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作者: s1494041 (铁轨旁的歌声) 看板: Aviation
标题: [分享] 日本航空JL127 羽田伊丹 国内线纪录
时间: Mon Jun 17 23:47:01 2024
图文阅读版
https://shinnydaily.com/2024/06/17/jl127767300hnditm/
延续上一趟的JL96松山羽田，在入境到羽田机场三航厦2楼后，右转走到底就会看到日航
跟ANA的国内线转机柜台，转日航国内线真的很方便
转机柜台并不是全天开放，分成早上下午两个时段服务，另外要在这边报到托运需要在国
内航班出发时刻前一小时才能使用，短于这个时间的话就要直接去一航厦(国内线最后报
到是30分钟前)
办理完报到手续后在旁边还有国内线出发用的安检口可以使用，从这边前往另外两个航厦
车程大约是15分钟
要注意的是这边建议出发时刻前45分钟要搭上接驳车，出发时刻前10分钟要抵达登机门的
位子，另外搭乘ANA飞往特定航点(星悦航空执飞的班机)的航班要留意是在一航厦搭机
不过如果时间充裕的话建议到航厦一楼搭乘免费接驳巴士前往另外的航厦，因为直接过安
检的话没什么可以逛的，会蛮无聊的
接驳巴士营运资讯给的很清楚，时间是每天4:55~24:05，日中指定时段每4分钟一班车班
次非常充足，从三航厦到一航厦车程大概7分钟
接驳车
其实根本上航厦也算是小型百货公司了，伴手礼专柜跟餐厅之外也有书店、玩具店跟服饰
店可以逛逛
当初刻意选择了转机时间预留三小时以上的航班，就是预留了时间来观景台赏机~好久没
看到这样满满的日航了
终于遇到了天马航空的宝可梦彩绘
还有很久不见的日航A350-900初号机~上次碰面已经是2019在成田的时候了
身形超级迷你的本田商务机
以及那天刚出厂的大阪万博彩绘机
因为外面开始下毛毛雨了，想说转移到五楼的星巴克待一下，但~~人潮真的是很多没有座
位可以内用，但后来发现旁边有一小面窗户也可以赏机，还有椅子可以坐着休息，在室内
赏机真的比较惬意~
现在日航的国内干线就是满满的A350阿~
羽田的安检口是每家航空各自分开的，会有图示告知各个安检口离那些登机门比较近
日航在国内线这边基本上报到跟托运都是全自助为主了，看起来只有票务问题或是国际转
机之类的时候才有人工柜台
这次使用17号登机门，所以从F安检口过安检~这边的安检不用把平板特别拿出来真的很方
便~
路上也会路过一间JCB贵宾室(茶水间)
刚好17号登机门旁边就有一间拉面店，国内线经济舱基本上没有餐饮服务的，虽然航程只
有一小时多，但想到下飞机之后也没什么时间可以用餐就决定来吃一碗~这家用七种鱼(鱼
干或柴鱼)为基底的高汤蛮淡雅的
还没到登机时间就开始有不少人排队了
航空公司：日本航空JL 搭乘日期:2024/06/02
航班编号：JL127 使用机型：B767-300ER
出发机场：东京羽田HND 到达机场：大阪伊丹ITM
表定出发时间：16:30 实际出发时间：16:50
表定到达时间：17:35 实际到达时间：18:05
今天好像地面作业有点延误，16:16才开始登机
日本国内线的高卡真的是非常多~~~至少有三分之一的人都是高卡先登机
但这次刚好遇到超级大暴雨！连中间的跑道几乎都看不到
16:25的时候才开始全体登机~~这时候外面的雨量超可怕
国内线的767的个人娱乐系统是直接连接机上WIFI
不过没想到767的机上插座已经提供Type-C的头了
扶手上还有一个小的控制盘
16:40关闭舱门，不确定是不是豪大雨的因素，过了10分钟才开始后推
虽然东京大阪之间有新干线的竞争，但这条航线基本上都还能维持一小时一班中大型客机
且近乎满载的荣景
在大雨中慢慢滑行到23跑道，于17:18离陆
今天的第二次来到云端之上，现在翼端没有翘翘反而不太习惯了(笑)
17:29解除安全带指示灯
日本航空的国内线Wi-FI是免费提供的~而且因为网络线路是由陆地提供，所以网速很稳定
也很快~还能在天空上打卡或是用google地图定位看自己飞到哪
767的安全指示卡
杂志文宣跟国际线差不多
脱离了关东地区之后天气就开始好起来了
机上饮料一样点了SkyTime，虽然航程很短但饮品服务也没有少~空服大概会来回走至少3
趟，有果汁或咖啡可以选，不过实际观察会喝的人也不多~多数人都在休息
17:45过爱知上空后机长就广播开始下降
17:56开始通过奈良天理市附近
17:59进到大阪的范围，从八尾市上空通过，过一个山头瞬间就进到都市的范围
18:03通过新大阪
18:04抵达伊丹机场32L跑道
伊丹机场的规模不大，脱离跑道后3分钟就到了停机坪
18:11就开始下机了
看起来大阪也是有下了一点雨
傍晚六点出头抵达伊丹，机场人潮不多
行李出来的也很快~
最后下机15分钟内就拿到行李了！效率很不错~
这边出口管制是直接用闸门管理
从伊丹出来要往大阪的交通有巴士跟单轨，前往新大阪或是大阪市区的巴士班次都很密集
，搭乘单轨的话基本上都要多转一次车才能接驳到其他路线~车资上会略高一点
不过这次还是选单轨啦~毕竟台湾现在还搭不到，但如果是带大型里的人建议还是搭巴士
直达，毕竟后面转车的动线对大行李的人不是那么方便