2019.4.8
沿东海道本线一路东行
天气和樱花都十分给面子
https://i.imgur.com/8Rp6qKs.png
简介：
No.148 浜松城(曳马城、出世城)
梯郭式平山城。前身为15世纪筑城者不明的曳马城。16世纪前半今川氏配下饭尾氏成为城主
。徳川家康1570年为防武田信玄而入城作为根据地，改称浜松城。在武田的攻势下，徳川一
度败北在此上演空城计。1600年関原之戦后为谱代大名的居城，历经九家22代过水X经营O。
歴代城主多能担任江戸幕府重要职务而被称出世城。
植有染井吉野、枝垂桜约340株
交通行程：
豊桥駅约(9:12)→浜松駅(9:48)
搭浜松駅前1、15乗场发的所有公共汽车都能到，在市役所南下车
公共汽车没两三分钟就会有一班，搭不用10分就能抵达240￥
旅行笔记：
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滨名湖上看着新干线呼啸而过，豊桥→浜松段新干线是搭12分1530￥，
一般火车是35分670￥，我还太穷舍不得用金钱换取时间
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列车上一瞥赏夕阳的名所 弁天岛赤鸟居
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浜松市是重要工业都市，Suzuki、HONDA、Yamaha都创业于此。
现在人口79万是静冈第一，火车站附近看起来十分繁华
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搭公共汽车不久到了城，一下车就被满城樱花所惊艳
过往的的滨松城目前存留天守曲轮、本丸及高耸的石垣，远看是蛮有魄力的
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曲轮坡道上的青年版德川家康
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原本天守门在滨松城的最高点，为滨松的象征，明治时代1873年被拆除
后来根据2009年的考古和过往的画像，重建了这座高9.4ｍ、宽11ｍ、深5ｍ的巨大橹门
2014年费资1亿7000万日圆重建完成(好贵!!)
然后我刚刚才发现凭天守门票能走进去参观...
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天守门墙上的稲荷神社
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1958年用1400万日圆钢筋水泥重盖的天守，跟天守门建筑费差用这么大原因
除了50年来的通货膨胀外，新古蹟法的规定要依原始建材传统工法重建
(不知道有没板友能提供法规相关介绍?)
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这个天守的样貌也是凭空幻想来建造的
原始天守长相已不可考，只能从天守台面积来推测
过去的天守是比现在钢筋水泥天守更大规模的望楼型3重4阶天守
但江户时代天守就不存于画像之上，城最高建物为天守门和替代天守的二重橹
因过去天守存在与否很暧昧，现在这座钢筋水泥天守不知该称为模拟天守还是复兴天守
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从天守顶上眺望
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樱花开得超好
接着前往挂川
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古蹟挂川城大手门，不过有被搬过家
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挂川城-百大名城No.42
平山城。15世纪末今川家重臣朝比奈泰煕所筑。1568年今川氏遭武田、徳川围殴，今川氏弃
骏府逃至挂川固守半年后投降弃城。家康转封后由豊臣秀吉家臣山内一豊入城，完成石垣、
天守等近世城郭要件。江戸时代因距离徳川家康隐居的骏府很近，多由谱代大名作为城主，
并于1621年再建三重天守，最终太田氏入主。幕末1854年东海地方一带大地震后天守未重建
植有染井吉野、四季桜、枝垂桜、挂川桜约130株
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天守为1996年完工木造重建総工费约11亿6000万
好像是第一座木造复元天守(意思是有按原本样貌好好盖)
(伊贺上野城虽是早60年，1935年盖的木造天守，但它是模拟天守)
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本丸全景，右侧的太鼓橹也是现存古蹟
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现存的 二之丸御殿为国の重要文化财
心得后记：
No.148 浜松城(はままつじょう)
登城难度： ★☆ 1.5/5
可看性： ★★★★ 4/5
周边景点： ★★★★ 4/5
浜松一样是新干线会到的站(不过离有机场的大都市有段距离)，搭公共汽车很容易就能到城下
有像臼杵一样高耸但更完整的城墙和曲轮能体验"城"的样貌，是我目前很喜欢的一座续百城
遇到樱花满开有加分XD
浜松北部为赤石山系、东有天竜川、南部为砂丘闻名的远州滩、西部为浜名湖(鳗鱼饭!)，
周边观光资源丰富，不过由于我考量行程平衡夜宿挂川就没仔细研究了
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