[新闻] 高市公共脚踏车租赁站 3年再增设100座

楼主: mmm851010 (冰枫Forever)   2018-10-07 20:32:33
中央新闻
高市公共脚踏车租赁站 3年再增设100座
高雄市预定至民国110年再增设100座公共脚踏车租赁站,达到全市400站的目标。新设站
点将以大众运输周边为布设重点,让公共脚踏车发挥最大的使用效益。
高雄市环保局长蔡孟裕今天表示,高雄市公共脚踏车租赁站点,是依据当地地区交通节点
及人潮进行评估设置,且租赁站点位置选择也需考量民众使用的安全性,避免设置于工业
区及大型车车流量较大的区域,提供民众安全的骑乘环境。
至110年再增设的100座公共脚踏车租赁站,新设站点以大众运输周边为布设重点,例如轻
轨沿线及铁路地下化园道等;将针对全市既设租赁站点位置及使用率进行检讨,将使用率
不高的站点移至其他适宜位置,让公共脚踏车发挥最大使用效益。
以凤山区为例,公共脚踏车租赁站建置34站,于全高雄市各区排名第4,统计107年度34站
使用人次约30.9万,占107年度使用人次约9%。凤山区去年新增18站点,在辖内的捷运站
、火车站及凤山公共汽车转运站附近都已设置公共脚踏车租赁站。
高雄市公共脚踏车租赁站目前已建置完成300站,使用量前20名租赁站都临近捷运站出入
口、轻轨沿线等,铁路地下化车站将是下一步设站的重点。高雄铁路地下化工程施工10年
,预定10月14日通车。
至于领先全国于今年6月开办的骑乘者伤害保险仍持续为民众提供骑乘保障,高雄市环保
局统计至9月底共提出理赔申请6件,其中1件已完成理赔,另5件核保中,环保局提醒民众
小心骑车注意安全。
http://www.cna.com.tw/news/aloc/201810070154.aspx
高雄起飞
作者: vvvvvip (海里的海星)   2018-10-07 20:34:00
给推
作者: Sfortunate   2018-10-07 20:38:00
站点够多是个优势,但是市内交通实在太烂,人车争道,人行道到处有路障
作者: wendencwu (Mr.Wei)   2018-10-07 20:51:00
有人觉得系统超难用吗??
作者: MerinoSheep (美丽奴羊)   2018-10-07 20:53:00
新系统应该还算可以吧?
作者: e0936276915 (大肚)   2018-10-07 20:54:00
最旧的柱很难用 台北的那种一柱一车最方便
作者: qooisgood (不告訴你)   2018-10-07 20:56:00
旧版的真的不好用 二代的比较方便
作者: bailan (Bailan)   2018-10-07 20:57:00
新的那种四车一机的,已经遇过有些站小萤幕挂掉,状况大概是部分显示不出来,或是显示变成奇怪的东西。而且好像都是会被太阳晒到的,不知道是不是不耐晒还是怎样?
作者: h5520012 (SteveKao)   2018-10-07 21:00:00
逼个卡而已都能觉得难用?
作者: roy147yo (デラ・モチマッヅィ)   2018-10-07 21:02:00
有免费时间额度 没有必要抱怨
作者: littleag (先改一下就是了)   2018-10-07 21:03:00
继续增站给推,但是也得花更多心力去维护,不管是站体还是车子,都还有更多进步空间
作者: tchialen (艾妈 挖爱哩)   2018-10-07 21:04:00
还我一代变速车
作者: bailan (Bailan)   2018-10-07 21:04:00
车子就懒的说了,反正自己知道怎么挑车骑就好,好坏真的差
作者: roy147yo (デラ・モチマッヅィ)   2018-10-07 21:05:00
一代变速车(小绿)拍卖那场都被众多业者抢购 散客根本是去排队排假的
作者: bailan (Bailan)   2018-10-07 21:05:00
很多,挑到差的很练体力
作者: ineleni (雨雷霜)   2018-10-07 21:05:00
现在的借还车速度比以前快超多 希望可以继续保持
作者: bailan (Bailan)   2018-10-07 21:07:00
旧的站之前有阵子换过一批那个插孔后,还车后中控台更新速度就变很快了,不像以前还要等个半分钟以上
作者: RuruX5566 (YAPkpidP)   2018-10-07 21:09:00
这个不错
作者: ringohejia   2018-10-07 21:15:00
很方便 多多益善觉得系统难用是还没用过新的吧?新的用一卡通不到三秒
作者: porkeey (ptt)   2018-10-07 21:17:00
只希望有平坦且连续的自行车道
作者: siekensou000 (小胖宅)   2018-10-07 21:17:00
他之后新版的快很多,第一代感应真的很慢。
作者: jetalpha (月迷風影)   2018-10-07 21:21:00
现在用一卡通借车的感应速度比先前快很多是优点,不过先前遇过四车一机的在下雨天时感应失败,希望是个案
作者: bailan (Bailan)   2018-10-07 21:24:00
感应没反应也遇过,不用下雨,像最近晴天也会,还好跑去其他车架读卡机或是中控台感应也能还车过卡
作者: e0936276915 (大肚)   2018-10-07 21:28:00
新的是快很多 车子的话我现在都直接看塑胶接口的 新车是塑胶接口的
作者: onomedu (edu)   2018-10-07 21:30:00
增设给赞,高铁站似乎给太少
作者: dgjtye (dgjt)   2018-10-07 21:38:00
作者: collector   2018-10-07 21:57:00
作者: Jiapie (小星)   2018-10-07 22:01:00
新版的快很多耶~ 之前那个旧的才真的慢的夸张
作者: justin0213 (believing)   2018-10-07 22:01:00
不错 篱仔内育乐国小来一站吧拜托
作者: ali810622 (Ali)   2018-10-07 22:08:00
不要obike就好
作者: vicecat (野貓)   2018-10-07 22:12:00
来个亲子脚踏车吧!
