※ 引述《ujay1990 ()》之铭言：
: 高雄透天厝车库违建 立体绿化可免拆
: http://www.chinatimes.com/newspapers/20180529000313-260204
: 2018年05月29日 04:09 工商时报 颜瑞田／高雄报导
: 因建蔽率偏低的问题，导致高雄将近2,000户的透天厝，因“二次施工”的车库形成违建
: 遭到取缔，高雄市政府工务局副局长黄志明昨（28）日表示，建商在透天厝屋前增建室内
: 车库，只要根据高雄厝法规，在屋前顶盖增设立体绿化，即可免除被拆除的命运，转型为
: 节能减碳绿建筑。
: 黄志明说，透天建筑是中南部常见的居住形态，高雄新建的大楼与透天栋数，比例约略是
: 3：7，但因建蔽率的限制，透天厝很难再建车库。
: 他说，一般而言，高雄住宅区法定建蔽率约在40到60％，以透天3楼来说，一楼光是选择
: 设置门廊、客厅、厕所与楼梯间后，建蔽率就用完，更不用说是车库了。
: 黄志明指出，高雄首创全国的高雄厝，就是以环境弥补的概念，将原本是超建的屋前车库
: 、或屋后增建空间，以绿能设施、或通用化空间，免计建筑面积，让违建空间得以合法化
: 。
: 他表示，高雄厝透过绿能等设置免计建蔽率，实则已将建蔽率提高至70到90％，相关绿化
: 透水的建蔽率性能要求，改以立体化的方式满足，也更强化耗用土地面积大，但单位居住
: 人口少的透天建筑，能更有环保绿建筑的效能。
: 工务局违建大队说，不论是新建或旧有违建类型，都有机会透过改造成高雄厝合法化，免
: 于被查报拆除，也就是可以增加法定建蔽率以外的面积。
: (工商时报)
我是觉得有的违建 ex.屋顶适度加盖 雨遮 法定空地车库....等
在结构安全 不影响交通及环境 的情况下
能有法规可以用绿美化或其他有益的补偿措施来得到增额建蔽率与容积
我觉得是好事啦 不然大家还是照样给你盖违建 怕被拆又用便宜的材料与工法
结果就是违建依旧但永远都是丑丑的铁皮屋海.... 根本破坏市容....
重点还是在于怎么审核所谓的绿美化 结构安全 与 环境的协调了