手滑刷了酷航促销9/16往札幌的单程票后，
搭配ANA北海道内航线，终于有机会来到日本最北-宗谷岬。
原本还有段JAL的利尻-丘珠航班，无奈被泰利搞砸了。
虽然无缘去成利尻和礼文，但至少稚内给了我50%的好天气。
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图文版
一早睡醒后，先在千岁空港温泉吃完简单的无料朝食，就提前满早去ANA柜台报到了。
这次搭乘的ANA北海道 道内航线，5400日元，折合台币大概1500左右。
不打算搭JR的话，飞机也是北海道 内移动的不错选项。
NH4841 千岁-稚内 10:20~11:15
报到领完登机证后，还有时间，一如往常的用JCB卡去贵宾室喝点牛奶，等时间接近在去
安检候机。
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一小时不到的飞行时间，因为靠窗，视野还不错。
起飞时清楚的看到新千岁空港全貌，快落地时，稚内一带的海岸和宗谷丘陵也算清晰可见
。
稚内空港到稚内駅的巴士时刻是跟着航班走的，出机场后到巴士乘车处就可以看到往车站
的巴士了。
到稚内駅单程约30分钟，600円，机上乘客大多是团客，搭乘这班空港巴士的人似乎不多
。
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中午12:00前抵达了日本最北的车站-稚内駅
先去和车站共构的宗谷巴士兑换待会要跑的预约行程:稚内Ｂ 日本最北端と记念塔パノ
ラマ 13:45~18:00 3600円
因为适逢假日，在台湾就先请JCB白金祕书预约行程了，到当地用现金付款即可，不能刷
卡。
主要行程如下:
稚内バスターミナル～北海道 遗产・北防波堤ドーム（车窓）～百年记念塔～稚内公园
～メガソーラー（车窓）～北海道 遗产・宗谷丘陵(车窓)～宗谷岬～夕日が丘パーキン
グ（车窓）～ノシャップ岬～稚内バスターミナル
在行程开跑前，先在车站附近晃晃，顺便看看明天要搭船的码头位置，虽然最后没搭到船
....
因为地理位置的关系，稚内的路标大都有俄文，满特别的，这季节的国际码头还可以搭船
去俄罗斯-库页岛，但这几天似乎没开。
先偷跑了第一个景点-北防波堤ドーム
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回到巴士站，一日游的巴士准时开跑了，日本人时间观念都满好的。
每个景点要下车时，导游小姐都会拿出几点回车上的牌子，即使语言不通，也甭担心被丢
包。
第一站就是车站附近的北防波堤ドーム，恩，刚偷跑过了，只是这次有人帮忙照相。
紧接着第二站，巴士开上山路前往-百年记念塔，山路上偶尔能看到野生的鹿出没。
山上的VIEW没话说，山下的稚内市区尽在眼底，至于说能看到宗谷岬，难度颇高。
9月中的稚内，其实有些热，但风还是颇大，算是很舒服的天气。
百年纪念塔结束后，稚内公园山上几个景点就稍作停留，给大家停留拍拍照之类的。
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紧接着要拉车去相对有些遥远的宗谷岬，途中会经过刚上车的稚内駅。
一边开着GOOGLE MAP，一边看着实际街景，巴士靠左沿着海岸一路向北，眼看宗谷岬已经
近在咫尺，突然巴士转向山路前进。
看看行程，写着-宗谷丘陵(车窓)，旁边牧场的宗谷牛就出现了，据说这牛有点贵，当然
我也没吃到。
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约莫16:00，终于抵达日本国之北端-宗谷岬
最北食堂，最北卖店都有看到，但没看到最北厕所。
日本的重机大叔请我帮他&爱车&记念碑，合拍几张。拍完后拿出耻力，请他的重机也借我
拍几张。
能在这边骑机车感觉应该很爽!
在这里，据说能看到库页岛，似乎不是据说，稍微集中注意些，依稀看到海的另一头有陆
地，就当它是库页岛吧。
拍拍照，买了张最北端到著証明，没时间试试最北食堂的威力，准备离开宗谷岬了。
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一日游来到行程尾声，17:00过后，稚内天色也要开始慢慢变黑了。
和2年前10月底拜访道东时，16:00已天黑，靠近夏天还是有好处的。
这次拉车又拉了颇远，看路线，又有经过车站周边，受限地形，一日游的路线只能如此规
画。
来到了ノシャップ岬 - 汉字似乎是叫野寒布岬，这里可以眺望利尻和礼文双岛，利尻富
士也可以清楚看到。
此时的我，心里想着，这就是我明后两天要上的岛啊! 可惜最后残念了...