作者: songyow (阿猴)   2018-10-07 22:35:00
太好了,推!
作者: qooisgood (不告訴你)   2018-10-07 22:38:00
旧车真的要慢慢汰换 太旧了 不好骑
作者: bailan (Bailan)   2018-10-07 22:41:00
旧的也有不错骑,新的也有烂车,要挑一下,首先可以先试试踏板转的顺不顺,很多烂车(新旧都有)光这边就出问题了很顺的你把踏板踢一下倒转,他会转很快很滑顺。烂的就不顺甚至喀拉喀拉响
作者: asdf555 (WS)   2018-10-07 22:53:00
3000亿债务不打算还就对了
作者: Chirsaka (Chirsaka)   2018-10-07 22:55:00
捷运+cbike通勤族希望能多一点话说文化中心是不是很常没车啊QQ
作者: Casagrande (卡萨‧葛兰帝)   2018-10-07 22:57:00
希望三多路到光华路设一站...
作者: bailan (Bailan)   2018-10-07 22:59:00
动态调拨是不太优,感觉可能是人力不足,只能每天固定时间去巡一遍而已吧?
作者: car8121 (便当*)   2018-10-07 23:02:00
满希望可以收个5元 然后有更好的车辆和调拨品质
作者: thomaschion (老汤)   2018-10-07 23:06:00
大撒币,半小时不用钱,多准备几张卡
作者: bailan (Bailan)   2018-10-07 23:12:00
真不想花也不用多准备几张卡那么厚工吧,一张就够用了而且每个人记名也只能记一张
作者: lav1147 (檸檬汁半糖多冰)   2018-10-07 23:17:00
推推,蛮常使用的,很方便
作者: lidongyun (Dong)   2018-10-07 23:36:00
作者: chipher (紫星)   2018-10-08 00:36:00
新系统速度比以前快多了,以前真的慢到爆,车子还能再改进,台北youbike骑起来感觉就比高雄的车省力多准备卡也没用,只有一张能记名
作者: diehard333 (123)   2018-10-08 00:45:00
一代绿车在台北看到不少,台东也有租车业者采购
作者: nucleargod (珍奇)   2018-10-08 00:48:00
三年才100作感觉不太够多啊,经费不足?
作者: shyboydream (胖达)   2018-10-08 00:49:00
借10台有6台没气,超级赌烂。
作者: is0975910361 (不要问很恐怖)   2018-10-08 01:35:00
变速我觉得见仁见智啦,但有变速相对维修上比较难,再加上高雄没有像台北由捷安特处理,不要有变速妥善率可能会高一点
作者: PG0123 (配几)   2018-10-08 01:37:00
怀念最早期的小绿~~~QQ
作者: lanjack (传说中的草食熊)   2018-10-08 01:45:00
当年我骂CBIKE,然后反骂我的那些护航派呢?出来回答这些推文啊?上工了喔~
作者: qazedc (wwwwwwwwwwww)   2018-10-08 02:12:00
我都直接挑车身号6000号以后的
作者: meihsiu (----)   2018-10-08 04:05:00
出门运动都骑cbike 给推是说台南的公共脚踏车还附一个可以放手机导航的袋子 下雨天也没问题 我觉得可以参考一下
作者: eemail (eemail)   2018-10-08 05:35:00
台北跟高雄情况不同 不要老想那种一车一柱的 自己去看看有的点是设在什么环境 市区旧没大力都更 很多地方根本没地方摆 一车一柱= = 同样地点大概少一半只想线埋地下 然后旁边有树(根)= =
作者: chris133 (物理治疗波)   2018-10-08 05:44:00
酷 我觉得超实用方便
作者: bailan (Bailan)   2018-10-08 07:08:00
以现在车子维护,变速弄下去可能会更惨。 光是现在简单构造,都能维护到一堆车子齿轮链条缺油或是生锈了没气我倒是比较少遇到还有手把橡胶劣化似乎也是隔一阵子就会有的问题,遇到的话只要手有点潮的时候,就会骑到手心黑黑
作者: IbanezZ (￾ ￾ ￾N)   2018-10-08 07:39:00
先把交通环境搞好吧...但是有增加有推
作者: bibiwei   2018-10-08 10:05:00
赞成直接收费5~10元转乘可免费
作者: qooisgood (不告訴你)   2018-10-08 10:33:00
一车一柱成本应该很高 现在c-bike的财务我猜吃不下来
作者: PTstyle (构思中......)   2018-10-08 11:00:00
希望能改善某些站常常没车借, 某些站常常没位置还的问提
作者: jai166 (荣耀 尊绝 不凡 台科)   2018-10-08 13:05:00
推 高铁站常空空如也 应该还要再增设
作者: nissy (...)   2018-10-08 14:14:00
常常遇到系统锁车(?)明明有车却显示此车位无车..还一次锁多台(还刚好都黑卡榫) 现场6台锁5台,剩的一台却钥匙被锁起来!
作者: bruceliao1 (拍手小文)   2018-10-08 17:44:00
系统需改善,还车却无法显示。下雨天很多站都无法操作,服务人员常常忙线@@
作者: nissy (...)   2018-10-09 00:07:00
没错!下雨天常常系统会阿达!感应不到卡片或无法输入车号借车...超崩溃!最后只好花三倍↑时间走回家Q.Q

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com