楼主:
mongi (大体老尸)
2018-11-28 15:08:31我觉得要搞一个环状线搞轻轨 搞黄线已经太多余
至少以现阶段而言
到处都有停车格 红线上的热点 也有捷运可到
已经够方便了
实在搞不懂延伸到一些郊区的意义何在
讲难听点 真的通道那边是有几个人在搭
钱能回收？
看看德政轻轨 一次剩十元
能不能打平你的成本都不知道
现在要取消也要念
高雄的交通腹地已经比台北好很多
你们一直赞成要延伸的嘴脸
你们自己也是搭捷运转公共汽车呢
还是跟我们大部分一样都是自己开车骑车？
别为反对而反对
黄线大多是人口密集区，还经过长庚与靠近高医，太多余？
我在楠梓加工区作了7年 只有两次是因为好奇才骑车过去
作者:
TRIMGAL (Visca！Barca!)
2018-11-28 15:11:00推！我觉得把两条捷运打掉更好！我们不需要公共运输，高雄骑车占多数，只要让机车有友善空间才是重点！
作者: xavier971060 (joy) 2018-11-28 15:11:00
你怎么不去台北捷运网走走
作者:
luvfilm (luvfilm)
2018-11-28 15:12:00原来宁愿开车骑车制造空污的在这里 求求你还给高雄好空气
其他时间都是从前镇搭捷运到楠梓加工区 这样满意了吗
作者:
TRIMGAL (Visca！Barca!)
2018-11-28 15:12:00不要拿我们高雄跟台北比！台北年青人会骑车的相对少数！
作者:
luvfilm (luvfilm)
2018-11-28 15:13:00台北骑车相对少数不就是因为大众运输工具发达? 现在高雄
作者: Bibi10 (██████████) 2018-11-28 15:13:00
你这种level要发大财 还太浅
作者:
lav1147 (檸檬æ±åŠç³–多冰)
2018-11-28 15:13:00别闹了，轻轨要停已经很无言，如果连黄线都没了也太惨
作者:
luvfilm (luvfilm)
2018-11-28 15:14:00要盖 你就在那阻饶 那不就是在阻碍高雄发展? 只想到自己?
作者:
TRIMGAL (Visca！Barca!)
2018-11-28 15:14:00机车族站出来！拒绝捷运施工黑暗期！韩总加油！
作者: ogisun 2018-11-28 15:14:00
哀
作者:
sparkle (心口如一)
2018-11-28 15:15:00反空污 废轻轨 多骑车
作者:
tkucuh (tku's cuh)
2018-11-28 15:15:00台北人不开车骑车是因为停车贵，乱停会拖，又找不到车位。
作者:
Kayaya (ka)
2018-11-28 15:16:00只想再活10年的想法吗
作者:
tkucuh (tku's cuh)
2018-11-28 15:16:00高雄可以试试看这样做。
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2018-11-28 15:17:00全球好像只有香港是靠票价回收成本的…
作者:
luvfilm (luvfilm)
2018-11-28 15:17:00延伸到郊区? 反正要污名化轻轨什么都能讲了 跟韩市长颇像
作者:
lxf 2018-11-28 15:19:00XD
没有什么大众运输是可以单靠票箱收入就打平成本的 大众运输本来就不是盈利用的
重点是轻轨本来就已经规划很久了 不是最近才要盖的 而且已经签约付钱 基本上违约要跟建造费再付一笔差不多的钱所以照原计画盖下去才是花费最少的
北捷收入很多也是靠站体活化和广告受益啊！又不是单靠票价
作者:
v2ssili (WTFFFFF)
2018-11-28 15:23:00颗颗
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2018-11-28 15:23:00黑钢C说的那么好听,你自己有搭乘大众运输系统上班吗？
没错，韩市长决策是正确的，高雄不需要那么多路网！就算五百万人口，市区道路也一样可以承受！
作者:
BKcrow (飞语翅膀)
2018-11-28 15:28:00高雄又老又穷 重点支那人进来发大财
作者:
TRIMGAL (Visca！Barca!)
