另篇新闻报导，高雄捷运黄线评估总价1,450亿元，拿到850亿元。
地方选举前哨战？ 屏东轻轨、高捷黄线纳入前瞻
2017-03-23 04:29联合报 记者林河名、林敬殷、胡宥心／台北报导
争抢“前瞻基础建设特别预算”大饼，成了二○一八地方选举前哨战？民进党立委刘世芳
、李昆泽、邱志伟、许智杰、赖瑞隆等五人昨天举行记者会，希望将高雄捷运黄线地下化
重轨系统纳入“前瞻基础建设计画”。而政院官员证实，这条捷运路线已确定纳入前瞻基
建计画，今天行政院就会宣布。
除了高雄捷运外，行政院也证实前瞻计画轨道建设部分，纳入屏东林园到枋寮铁路，和基
隆轻轨类似，可以下地到大鹏湾，同时兼具观光和交通建设。高雄捷运环状线也列入计画
。
行政院长林全强调，高铁，台铁、捷运串联起来，铁道功能才能发挥出来。希望台湾铁道
有新的文化，虽然有人批评运量低，但看怎么用，如何定义它，屏东观光千万人次，不能
只开发垦丁，要将大鹏湾开发出来，考虑到产业发展策略问题，轨道建设还包括台糖五分
车等发展，对我们观光产业有帮助。
官员说，立委的举动，无非是在前瞻计画宣布前向行政院喊话，在宣布后便跟自己的选民
交代“我争取到”。
另一位参与高市长角逐的立委管碧玲说，捷运黄线须连结旗津，“不能缺旗津一角”。对
于刘世芳等人呼吁把黄线纳入前瞻基础建设计画，管碧玲强调“不一样的思考”，互别苗
头意味浓厚。
刘世芳表示，高捷黄线连结亚洲新湾区、都会核心区、四维及凤山行政中心、长庚医院、
澄清湖，串联了高雄市重要的政治经济、民生娱乐、医疗健康场所，沿线服务人口至少八
十二万多人。
联合报 https://udn.com/news/story/10942/2359374?from=udn-catelistnews_ch2