※ 引述《lastmile (帕妮)》之铭言：
: 先道个歉，抱歉拿一个很刺眼的新闻标题当我的标题
: 高雄市的改变是有目共睹的，各地的建设逐渐的更新，以前县市之间
: 基础建设的隔离也逐渐的稳定与平衡，几天前高雄展览馆也落成了
: 未来几年三铁共构 铁路地下化的完成又能够有一番新景象
: 高雄的确改变了很多，只是背后负债的问题也不少
: 月初时市政府也追加了30亿的预算进去补足之前受到删减预算的影响
: (新闻连结:http://www.chinatimes.com/newspapers/20140403000146-260204 )
: 资本门的比率达到16.5% 的比例
: 只是我不太懂，为何高雄市弄得需要大幅举债度日? 是因为中央分配不均?
: 中央补助重北轻南? 市政府招商不利?
: 还是市政府经常门花费太多?市政府没有省著钱花? 公务员人数过多?
: 还是建设上支出过多，成果效益尚未显现?
: 有很多的问号，看起来或许比较像是责问市府是否花钱花过多
: 这样问也是因为现实上市府负债的数字极大，想透过这些问题来引起一些关注
: 希望各位先进能一齐来讨论 这些负债的钱去哪了?花的好吗?
: 就算是有什么片段的资讯也都好，希望有各位能来分享一下不同的看法
我觉得应该很快就能还完的
轻轨一通观光绝对大爆发，税收增加
区区两千亿根本不用担心
高雄市人口还大胜台中六万人，发展性根本高很多，转型成功之后，工作机会也会越来越
多。
石化业离开高雄之后，我们城市一定又会更有竞争力
而且倒是台中才要注意，举债了500亿
当心城市破产成为下一个底特律啊