: phoebe9729: 以前就很纳闷飞茨城干嘛去东京啊？
: YYYuMan: 东京有两个机场不飞 飞去偏远的茨城 是在哈喽！
常搭茨城线的来回答一下。
不是哈喽的问题，而是时间跟金钱的因素。
东京有羽田跟成田，但羽田的LCC只有深夜一点到的乐桃跟四点到的虎航。
虎航羽田时间较佳，但最近价格很少有机会便宜。
乐桃羽田会撞陆客团，入国审查大概要1~2小时，三点也没车可搭要等始发。
但总之都是整个半夜都得耗在这上面的超级红眼航班，除非早上六点就要跑行程，
不然对体力的负担实在很大，一般旅馆下午三点才能入住，甚至还得撑大半天...
成田选择多很多很多，但LCC价位也偏高，通常便宜的不是六点出发(早上五点要到桃机)，
(甚至是半夜2~3点出发的超级红眼航班)
就是晚上八九点才到达成田的晚班机，光是进城就确定这天结束了。
茨城线在时间上可以说是相对有利。
早上九点多起飞的班机，可以确保第一班捷运甚至七点上车都来得及。
前一晚可以在家里充份睡饱，早上起床后再搭机场捷运到桃园机场。
到达时间约一点多两点，虽然最近巴士又延后开车，但五点多也可以到达东京车站。
以下午六点来看，到达东京车站后还大有可为，商家没关门甚至演唱会还没进场。
这一天不会浪费。(上次居然赶上新宿隔站初台六点半开场的演唱会...)
当然票价也是因素，以虎航可以用“关东”为范围搜寻来说，
茨城线大概比羽田线跟成田线便宜1000~1500台币不等。
这个价位加上时间因素，有足够的诱因舍成田羽田，而选择茨城线。
至于人少通关快的优势，其实因为还是要等巴士，在茨城线上则不明显。
另外就是我只有去程走茨城，回程羽田深夜班机可以极端压缩时间省住宿，
成田午班或晚班机则可以轻松去搭机，茨城线在回程就算不考虑交通我也觉得没优势。
简单的说，茨城线出发时间不用红眼，到达(东京车站)勉强还够活动。
算是对体力不能像年轻人那样冲杀的我来说，相较之下比较友善的选择。