※ 引述《starbuckser0 (不应侷限于两条平行线内)》之铭言：
: 京成电铁加上地铁都营浅草线的组合，好像困扰著许多玩家
: 试着帮新手玩家解决一些疑惑囉！
: blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/55682124
: or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-1759.html
: （建议看图）
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: A.概述
: A2.京成电铁连接东京都到成田空港的路线分为两条
: 　京成本线是存在许久的旧路线，路程比较长，但收费比较便宜
: 　成田Sky Access线是2010年后的新路线，短、快、但贵一点
: 　请注意，即便是同样的起点到终点
: 　但搭车过程是经京成本线或Sky Access线，将有不一样的票价
: A3.京成电铁的路线在东京端，可分为两个方向
: 　其一通往上野公园底下的京成上野站，是京成本线的起点
: 　其二是在青砥站后转往押上线，并于押上站和地铁浅草线直通
: A4.上一点所提到的“直通”，指的是“直通运转”
: 　不同业者的列车，可以直接连上合作业者的轨道，且继续行驶
: 　一般情况下，乘客搭乘直通运转的列车，可省去换车的麻烦
: A5.在东京都与成田空港之间
: 　无论是搭行驶成田Sky Access线或京成本线的列车
: 　都会经过青砥站与京成高砂站，它们就像一个Ｘ路网的交叉点
: B.京成本线
: B2.乘客如果没有在押上站进出改札口
: 　那麽搭京成电铁+都营地铁是有一点点优惠折扣的
: B3.京成本线的列车绝大多数都是直走京成本线
: 　从机场出发时，鲜少有转押上线直通浅草线的排班
: C.成田Sky Access线
: C2.搭乘经由Sky Access线的列车，乘客若没在押上站进出站
: 　同样可以享有京成电铁+都营地铁的优惠折扣
: C4.进城的Access特急，有分往浅草线或是往上野方向的
: D.浅草线的非站站乐列车
: D2.地铁浅草线绝大多数列车，都是每站皆停的（俗称站站乐）
: 　唯一的非站站乐列车就是“Airport快特”（エアポート快特）
: 　Airport快特只停押上、浅草、东日本桥、日本桥
: 　新桥、大门、三田，以及泉岳寺等站
: D4. Airport快特的班次数目不多，仅在非尖峰时段出没
: D5.成田Sky Access线区间的Access特急
: 　与浅草线区间的Airport快特，两者并非“完全”相对的
: D6.搭浅草线与京急区间的Airport快特，免另外收费
: E.关于车资的其它补充
: E1.一般而言，乘车区间如果包括京成电铁+地铁线的范围
: 　在进站前都可以用自动售票机买到直通运转后乘车终点的车票
: E2.玩家如果没有把握，就买最低价的车票进站
: 　出站时再进行精算，以精算机或走人工改札口找站务员皆可
: E3.如果是用电子票卡（ex. Suica或PASMO等感应票卡）
: 　遇到直通运转的状况也会自动计算，省去买票的问题
: 　更不用在转换站（ex.押上站）玩出站再进站的把戏
: E4.若凭1日券等Pass型态的车票，搭乘直通运转的列车
: 　那麽Pass车票的效力范围，就是这张护身符的保障范围
: ==
: 取材时间：2013-08
抱歉回了一篇这么旧的文章
这篇文章B3.提到“京成本线的列车绝大多数都是直走京成本线，
从机场出发时，鲜少有转押上线直通浅草线的排班”
我以前印象中也是如此，所以已经把饭店订在上野了
结果现在去查京成从成田机场出发的时刻表
京成本线在11点到18点间全部都转押上线直通浅草线，无法直达上野
https://i.imgur.com/A5VjCbA.png
Sky Access原本就很少直达上野，现在只剩Sky Liner能直达上野了
https://i.imgur.com/gMYdtOB.png
以前在上野或日暮里坐京成本线免换车低价直达机场这种好事已经不存在了
如果在青砥换车的话，可能就没座位一路站到机场了
所以如果是不算加钱坐Sky Liner的人，那建议不要住上野或日暮里了
住押上或浅草线沿线可能还比较方便