2018-11-28 15:30:00反正高雄不用那么多大众运输啦！根本浪费钱！支持韩总删除菊花的洒币建设！
作者:
s869225 (只想自然醒)
2018-11-28 15:31:00轻轨可以盖拉 捷运就算了吧 从西子湾到文化中心 上下班时段一节车厢人次不到30 还都是高中生 不过不用让位倒是很爽 哪像北捷 还要跟肥宅挤
作者:
qqqmmm (秃毛狗)
2018-11-28 15:36:00捷运黄线真的没有必要
作者:
sabreur (无奈)
2018-11-28 15:36:00事实上一堆台北人都觉得..高雄盖捷运干嘛 呵呵在特定族群里面 除了台北市以外 其他盖捷运就是浪费
作者: lecod 2018-11-28 15:37:00
路网不全也是不搭因素之一啊 离起点太远 离目的太远
作者: lecod 2018-11-28 15:38:00
会干脆使用私人载具
作者: kpp (...) 2018-11-28 15:41:00
取消轻轨，你们是不会去搭摩天轮吗
作者:
lwei781 (nap til morning?)
2018-11-28 15:41:00大众运输全部拆掉 机车 山猪 灵粮堂的Gogoro
作者: zxc2266992 (rainball) 2018-11-28 15:42:00
我大花妈政策你敢停看看！
作者:
Serovia (Serovia御残)
2018-11-28 15:44:00我在高雄五年没骑过机车，而且黄线通过的都是人口密集区！
作者:
b0339576 (<(￣︶￣)>)
2018-11-28 15:45:00说黄线没必要的人，大概都不住在附近才觉得不痛不痒
作者: shy11009 (..........) 2018-11-28 15:47:00
都不要盖最省钱
作者:
kastar (= =)
2018-11-28 15:50:00有些人只有自己一个人，后座只能载灰尘......根本无法理解大众运输对妇幼会有多方便
作者:
losemild (小刚(闷))
2018-11-28 15:52:00这是89万人选出的决定
作者:
b0339576 (<(￣︶￣)>)
2018-11-28 15:53:00黄线虽然没啥观光景点，但沿线人口密集，你们不过来玩没
Y型黄 相较环状轻轨根本没必要，不如把黄线的钱恢复
作者:
qqqmmm (秃毛狗)
2018-11-28 15:55:00黄线的路线超烂
作者: shy11009 (..........) 2018-11-28 15:55:00
市内交通网拉好卡实在，市区外的急个毛
作者: Xukzion 2018-11-28 15:56:00
乡下就该有乡下的样子
作者:
p8020444 (HowSlow)
2018-11-28 16:03:00只看现在不管未来，城市就是败坏在你这种市民手上
作者: apoors (阿一) 2018-11-28 16:05:00
再补个嘘
作者:
tenshung (统一狮总冠军)
2018-11-28 16:12:00高雄市在地人，完全不能认同！
作者:
TRIMGAL (Visca！Barca!)
