[新闻] 高捷年度日均运量 拼18.3万人次

楼主: cjol (勤朴)   2018-03-16 10:59:11
※ [本文转录自 cjol 信箱]
作者: Desire5566 (滴塞ㄦ) 看板: MRT
标题: [新闻] 高捷年度日均运量 拼18.3万人次
时间: Thu Mar 15 09:08:55 2018
高捷年度日均运量 拼18.3万人次
除了附属事业开发有成,高捷的运输本业,去年度平均日运量为17万4726人次,较去年的
17万2411人次,小幅增加1.3%。今年4月将推出24小时及48小时的计时制票卡,今年度平
均日运量,则是力拼18.3万人次。
因冬季大众运输免费措施加上春节连假,高捷今年2月平均日运量突破20万人次大关,成
为史上头一遭,3月起提供1400元的学生型“捷运+公共汽车月票”及1600元的一般型“捷运+
公共汽车月票”,加购200元可再享轻轨无限搭。
除现有以日计算的计日型一日/二日卡,高捷今年4月3日也将发行“计时型一日/二日卡
”,分别提供24小时或48小时的计时票卡,初期票价约在150元及250元,提供游客更多的
票卡选择。
高捷也参与交通部的“高雄MAAS卡计画”,整合捷运、轻轨、公共汽车、渡轮、公共脚踏车、
出租车等,提供无限搭乘、加购优惠、折扣积点等服务,预计今年8月1日上架后,每日可
为高捷带来至少5000人次运量。
中时
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180315000649-260107
作者: Sunny821210 (鲜榨莱姆juice)   2017-03-15 09:27:00
MAAS之前说要把台铁也整合进来 不知道还有没有
作者: lidongyun (Dong)   2017-03-15 09:32:00
台铁应该也要整合进去
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2017-03-15 12:11:00
一天18万,就当9万通勤族吧……
作者: tananadishow (赖皮)   2017-03-15 12:28:00
24 48Hr票有含轻轨吗?
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2017-03-15 12:29:00
一天200万,就当100万通勤族吧……
作者: cudo (我喜欢 你喔)   2017-03-15 12:41:00
终于要推计时型1.2日卡,这样计日型就可以收了吧?
作者: nucleargod (珍奇)   2017-03-15 22:49:00
八月台铁地下化通车了吧,不加进去吗
作者: DosTaLiCa (ONE TWO GO!)   2018-03-16 11:01:00
重点捷运站体还是不开冷气啊!!!!
作者: kaletra (还没想到)   2018-03-16 11:04:00
当黄线完工后就有66万的运量是
作者: shinobunodok (R-Hong)   2018-03-16 11:05:00
你捷运站先开冷气 我们再来讨论 整个捷运站最宜人的地方反而是厕所
作者: joe0528 (爱睡觉的老人)   2018-03-16 11:30:00
没冷气,夏天真的会不想搭,太闷了
作者: gghost1002 (拿着机机的人)   2018-03-16 11:35:00
捷运站真的要开冷气好吗,不然肥宅我进去像在烤猪肉==
作者: marzuka (马祖卡)   2018-03-16 11:53:00
板主是肥...宅
作者: mark130121 (mark)   2018-03-16 12:26:00
板主是肥...宅
作者: porsche993 (给我一杯大热拿)   2018-03-16 12:37:00
梦到冷气机组只开一半一半备用这样
作者: mikamitomoya (三上智也)   2018-03-16 12:40:00
我跟版主一样是肥宅
作者: asd7065 (asd7065)   2018-03-16 13:02:00
冷气开再强,不搭的还是不搭,而且会说浪费电
作者: qqq3q   2018-03-16 13:42:00
版主住豪...宅
作者: a9554626 (小芳)   2018-03-16 14:48:00
至少会让原本想搭,但怕热的人去搭吧!
作者: chen628 (囧ing)   2018-03-16 15:06:00
冷气开就对了,搭不搭是另外一件事
作者: asd7065 (asd7065)   2018-03-16 15:21:00
所以是想吹冷气还是想搭车
作者: chen628 (囧ing)   2018-03-16 15:24:00
会有人刷钱进去吹冷气不搭车的吗?你喔?不搭还是不搭的因为这些人不搭,所以冷气就不要开?
作者: iangjen (刺刀)   2018-03-16 16:54:00
车厢有啊,站体不是很在意
作者: DosTaLiCa (ONE TWO GO!)   2018-03-16 16:56:00
只要开冷气了 高雄大热天大家就会想搭捷运了!
作者: LJY99 (黑框眼镜)   2018-03-16 16:56:00
酸酸想去里面吹免钱的,好悲哀
作者: chris133 (物理治疗波)   2018-03-16 16:59:00
酸酸的处境另人同情
作者: lpllpllpl (三个LPL)   2018-03-16 17:03:00
做成高架化就不会有人讲没开冷气了XD
作者: porsche993 (给我一杯大热拿)   2018-03-16 17:21:00
咸咸都没被国高中生的汗味薰死过....台电污染那么多,应该赞助高捷开冷气阿...
作者: qwertiess (天使路基)   2018-03-16 17:39:00
国高中妹子的体香?!
作者: chen628 (囧ing)   2018-03-16 18:27:00
月台门当初如果像北捷那样一半的,站里面不开ok啊,隧道车体经过就很通风了如果当天高中生体育课真的很恐怖
作者: abadjoke (asyourlife)   2018-03-16 18:46:00
不像某些人捧著钱求高捷不要开冷气 这样财报才会好 信仰坚定 果然荣誉市民
作者: eemail (eemail)   2018-03-16 18:59:00
谁捧著钱求高捷不开冷气? 这是在说什么?
作者: mikamitomoya (三上智也)   2018-03-16 19:08:00
其实市府不会想 开冷气让人们进捷运站反而可以赚钱
作者: AioTakumi (抱歉 我不跟猪打架)   2018-03-16 23:19:00
不会搭的就是不会搭?那吵着要盖黄线是?越方便舒适越会吸引人搭不是?
作者: nucleargod (珍奇)   2018-03-17 11:45:00
其实我更想要棕线

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