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造访日期：2022/11/28
自日本宣布10/11开放免签自由行之后，队友三天两头就问要不要去，
我也默默考虑了东北、四国，后来连九州自驾路线都规划了。
结果以上全被打枪，某人最后说：“我想带女儿去我第一次出国的地方，京都。”
老实说听到这个目的地有点惊吓，我对京都莫名有种近乡情怯的感觉，
这可能源自于2005年第一次自助旅行就是京阪神，
后来又看了些京都的书籍，
对这个千年古都有种不能轻易游逛、一定要做足功课的敬畏之心。
加上京都赏枫季一年比一年拥挤的盛况，总让人心动又却步。
这次是赌著疫情后刚开放，或许游客会比较少的心态决定冲了。
碍于工作安排和女儿学校活动，
日期订在11/28~12/6红叶季尾声，带着四岁孩儿佛系赏枫去。
7月飞荷兰在易游网买机票，
购票流程满顺的还有点数回馈，所以这次也在易游网购票。
10月底订华航，桃园飞关西机场，去程08:10／回程18:55，
成人票约14900元、儿童票12000元左右，托运行李1件23KG。
原本很满意早去晚回的时段，订完票猛然想到我们带着孩子啊！
若要提前两个小时到机场，代表凌晨三四点就要起床搭车了......
后来决定前一天到桃园过夜，
隔天早上六点搭饭店接驳车到机场，至少一家三口都能睡饱一点。
若能重新选择，我会买中午的航班，多在日本住一天也好。
＊＊
时间回到11/28清晨五点，女儿精神奕奕没赖床，顺利搭上六点接驳车。
唯一失策是请饭店准备的餐盒反倒碍手碍脚，
三盒面包、沙拉和饮料不方便带着入关，只好在大厅匆匆解决。
对比7月和女儿搭机时宛如空城的冷清景象，
今早桃机T2可是人来人往，免税店和餐厅也大多营业了。
本来信用卡刷机票可以进环亚贵宾室，实在没时间去只能pass。
▲登机前到D7旁的溜滑梯，玩十分钟也过瘾。
今天搭乘华航CI156，预计8:10起飞11:35抵达关西机场。
搭机前两天才能划位，这班坐很满没什么空位，随便选了36排的靠窗位置。
有过7月的搭机经验，女儿一上机就熟门熟路戴好耳机准备要看卡通。
好久没有搭乘A330-300，坐位当然不如A350宽敞，
触控萤幕也是旧式的超级难点囧。
因为航程只有三小时，这趟就没帮女儿带充气脚垫囉。
起飞不久，窗外灰濛濛不知道是云气还是雾霾，
竟也能发现101和龟山岛的踪影。
升空平稳后很快上了儿童餐。
打开一看跟7月吃的儿童餐有87分像！
又是茄汁汉堡排意大利面，苹果汁、饼乾和沙拉都和上回相同。
华航儿童餐大概就是这些配置吧。女儿吃了一半，剩下全进妈妈肚子......
我则选了鸡肉亲子丼（忘了另个选择是什么？猪或牛吧）
这份味道普普，左上的凉拌米粉还不错；
以及年纪大了，现在都只喝热茶XD。
＊＊
11点多顺利抵达关西机场第一航厦。
以为降落日本那一刻会很感动，结果还好XDD
可能因为心里一直复习著待会的入境流程吧。
11/14起入境日本是采用“Visit Japan Web”系统，
旅客须事先上网注册、填写访日资料和检疫手续、提交疫苗证明等。
出国前一直很关注日本的入境情况，
我们也根据板友的经验在机上填好纸本备用。
第一关：
下机后先连上机场wifi打开手机VJW系统，
让走道人员检视检疫手续的蓝色页面，就能得到一张蓝色纸前往下一关。
过程中都不用扫QR码欸，大概程序简化了吧
（准备手刀冲第二关～结果长男长女说要尿尿真是猪队友无误）
第二关：入境审查。
本以为会区分电子和纸本，结果没有，只能跟着长长人龙排队。
虽然审查窗口开了不少，但各国旅客也真的很多，
这关大概花了40分钟吧（眼神死）。
第三关：拿行李，排海关申报。
这边就有分电子和纸本了，刚好纸本队伍比较短就走这边。
以上入境流程大概花费1.5小时。
终于入境日本啦！还没时间感动，紧接着去领sim卡和买车票。
这次有在完美行网站购买旅平险（含新冠保险），
顺便申请了免费sim卡当备用。
先到T1一楼往找到完美行的机台，位置在G出口方向、置物箱这区，
扫QR码就能领取到500mb的sim卡小盒子。
