图有点多网页好读版
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出游日期：2018/01/08
行程：佐久平站>野边山站>日本铁路最高点>国立野边山天文台>野边山站>清里>佐久平
从朋友那边听说JR小海线上有个站是日本铁路的最高点，
查询了一下发现还有特别的列车，就在大雪中硬著头皮冲了。
早上先搭新干线到佐久平站，本来以为会是穷乡僻壤，
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但离车站五分钟就有一间AEON MALL，可以到那边打发时间或补充存粮。
这天搭的是11:54分从佐久平发车的HIGH RAIL 2号，
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车厢是两节式的，车尾有一小块空间可以让你看后方的风景
第二节车厢尾巴有个小画廊，摆了一些天文相关的书籍
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车上有贩卖部跟吧台，卖一些纪念品及当地特产、饮料
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值得一提的是车上的WIFI，连上之后跳出的网页有沿线风景、星空介绍等
我觉得这对促进观光是很棒的一项服务
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中午的目标是JR铁路最高点，所以坐到野边山站就下车了
列车会在这站停留二十分钟左右让大家可以下车拍照纪念
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这天的天气其实是下著大雪的，从车站走到最高点大约三四十分钟
尽管是走在大马路上，经过身边的车不超过十辆
经过了SL乐园和野边山高原伴手礼贩卖所，都没有营业
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到了铁道最高点，果然完全没有人会想在这种天气来，只能自立自强的自拍
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在最高点的旁边有间レストラン最高地点，但由于不饿，只吃了一支霜淇淋XD
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补充能量之后往天文台前进，一路上是深深的积雪，除了我的足迹之外只有车痕
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国立野边山天文台是免费参观，参观前要在门口的簿子登记
到的时候是下午两点左右，是当天唯一一个参观者
参观过程中完全没看到任何人影，地面也完全没有其他人的足迹
要不是后来走到像办公室的建筑物里面有人，还以为是个空城
很好奇的是不知道是不是因为大风雪，园区内完全没有看到有人在巡逻，
要是有人破坏设施好像也没办法阻止
主要的目标就是这个直径45公尺的电波望远镜，近看真的很壮观
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走回车站的途中还经过了筑波大学的演习林，但冬天封闭，无缘参观
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之后由于想看森林里的旋转木马，坐普通车到下一站的清里
到清里时已经完全天黑了，还是硬著头皮走到萌木之村
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到的时候除了几间餐厅，店家已经全部都休息了，连旋转木马都是暗的
放弃想走回车站的时候刚好旁边咖啡厅的老板小孩想要玩
开了旋转木马的开关，过去拍照的时候还问我是不是想要搭，因为要赶车，只好婉拒
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走回车站途中下起了雨，在雨中走积雪的道路真的很难受
回程时搭的是HIGH RAIL星空
让我觉得很温馨的是，
清里站的站务员跟他的小孩一起举著请再度造访的布条目送我们离开
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之后列车在野边山站停留一个小时，原本的计画是当地的教授会带着乘客一起观星
但由于外面雨雪交加，所以就只在车站里面的休息室用观星盘跟大家解说
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这趟行程最感动的事情是，在去程的列车上有请随车小姐帮忙拍照，被问了是从哪来的
回答是台湾人，在吧台跟另一位随车小姐聊天的乘客听到就过来说他去过台湾好几次
很喜欢台湾，还让我看了他来爱河的照片
回程时是同样的随车小姐，看到我很惊讶，请我等一下，然后拿了纪念品跟小卡片给我
说打算在去程的终点给我的，但因为我在野边山就下车了所以没送出去
没想到我会搭回程的列车，幸好还能送到我手上
本来以为是送给外国游客的官方印制小卡片，回家打开才发现是手写的
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这一趟让我亲身体会到“おもてなし”的精神
也让我知道为什么那么多人喜欢搭各地的特色观光列车
但最后也要提醒大家，请不要像我一样在这么恶劣的天气下跑这种行程
以我这天的天气来说，要是在路上出了什么事，真的是完全不用期待有经过的人可以救你
HIGH RAIL 1375
https://www.jreast.co.jp/nagano/highrail/index.html
5-9月和10-4月的列车时刻表不同
国立野边山天文台
http://www.nro.nao.ac.jp/
最后附上当天走的路线图
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