图文好读版
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不久前才搭日本航空(去程)、(回程)来回台北松山与东京羽田机场，这次到日本秋田大仙
看大曲花火改搭全日空班机，2013年3月29日Skytrax将全日空评选为五星级航空公司，让
人更期待这次飞行。我从松山机场出发经由东京羽田转国内线前往秋田，松山羽田这段终
于搭到787了，简单分享全日空787飞行纪录～
全日空在松山机场使用4号报到柜台，由长荣地勤代理地面作业，早早到机场没什么人，
很快就办好登机手续。
柜台摆了机上座位图方便客人快速掌握选位资讯，在松山机场可拿到两段航班登机证，但
由于目的地是秋田机场，行李无法直挂，抵达羽田机场后需自行领取行李再到国内线托运
柜台二次托运，流程与入境美国转乘国内线一样。
经济舱托运行李额度与日航相同也是2件各23公斤，对于爱购物的人来说超方便。
与日航一样，全日空松山羽田班机也以商务客人为主，超多日本人的。
航空公司： 全日空
航班号码： NH852
搭乘日期： 2017-10-13
出 发 地： 台北松山 TSA 13:30
目 的 地： 东京羽田 HND 17:45
机 型： 787-8
飞行时间： 03h15m
做为第一家使用787的航空公司，全日空目前拥有世界最大的787系列机队，当天值勤的
JA804A是第5架加入全日空的787-8，机上还漆有大大的787纪念字样。(也感谢当年全日空
帮忙787 debug阿～)
这架787共有240席座位，商务舱采2-2-2方式排列、经济舱则是标准配置采3-3-3配置，全
日空另有长程航班使用的169席787-8。
座位上先预放好毛毯与耳机，枕头则由空服员逐一询问客人是否需要再提供。
目测约8~9吋高分辨率、触控好操作的AVOD萤幕，支援中文服务。萤幕下方有USB充电孔与
支援3.5mm的耳机孔，可使用自己的耳机。
经济舱宽17.3吋、椅距约31吋，应付短程国际线还OK，虽然数据表现与767相同，但767迷
人的2-3-2座位排列还是比较舒适些。双层椅袋设计一层放机上杂物等刊物、另一层放手
机等小型随身物品挺方便的。
简单看一下AVOD，接口简单直觉不花俏。
电影蛮新的，且大多支援繁体中文字幕，带长辈搭乘老人家们也能轻松看电影，最新节目
单请以ANA官网更新为主。
(神力女超人：可以搭ANA我好兴奋阿~~~)
效果还行的机上耳机，但还是自己的耳机音效更好囉。
机上刊物好多本，有免税品目录、AVOD节目单、安全指示卡、菜单饮料单、ANA机上杂志
翼的王国、清洁袋。
机上饮料单参考，比较特别的是热蔬菜清汤～
特定航线有限定饮料喝。
菜单定期更新，一般会提供日式、西式两种选择。
豪华经济舱是不少航空公司现在主推产品，ANA当然也要大书特书一番，看餐饮内容确实
精彩许多耶。
长程航班(北美、加拿大、欧洲)另外准备过夜备品与消夜点心让大家自行取用。不知道未
来有没有机会搭日籍航空公司飞欧洲看看～
翼的王国最妙的地方是全日空机队表，除了因应"Star war"推出的特别款彩绘机，他们居
然连千年鹰号(Millennium Falcon)都列入机队中，整个很会XD
千年莺号只有6个标准座位，但速度宇宙最快，屌打787XD
身为日本第一大航空公司，全日空在长程航点上较日航更为强势，不过比起近年在全球攻
城掠地的中东籍航空还是相对保守许多。
坐定位后空服人员先送来湿纸巾擦擦手。
平飞不久开始发餐，图文并茂的餐牌要踩雷应该很难(?)。比日航没得选的飞机餐好耶～
我点了日式烤鸡盖饭，再来两杯饮料配餐，但居然忘记点蔬菜汤了 囧
配菜有黑胡椒鸭肉与咖哩花椰菜、凉拌蒟蒻面、新鲜切片水果。
重口味的烤鸡盖饭走酱烧路线，搭配蒸的刚刚好的白饭味道还可以。
印有ANA LOGO的金属餐具。
饭后再来杯咖啡或日式绿茶解解腻，看看电影很快就要降落了～
看了这么多机舱设施服务，但全日空787最大亮点在这里～～22C座位后方的大间厕所，全
日空把日本人最爱的免治马桶搬上天空，让你在高空中也能享受洗屁屁的乐趣，实在太厉
害了！
据说日航787也有装免治马桶，但我还没搭过，无缘使用～～
这间厕所还带景观喔～～
最后当日附上飞行路径～
抵达羽田机场国际航厦先入境、领取行李。出来后跟着国内线转机标志走(出口右转)，来
到国内线行李托运柜台，将行李交给地勤人员即可搭免费航厦接驳巴士前往ANA使用的羽
田第二航厦，接续后段行程。
国内线托运柜台，地勤人员扫行李条就OK囉。
班次密集的航厦接驳巴士～
全日空集团使用第二航厦、日航集团使用第一航厦。
多年后再搭全日空依然觉得很棒，不管是飞机餐或飞机设施都维持一定水准，获选为五星
级航空算实至名归～日本国内线飞行纪录待续～