: 抱歉，没注意到要百字心得，很久没在这里贴文了。
: 没想到这次关西空港这么严重，撇开媒体滥用的“恐”字不说，就算不是长期关闭，光是
: 关闭一周，我想这对关西地区的影响就超级大了，虽然我觉得日本不太可能真的让它长期
: 关闭，但是以日本人做事的方式(龟毛、要求完美)，也真的难说。
关西机场如果真的关长期
飞行航班势必会往附近周遭找备降
目前看起来
大概最近的神户跟大阪(伊丹)国际机场
应该是会释放一点航线出来
关西国际 3500公尺
4000公尺 185,174架次
神户机场 2500公尺 27,736架次
伊丹机场 3000公尺
1828公尺 69,542架次
另外交通良好(新干线可抵达)
备选有中部国际机场、冈山机场
距离较近用巴士的话可用高松机场
不过中部国际本身已经忙翻了，加上距离跟交通应该是会排除
高松跟冈山有机会成为备选方案
高松机场 2500公尺 9,002架次 (2015)
冈山机场 3000公尺 5,411架次 (2014)
希望关西国际能赶快复原...不然光这些航班航点调度调整
航空公司、机场地勤加上日本海关应该会疯掉....