这次旅日的网络是购买台湾大哥大易付卡漫游3+6天，觉得很满意！
吃的是softbank讯号，我没有测速，
一般网页、地图导航、line、FB使用感都和在台湾没两样，到郊区山区也OK。
唯一速度比较卡是有一晚到京都车站，大概人太多了吧。
▲红叶海报上写着见顷，令人开心！再仔细一看日期被涂掉了囧。
接着到旁边关西观光情报中心（KTIC）
购买京都大阪观光乘车券（枚方公园扩大版）、
京都大阪观光乘车券（鞍马贵船地区扩大版），KTIC只能现金购票无法刷卡。
这边有个小疑惑，之前查到票券未使用可以退票，但柜台跟我说无法退票。
当下还是决定先买了，还好两张票都有顺利使用到。
任务尚未结束，紧接着从T1二楼走空桥前往JR。
我真的是看到JR两个字才深深感受到“我来到日本了！”
好怀念的JR！！05年和队友在空桥上拍照的画面还历历在目呢。
进入车站找到左手边的票务中心，进去排绿色窗口购票。
这次要买ICOCA&HARUKA套票、
领取岚山小火车票（一个月前先上网抢票了）、
以及兑换HARUKA儿童票。
女儿四岁其实不用买票，但还是在KLOOK帮她买了座位会舒适点，约台币190元。
从排队到买好票大概20分钟，
虽然我的破日文+google翻译买票应该没问题，
但能排到中文窗口还是帮助很大。
从11点半落地一路忙到快下午两点，终于能喘一口气了，
日本自由行就是这么充实哈哈哈。
好怀念以前一到日本就拿JR PASS划位一叠扑克牌车票的时光。
这趟只有少少几张票券。
＊＊
从关西机场前往京都，特急列车HARUKA应该是最便利实惠的选择。
这次购买ICOCA&HARUKA3800円套票，扣除ICOCA费用，
代表只要1800円就能搭乘HARUKA指定席到京都，真的很划算。
至于ICOCA就像悠游卡，
后续行程拿来搭巴士地铁各种交通工具、超商购物，也是非常方便，
省去买票找零钱的时间。
储值也十分简单，各车站售票机只要上面有ICOCA图案，
就能插卡查余额&储值，几乎都有中文接口，想按错都很难。
（ICOCA卡面选了机场限定的风神雷神和Hello Kitty各一张）
搭乘14:14HARUKA前往京都。
这班次的HARUKA是Hello Kitty涂装，共有四种款式，
这台是纸鹤+心型花朵造型。
发车前拍拍照留念，女儿见到可爱Kitty列车非常开心，
还刚好看到全体座椅旋转换方向的瞬间。
列车内装和厕所同样有着Kitty彩绘。
车厢前后都有行李箱放置区，座椅就简简单单，
把手下方可以翻出一个迷你桌子，没有充电孔。
HARUKA出发离开机场，孩儿专注看着闪亮亮的海景好一阵子，
然后眼神逐渐迷濛跑来找妈妈，果然抱着没多久就沉沉睡着了！
（暗暗欢呼的父母俩）
＊＊
车行80分钟，抵达京都车站。
交错的钢骨线条映入眼帘，睽违17年的岁月啊，
我在心里暗暗数了几次，实在无法相信这个数字。
恕我像个老头似的碎唸著青春回忆，
当年Mister Donut刚引进台湾，只有台北才有店，
抵达京都第一件事就是马上去车站楼上吃了蜜糖波堤，
以至于每次想到京都总会冒出甜甜圈的画面。
总是搞不清楚京都车站有几层楼、有多少商场共构，
难以描述它的形式，只能说很特别、冷硬摩登、很不京都，
却是京都旅行的起点。尤其京都塔映在车站帷幕的景象令人难忘。
走出中央口，洁白的京都塔衬著蓝天，
我又在心里数了一次年份，
若不是熙来攘往的人群滑着手机，喔对了还多了个孩子XD，
这一切根本和17年前没两样哪。
缅怀结束，准备前往旅馆。
拖着两咖29吋行李箱，搭巴士和地下铁恐怕不是好选择，
毅然走向站前右侧的Taxi区。
这边有两个乘车处，
我们在外国旅客候车牌这边站了几分钟一台车都没停下来，
前面的一般乘车区都不知道接走几组客人了，
只好默默移动到前面排队，果然很快搭上车（所以那牌子是在搞笑用？）
从车站搭到三条河源町附近大概15分钟1100円，车资好像和台湾差不多。
傍晚的京都街道车水马龙，
经过四条河源町时看那热闹的人潮，心里已经深刻体悟到，
京都大概没有游客很少的时候吧。
总之，终于抵达了京都，重返了京都，
满怀着期待开启和女儿的第一趟日本之旅。