最近在回到位在台中的母校上班
因为家人很想我，我答应他们每周(如果假日没加班)都会回高雄
但现在不同的是～已经不能像学生一样跷课去搭车或技术性排课
以前礼拜一、五都是没课的，这段时间搭车刚刚好可以避开人潮
昨天在中港转运站搭统联时吓到我了，大约晚间六点半开始排，排到八点半才有车
而且昨天也不是什么特别的假期，人也不多
单纯是车次、座位很少！
我记得以前中港转运站往高雄都会A发新车(台中发车直达高雄)
偶尔有B北部南下车(部份旅客在台中下车，所以可顺便接走一些往高雄的)
A与B各是一半一半
但是昨天一台A都没有，全部都是B车
所以一次只能接走少少的人，我旁边在等车的学生也看起来等的很不耐烦：
‘这次号码只前进了4号欸！’没错某次只接走4人
最气的是广播不断放送‘因高速公路部份路段塞车...’云云
可是高速公路塞车只会影响B车啊
我很想知道现在统联的政策是怎样？
中转不会发新车了吗？改成全部都是北部南下车？
如果我想搭统联回高雄(搭了9年)，我去朝马情况会不会好一点？
也请问一下有经验的大大都怎么回高雄
我住在台中沙鹿，跟火车不太熟，所以几乎不搭
沙鹿离高铁太远所以也不考虑
不知道朝马会不会有多一点"台中发车的车"
昨天真的等到有点心寒，我真的支持统联很久了
大学+研究所+当兵共九年都是搭统联
如果是因为政策，中转不发新车的话，那我可能没办法继续支持下去
（昨天真的很想喊，要去高雄的人不少啊，你们发一台新车好不好）
如果可以跳槽，哪一家客运比较好？
希望可以在礼拜五晚间10点前回到高雄（火车站或捷运站都可）