高雄港运量 挑战新高
联合
台湾港务公司看好航运市场发展,加上长荣海运、阳明海运重新组成的新联盟将启动运作,订下高雄港今年货柜装卸量目标达1,090万TEU(20呎货柜),年增上看4.2%,挑战新高,并坐稳全球第13大货柜港排名。
台湾港务公司表示,去年全球景气成长步调滞缓,市场需求疲软,使得亚洲各港口货柜量普遍衰退,但高雄港受益于韩国韩进海运声请破产,国籍航商阳明、长荣争取到近远洋航线柜的货源到高港转运,全年逆势成长1.95%,达1,046.5万TEU。目前全球第12大货柜港是马来西亚的巴森港,领先高雄港约150万TEU。
展望今年,包括欧美等地区经济持续复苏,为高港货柜量进一步提升带来效益,以1月货柜量达88.8万TEU,年增5.3%,表现不错,再加上长荣与阳明各自组成的新联盟都将启动,后市可期。
阳明、长荣在联盟合作拆伙后,从今年4月开始,由阳明结合赫伯罗特、商船三井、日本邮船、川崎汽船所组成的“THE联盟”将正式运作。而长荣与大陆中远集团、达飞轮船、东方海外合伙成立的海洋联盟也同步启动,可以预期两大联盟对挹注高港柜源可有加分效益。
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结果国道七号连个影子也没有
等七柜完工
小港要被上万台大卡车给塞爆了