞车，而且时间成本高，你就是乖乖搭大众运输，
就算大众运输没有到你家，你也是车停在大众运输附近，转大众运输进城。
台湾呢？
叭叭，这样不方便啦～ 叭叭，你这样扰民啦～
叭叭，这样没人权啦～ 叭叭，下次选票制裁啦～
照这逻辑，当年中山高也不用盖了...呵呵；
高雄市民就继续 骑机车 自用车 废气吸好吸满吧。