※ 引述《edsa (小忍)》之铭言：
: 请原谅我删了文
: 大约18年前我母校老师曾打过一个比方
: 我读前中的
: 很久之前,前中校门很窄,为何我们入学时校门变大?
: 某任校长进窄门时,他车子刮花了
: 后来我们有了新的大门
: 在她的教导之下,她告诉我们,高雄的路要有救
: 就是要立委 议员这样的民代上班会经过
: 他们自然而然会去钉相关单位
: 当然了,这是18年前我母校老师教的,我不敢说这跟的上时代潮流
: 也许你打个1999就解决了?
: 我大一点时,我认识一个有一点年纪的先生,他修路的
: 他跟我说,铺沥青,要先把旧的全面刨除,然后把地先整平
: 然后沥青铺6cm , 接着压平 ,在无雨的日子自然风干14天
: 这是他年代的完整工法
: 我在北部念书的年代,台北百龄桥曾经做过一次这样的事
: 原po那条路有多长我不确定,但是如果一切照工法走
: 得要先找一条替代道路,因为工法要14天
: 方法大概是这样,假设我老师没教错,工人前辈没说错
: 我们找个民代,开着他家名车,跑这条路
: 让他车子爆掉,他自然会去钉相关单位,接着请相关单位规划出替代道路
: 工程14天完成后,就有一条优秀的道路了
: 我不确定这个年代是否会有人布这么大的一个局就是
有啊
你看后座安全带的法规是怎么被推广的 http://goo.gl/lssjKi
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20110311/33241288/
先立委 二○○五年当时立委陈朝龙坐后座未系安全带车祸重伤
后市长夫人 隔年台中市长胡志强夫人邵晓铃车祸重伤
最后孙文孙女来补刀 国父孙中山孙女孙穗芬车祸重伤后不治
用这种方式来推广 应该满.....
沿海路那个说大车一直压 所以导致路面不平 我想这是一半一半啦
小港高速公路末端那边 大车也不会比沿海路少 为什么也不会变成
W字型的道路 平和路跟中山路交叉口那边也重新铺一阵子 目前也
都正常....看来只能说..是不是厂商跟政府验收的问题了...