楼主:
znlin (看海大叔)
2018-09-18 15:08:50作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-09-18 15:10:00干脆就沿着马卡道路一路向北，干嘛坚持走环状??
作者:
fman (fman)
2018-09-18 15:14:00实在很讨厌那些护树团体，只会着眼于被砍的树，却没想过还有多少树，而台北人大安森林公园开轻轨我觉也不会反对，大安森林公园很大耶，一条线的影响很有限
作者: winiS (维尼桑) 2018-09-18 15:15:00
那边有够麻烦的，往南到农十六吧
作者:
fman (fman)
2018-09-18 15:16:00而大安森林公园不会影响房价所以没人反对，高美馆附近因为影响房价才反对，他们就只想到自己没有想到别人
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-09-18 15:25:00不然环大圈一点：马卡道路-明诚路-本馆路-凤山青年路-
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-09-18 15:26:00-新富路-二圣路-轻轨机厂
作者:
s869225 (只想自然醒)
2018-09-18 15:30:00比喻很奇怪 大安森林公园不会有捷运通过的需求 如果哪天市府评估真的有那就挖阿 哪来那么多废话每个市都有这些奇怪团体在那边卡市政
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2018-09-18 15:32:00美术馆那条都吵成这样 明诚路也没多大条开轻轨XD
作者: tolowali (里小墨) 2018-09-18 15:35:00
轻轨就可有可无的建设！干嘛不地下化？
作者: winiS (维尼桑) 2018-09-18 15:36:00
没钱
作者:
tkucuh (tku's cuh)
2018-09-18 15:37:00没钱。
作者:
lasd (@@")
2018-09-18 15:38:00本来就应该退回，没什么效益的建设，不如加强公共汽车系统
作者: ramirez 2018-09-18 15:57:00
二阶真正的问题会在大顺路那段...
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-09-18 15:57:00不然也可以改走马卡道路-中华一路-城峰路-莲池潭
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-09-18 15:59:00机厂另一边改沿旧铁道到高雄车站就好大顺路就让168继续跑
作者: xavier971060 (joy) 2018-09-18 16:01:00
把捷运用得跟台北一样广，还需要这种垃圾路障吗？
作者: ddtlau (唉额) 2018-09-18 16:02:00
可以放弃美术馆那群人吗？干脆闪过他们
作者:
a13471 (无明)
2018-09-18 16:26:00c字型听起来是不错的想法
作者: ddtlau (唉额) 2018-09-18 16:43:00
没有高架的钱
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2018-09-18 16:45:00有钱也不可能高架，大顺路的树不能砍!!
作者:
chicen 2018-09-18 17:06:00维持原设计吧，一定要环状搭乘人数才有可能提升，C型很多不方便，尤其高雄路网很不齐全的状况下。
作者:
jai166 (荣耀 尊绝 不凡 台科)
2018-09-18 17:08:00傻眼...
作者:
jai166 (荣耀 尊绝 不凡 台科)
2018-09-18 17:12:00马卡道不也要种树吗？ 不能把树移过去喔干脆做小一点，沿爱河自行车道跑好了，没有护脚踏车团了吧
作者:
jai166 (荣耀 尊绝 不凡 台科)
2018-09-18 17:15:00不过美术馆都能吵了，我看大顺路应该是通不了XD
作者:
eemail (eemail)
2018-09-18 17:29:00车辆不能直接左转、右转，必须到下一路口才能回转@@好烂的理由 干脆讲回家要停很多红灯不能接受XD
作者: roveralex 2018-09-18 17:33:00
这么闲去护高山的树林比较实在
作者:
troyxo (特洛伊酱)
2018-09-18 18:09:00一堆刁民
美术馆居民的心真的很丑陋 环评委员一直阻碍建设 公文来回反复不知道砍了几百颗树了
作者:
fman (fman)
2018-09-18 18:28:00护树团体恶心的地方就在真正需要关心的树不去关心，只会关心要被砍不重要的树
作者:
wingfun (天兵)
2018-09-18 19:29:00绕道 不行吗...
作者: lugiam (Anashisu) 2018-09-18 19:56:00
这些树没有台湾价值 还是砍了吧
作者:
neueinin (喜欢ㄋㄟㄋㄟ错了吗)
2018-09-18 20:15:00把树移到其他地方不要砍啊...
作者:
annzheng (Annzheng我不是女生)
2018-09-18 20:29:00跳过美术馆那群人7pupu 从美术馆经过那群人也7pupu给你看
作者:
dog218 (愤青龟)
2018-09-18 20:40:00树挡到就砍掉 房子挡到也没看到有人说要铲掉阿zzz
作者:
g10 (机会是留给准备好的人)
2018-09-18 20:59:00最后一段说明了路线问题
那里根本不该有轻轨，怎么盖都画蛇添足大安森林公园这20年少了一堆树跟绿地，怪东西越盖越多美术馆养多久才植好整排大树，让路给轻轨这没效益的垃圾？
作者:
ctx705f (键盘小妹)
2018-09-18 21:44:00怎么不讲美术馆一堆大楼不炸掉来种树 脑袋有问题
作者: Tourguy (深深的喜欢) 2018-09-18 21:58:00
鬼扯蛋! 哪里来的破坏110棵树? 就移植十棵左右而已
作者:
pomelo524 (pomelo524)
2018-09-18 22:09:00真一堆毛 应该把美术馆移出 该地全部种地种水果算了
作者: jasonhm0623 (牛肉丼饭不加牛肉) 2018-09-19 00:25:00
美术馆鲷民
作者:
eemail (eemail)
2018-09-19 05:47:00这篇就网友痛批变形 美术馆民痛批
作者:
sa12e3 2018-09-19 08:53:00树规画好，让护树的没话说，不就好了，不知道为什么这个问题不正视，而选择忽略，然后一直吵。然后出现一些奇怪的字眼，愿众莫因此造了口业。
作者:
missin (EVO)
2018-09-19 12:16:00轻轨比公共汽车好在哪？ 成本效益差异？
楼上你去比较168公共汽车跟轻轨的运量就知道了 同样的路线 轻轨只不过通了3分之1 结果运量是168公共汽车全线的十几倍
高雄市公共汽车要检讨路线跟班次等到哪天互相不到氧气又说空气品质差，再来嘴树没用，其实每颗树的存在都比自私的人类有用
环评护树的真的是阻碍建设的毒瘤，是没看到美术馆西边已经一大段马卡道路要绿化了吗？
作者:
joving (joving)
2018-09-20 17:02:00原来是垃圾轻轨害大家没法在美术馆好好休闲，人行道都不能顺畅通行