今天终于公布台铁高雄铁路地下化新站时刻表查询
看了一下，觉得很高兴
公司离科工馆站很近
以后就周五下班去科工馆搭
到高雄或者新左营转乘对号列车
也实际去看了科工馆站在哪里
没想到跟想的实际天差地远
本来以为科工馆站是在铁轨北侧
没想到还是在铁轨南侧
然后北上过鼓山区转向新站体一样在西侧
然后又加上要拆除铁轨以及后续绿廊化工程
我想短时间应该还是无法便捷搭车
虽然旁边的大顺陆桥好像有人行天桥
但总感觉好累
后站居民还是去高雄火车站后站搭比较好一些
不过接下来也要拆除临时站
希望可以尽快施设临时步行前站的通道
要不然也一样好远啊！
http://i.imgur.com/0EYJohm.jpg
http://i.imgur.com/O7WQ7Br.jpg
http://i.imgur.com/CugN9V7.jpg

科工馆站的联外应该是五花马那条小路进去?

站体还是在南侧不是？

地下化后能新增南北向的道路吗？

目前已知有自由复兴跟天津街

三十分钟一班的台铁“捷运”

政客只负责剪彩 精美的班距

请问有没有拆各路桥或地下道的时间表?

有没有明确一点的新站位置地图？地下化工程的网站资料都很粗略地下化新设通勤站

一直都很期待 希望有影响力的人可以多用点心

班距要30分钟 感觉好久

想知道具体位置

如果准点的话30分还可以接受

可台铁最爱不准点啊

TRA不准点的原因是什么? 是列车本身吗???想答案都很清楚

地下化后旧铁轨会拆，然后做成广场后，就没有所谓铁路北侧/南侧，这正是铁路地下化、都市缝合的用义

楼上不用您说我也知道，问题是无法马上用还是有分侧阿！

大顺路桥不是会拆掉吗，可以直接走过去吧人行空间很有问题就是了第一张照片直接被智障违规停车挡住要开大车就去停停车场，一堆智障都这样卡人行道