新兴区 建华里
里　长：吴文钦
新兴区建华里里长当选人吴文钦，现任中华日报高雄市议会记者。
吴文钦于中国晚报任职三十二年，并于台湾日报担任廿年摄影记者，目前于中华日报跑市
议会等路线。
http://takau.org/news/Article_Show.asp?ArticleID=18811
许昆源称赞吴文钦争取建设不遗余力
【记者李汉仪高雄报导】新兴区建华里秋节联欢晚会中，议长许昆源称赞里长吴文钦为争
取地方建设不遗余力，获选为特优里长乃名副其实，他请乡亲继续支持吴里长。
建华里秋节联欢晚会前天晚间在辖区南台横路举行，海内外知名的资深主持人田文仲特
地自美国洛杉矶返回高雄主持，并和建华里乡亲大合唱“爱拼才会赢”，带动晚会最高潮
。
议长许昆源特地拨冗参加建华里秋节晚会，除致词赞扬吴里长为邻里建设的努力，也亲
自抽奖，并将奖品送给中奖民众。
建华里秋节晚会冠盖云集，除许议长莅临外，议员吴益政、周玲妏、萧永达、徐荣延、
庄启旺、前国代孙荣吉、南投县议员陈文坚、新兴区长林清益等也到场与民众同乐。
※ 引述《wyin (要温柔要勇敢)》之铭言：
: 杨秋兴批轻轨将让财政雪上加霜
: http://takau.org/news/Article_Show.asp?ArticleID=23074
: 【记者吴文钦高雄报导】
: 高雄捷运及轻轨建设经费约达二千亿元，高雄市议议员吴利成廿五日质询说，
: 捷运及轻轨建设大都位于原高雄市的范围内，大量的投资金额挹注在原高雄市
: ，让人忧心轻轨是否成为捷运之后的第二大钱坑。
: 吴利成表示，公共汽车民营化对偏乡公共运输的改善并不明显，尤其对学生及老人
: 乘车的服务品质并不友善，造成学生通勤及老人就医的困扰，建议交通局针对
: 偏乡的大众运输政策提出相关配套措施。
: 吴议员也建议交通局维持大马路号志灯的连贯性，避免汽车抢黄灯或闯红灯。
: 高雄市议会廿五日进行交通部门质询议程，小组议员质询议题多元，包括宜居
: 环境、公共汽车民营化绩效、偏乡公共运输服务、交通易肇事路段改善、机车退出
: 骑楼及人行道、大专院校机车退出人行道等都是议员关心的焦点，并且要求市
: 府重视及改善。
: 杨秋兴批轻轨将让财政雪上加霜
: 【记者吴文钦高雄报导】
: 陈菊及市府团队一直强调，高雄轻轨是台湾第一条轻轨。但行政院政务委员杨
: 秋兴表示，总投资额高达一百六十五亿元的高雄轻轨，能发挥多大的交通与经
: 济效益，需要认真检视。
: 杨秋兴认为，捷运的发展对城市的交通便捷大有助益，更有环保与节能的功能
: ，但高雄兴建红橘两线捷运，总共花费两千多亿元，自二○○八年四月通车以
: 来，还未达到转亏为盈的门槛，我们需要搭配更完整便利的大众运输路网。
: 杨秋兴指出，因此环状线的规划，应该优先考虑人口密集、交通需求高的地区
: ，如前镇以及大顺路沿线，才能收到最大的效果，可是，先发包施工的亚洲新
: 湾区这一段路线，虽有重大建设，但周遭人口稀疏，可以预期营运后日常运输
: 量将非常有限。
: 他说，提升捷运运量，需要评估需求，规划更完善的大众运输路网，却选择将
: 有限的预算优先投注在施工难度低，但运量需求也很低的路段，这样的用钱方
: 式合适吗？值得深思。
: 杨秋兴强调，一项重大交通建设，如果只为了标榜第一，满足新鲜感，达到宣
: 传效果，却无助于城市的日常交通运输，营运后票价收入远低于营运成本，成
: 为不断亏损的大钱坑，将让高雄原本就很孱弱的财政雪上加霜，这样的规划，
: 让人不禁摇头。