平平出国玩得多花5千高铁钱 南部人这么说…
自由，连结有现场照
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1983415
2017-02-22 18:27
［记者黄旭磊／高雄报导］桃园国际机场航点多，南部旅客需搭高铁、客运、自行开车或
接驳机北上，以高铁票为例，两人来回要价5千元，出团团费就比北部旅客要多，旅客反
映不同意见。
中南部旅客若选择欧、美团体出国，只能在桃园机场集合，日韩早班机也多在桃园，接驳
的交通工具上若选择搭机，高雄机场华航接驳机只有清晨1班；若搭高铁，单趟全票1330
元，两人来回价破5千；而若高铁车次赶不上早班机，还需前一晚预先抵达，有旅客抱怨
，也有人认为无所谓。
钟姓女客于旅行业服务，她表示，欧洲等长程线一定要到桃园搭，毕竟是自己选择，不在
意多花时间、金钱，就像政府单位多在台北，南部同业自费搭高铁开会，政府不会补贴。
郑姓旅客为邮局干部，过年前自行开车到桃园，搭机前去中国西安旅游。郑先生批评说，
油钱、过路及停车都是钱，很累，为何高雄没班机，“从桃园出，对南部人真的很浪费时
间、精力和钱。”
网友po文反映，政府重北轻南必导致南部人口少，高捷设“高雄机场站”比桃园机场捷运
还早8年，也不见旅客暴增，可见得运量还是北部多。
高雄旅行公会理事长吴盈良表示，南部旅客当然希望从高雄出发，举例来说，航空公司卖
台北跟高雄都是1万元，南部旅客成本却比台北高，还要提早出发4至5小时，政府应有效
分配资源，在高雄辟航点，国外旅客也会进来。
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