http://www.ettoday.net/news/20151205/608524.htm
一般人骑机车都会两段式左转，但高雄人遇到红灯停下来，如果想左转，他们会先跟着行
人往左骑，等于是骑斑马线过马路，少了一次等红灯方式，这就是高雄特有的“高雄式左
转”。但警方从车祸发生的数据发现，光是今年1月到11月，有人员车祸受伤的发生件数
，比去年同期多近2000件，就是因为不遵守交通规则，未来警方将加强机车两段式左转宣
导取缔。
高雄的机车数量多达200万辆居六都之冠，机车数量这么多就容易发生车祸，尤其是这独
特的“高雄式左转”，更增添危险。眼前就有多位机车骑士在路口一遇到红灯，就直接骑
上斑马线，但仔细看骑士得不断闪过右转车辆，还要避免撞到行人。
一般人骑机车都会两段式左转，但高雄人遇到红灯停下来，如果想左转，他们会先跟着行
人往左骑，等于是骑斑马线过马路，少了一次等红灯方式，这就是高雄特有的“高雄式左
转”。但警方从车祸发生的数据发现，光是今年1月到11月，有人员车祸受伤的发生件数
，比去年同期多近2000件，就是因为不遵守交通规则，未来警方将加强机车两段式左转宣
导取缔。
高雄的机车数量多达200万辆居六都之冠，机车数量这么多就容易发生车祸，尤其是这独
特的“高雄式左转”，更增添危险。眼前就有多位机车骑士在路口一遇到红灯，就直接骑
上斑马线，但仔细看骑士得不断闪过右转车辆，还要避免撞到行人。
根据高雄市交通大队的统计，今年1到11月的受伤车祸有4万9158件，换算下来，一天就有
147件，且每年都在成长，其中车祸前3名地点在凤山有6097件，其次是仁武和三民二分局
也各有4000多件。
在这么多的车祸中，警方针对未依规定两段式左转就告发5万2000多件，远超过去年的3万
5000件，但罚锾只有600元，骑士根本罚不怕，事故持续发生，也让警方伤透脑筋。警方
表示，这种不守法的“高雄式左转”最容易酿成车祸，导致受伤案件居高不下，数量还年
年攀升，高雄市交通大队对此也只能加强宣导取缔，不然就得修法提高罚金。(新闻来源
：东森新闻)
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不管你要问什么，都别忘了附上‘高雄点’
我是高雄人或我曾住在高雄不能当高雄点喔
高雄点定义请参阅板规