2018-11-28 16:14:00高雄真的不需要捷运跟轻轨！菊花举债害高雄！学不乖吗
作者:
amsmsk (449)
2018-11-28 16:14:00轻轨真的拉机 不如把钱移去给公共汽车系统
作者:
sealco (抠)
2018-11-28 16:19:00原po跟TRIMGAL真的令人无限傻眼，短视自私无下限
作者:
opfaith (ilovetahara)
2018-11-28 16:23:00你去台北唸书十年回来，就会觉得高雄捷运多不方便了不是所有人都有机车或能骑车
作者:
chen628 (囧ing)
2018-11-28 16:35:00奇文耶
完全不够，四线没有够惨了，黄线一定要给我盖高捷就是路网不够密，路上车才那么多
作者:
adware (最近常被闪的小阿姨)
2018-11-28 16:55:00坐等看高雄后退20年，高雄不需要捷运和轻轨，甚至公共汽车也可以废掉，我觉得原po 提议hen棒
作者:
BKcrow (飞语翅膀)
2018-11-28 16:56:00不是退20年吧，是支那入侵
作者:
adware (最近常被闪的小阿姨)
2018-11-28 16:58:00惨
作者: hugh822 (酷蓝之蔚) 2018-11-28 16:59:00
标准机车族思维 黄线光经过长庚 高医就能带来多少运量 只有黄线开高捷才是真正起步
通常会讲这种屁话的都没在用大众运输工具 而且公共运输不以营利为目的 小朋友可以下去了
作者:
adware (最近常被闪的小阿姨)
2018-11-28 17:06:00楼上大大，原po觉得只要有汽车和机车，高雄的交通就没问题了对了，还有4楼提议也hen棒喔，只要韩导在，高雄没有公共运输一样能成为首富，首富嘛都开车
作者: ddtlau (唉额) 2018-11-28 17:14:00
嘘
作者:
noChance (消失的机会)
2018-11-28 17:28:00为什么我跟你这种人活在同一个都市有够怨叹
作者: yaieki (是五迷象迷ㄟ小七) 2018-11-28 17:30:00
没在坐捷运的少用你们那种短视近利脑袋看这种对全民有益的建设好吗 黄线经过五甲三民东 都很重要的
作者:
BKcrow (飞语翅膀)
2018-11-28 17:39:00是看不起高雄人啦 短视近利是基本
作者:
rcf150cc (大元哥)
2018-11-28 17:40:00母猪轻轨停就好 捷运还是可以的 嘻嘻
作者:
eemail (eemail)
2018-11-28 18:11:00你发这文倒是回收不少"嘘" XD
作者: ddtlau (唉额) 2018-11-28 18:19:00
再嘘
作者:
cchou 2018-11-28 18:23:00为500万人先做准备啊 500万耶 会漫出来吧
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2018-11-28 18:30:00说橘线上下班不到30位的网友可以先去了解红线橘线现在接驳车班距差多少…橘线的接驳公共汽车班距太长了…
作者:
noChance (消失的机会)
2018-11-28 18:51:00恸
作者:
h73o1012 (KMT LIKE S hit face)
2018-11-28 18:57:00说的没错 高雄人不配建设只需要中资大赚钱
作者:
TraktorDJ ("爱河百大DJ NO.1")
2018-11-28 18:58:00就你最方便你最行，别人不方便的都去死最好。货出的去，人进得来，大家发财就好，其他的管它去死。
作者:
hantulee (花旗卡爱用者)
2018-11-28 19:07:00有些点有红线和橘线接驳公共汽车,红线15分钟一班,橘线居然假日停驶…
作者: ali810622 (Ali) 2018-11-28 19:12:00
有陈菊才够
作者: Tourguy (深深的喜欢) 2018-11-28 19:48:00
到底谁才是为了反而反?
作者:
asuka99 (Asuka)
2018-11-28 23:54:00绝对不够
作者: ulvvcy 2018-11-29 00:43:00
基础交通建设当然是路线越密集适切才越便民啊 他妈就算你26来也是希望方便逛街观光吧！！（干 希望别来！） 不要整天眼光短浅好吗
作者:
Sourxd (linyu)
2018-11-29 00:44:00我觉得言论自由的好处就是看谁说话不带脑子，要不要干脆红橘都拆了
作者:
meihsiu (----)
2018-11-29 05:41:00三民东居民怒嘘
作者:
hirono (我在飞)
2018-11-29 06:25:00不要，我就是要紫线
作者: kpp (...) 2018-11-29 07:07:00
全部拆掉啦，高雄不需要捷运
作者: dsm011837 (模仿少年) 2018-11-29 09:04:00
五甲居民怒嘘
作者: lolan2000 2018-11-29 19:18:00
黄线捷运不盖，红橘运量未提升，才有机会炮前市府浪费钱啊