楼主:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2018-03-23 11:49:27本馆路很塞大家都知道
因为是凤山左营的要道 但却很小条
但其实本馆路有预留拓宽空间
仔细看本馆路两侧现在都被居民当车库用
就算拓宽也只会动到车库 不用拆房子
那为何车流如此大却不拓宽呢？
那些车库的地 到底是私人的还是政府的？
有没有附近的居民比较了解情况呢？
作者:
bailan (Bailan)
2018-03-23 11:54:00你家本来可以停车，为了拓宽变成无处停，你要吗?
你家本来前面的地如果不是你的有什么好哭的私人的就另当别论
作者:
n3688 (none)
2018-03-23 12:06:00捷运黄线有规划经过本馆路,可能到时才会有工程吧
拓宽那个涵洞也就那么大，而且不是只做那条路就可以解决的
楼主:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2018-03-23 12:20:00你看我征文那串 下面有人说是公有的 所以就想确认一下
作者:
acerwei (小魏)
2018-03-23 12:21:00我个人猜想是公有的凤顶路的住家商家也是把门前的公有地占成自家停车位大概是同类性质的状况
作者:
amaru03 (Amaru)
2018-03-23 12:23:00公有地私有地先搞清楚再来谈
作者:
bailan (Bailan)
2018-03-23 12:31:00这种很多是未征收的都市计画保留地
作者:
bailan (Bailan)
2018-03-23 12:33:00就像以前鸟松凤仁中正路那种，征收才能用不然也可以参考本馆路中间有几块新重划区那边围篱范围，最多就多出一条人行道宽度而已
反正经过遇到倒车出来的，有被挡到路就检举就对了应该说任何路段，自己要方便也要以顾及他人安全为优先，喜欢进出车库大剌剌的那检举也不用太小家子气了
作者:
hy0106 (???)
2018-03-23 13:01:00私人的地
作者:
sgc1223 (情难还)
2018-03-23 13:18:00好想嘘喔XD
整段路可以超车的黄虚线又短又破碎，根本钓鱼天堂；总之是个测行车记录器的好地方
作者: zzro 2018-03-23 14:15:00
就算公有地 旧市区以外 也不太会花钱去改善啦
作者:
asd7065 (asd7065)
2018-03-23 14:47:00好棒 拓宽之后再把道路划停车格，这样有比较好吗？
本馆、大顺两条 是我超期待会有交通盛典地方塞到爆的盛典
作者:
qqqmmm (秃毛狗)
2018-03-23 17:50:00拓宽+1 但只能说是高雄市政府盲目
作者: black430 (夏夜晚枫) 2018-03-23 20:37:00
可行性就会被打枪 征收成本远高于效益
作者:
kobevin (Cucalacha)
2018-03-23 20:39:00想体验把马路当成自家车库可以来鼎泰街，整条街其实不比旁边的鼎中路小条，但是路旁的住户就硬是把车停在机车道上，如果把车尽量往路边停也就算了，结果一堆是大剌剌停在机车道上跟快车道的边线还切齐!
作者: black430 (夏夜晚枫) 2018-03-23 20:39:00
建物的退缩多是都市计划与骑楼退缩 都市设计考量
作者:
a0624 (吃饱精神好)
2018-03-23 21:17:00本馆路真的该拓宽，车流量好大
作者: hydronephros 2018-03-23 21:30:00
出山是要多大条
作者:
b8806 (Brian)
2018-03-24 15:49:00不敢走涵洞半夜变出租车，，，