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行程结束后，回到民宿CHECK IN，丢完大包包，来到稚内街上觅食。
小乡镇的夜晚，十分冷清，超市19:00打烊，还好有家药妆店开到21:00可以补给面包和啤
酒。
寻觅了许久，一些日式居酒屋外边看不到模型和图片菜单，整个却步。
就在快放弃打算回民宿吃方便面时，找到了一家洋食店，卖咖哩饭的。
二话不说，走进门去，拿出GOOGLE MAP，别人点的海鲜起司蛋包饭的图，就是它了!
800日元有找，意外的好吃，也许是我饿了。
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回到民宿后，看到利尻岛民宿的传来的MAIL，说台风来袭，留意船班。
看了看台风路径，有点微妙，似乎是明天9/18傍晚到稚内的样子。
原订计画是9/18 06:20 稚内->礼文 16:25 礼文->利尻
9/19 15:40 利尻->札幌(丘珠)
心里盘算著，是否放弃礼文直接去利尻呢，还是礼文->利尻改搭 13:25的船班呢。
想这么多，其实都是多余的。
9/18 04:00起床，打开船公司网页，写着 见合せ，似乎不太妙。
05:00退房，清晨五点的稚内街头，风平浪静，给了我一点点希望。
10分钟内从民宿走到码头，看到公告"本日航班全部停驶"，没有悬念了，礼文岛确定残念
了。
至于利尻岛，因为已经刷了明天的利尻->札幌飞机航班，有个想法是，在稚内多住一晚，
明早搭第一班船去利尻。
打开BOOKING网页，稚内的高房价让我却步了，今天在稚内待一天似乎也没啥意义。
最后决定认赔一段利尻->札幌的机票，当天逃回札幌。
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清晨6:00，还是风平浪静，但是今天稚内飞机停了，JR午后也停了，午前也没几班...
买了班往札幌的高速巴士，6200日円，BUT...剩16:40才有位置，到札幌大概23:00了，还
是得买。
冷静下来，先处理利尻岛的退房，因为船班没开的原因，先直接用BOOKING退房，在私讯
民宿，得到了免收退订手续费的答案。
我想这就是没有直接NO SHOW，积极处里的回报吧。
紧接着在BOOKING上找到札幌站前APA，一晚1300台币有找，立刻订下去，心中大石逐渐落
下，可以悠闲的写写明信片了。
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外边天气目前尚无异状，06:00~16:40，这是我要在稚内駅发呆的时间，怎想都不太甘心
。
火速查了两个稚内駅附近的行程和交通方式，就找了个舒服角落补眠3小时。
半睡半醒间，到了09:00左右，天气变化来得很快，这台风不是假货，感受到外面风雨的
威力了。
本想反正时间多，沿着海岸线走50分钟，到昨天的野寒布岬看一眼利尻富士，搭配觅食海
胆。
但这个天气，让我打消步行的念头，乖乖花了单程200日元左右搭巴士前往-ノシャップ野
寒布岬，总不能整天躲在站里吧。
从稚内駅到ノシャップ的这班车，只有我上车而已，台风天大概也没几个人出门吧，到了
终点站，司机停醒我到了。
风雨很大，这是我下车后的第一个念头。拿出雨伞后，为什么没带雨衣，是我的第二个念
头。
壮硕如我，还是会被风吹到位移，恩，船没开是正确的。
吹着吹着，也把我吹到了GOOGLE到的觅食处-桦太食堂，看着招牌被风吹拂著，赶紧走进
室内，来杯热茶，重获新生啊。
去不成利尻，还是得怒吃海胆，即使木嘴如我，还是吃得出美味鲜甜。
严格来说，这算是今天唯一的行程了，值得冒着风雨来吃这碗盖饭。
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留下墨迹后，冒着狂风暴雨，硬是进去野寒市寒流水族馆和科学馆绕一圈，100%躲雨行程
。
个人认为科学馆又比水族馆好逛些，500日元门票不算太贵。
眼看风雨丝毫没有变小迹象，鼓起勇气让风吹到了刚才下车的公共汽车站。
躲在候车亭，看着10公尺外的巴士坚持时间到才能开车门让我上车，有点囧，还好铁皮候
车亭最后成功抵御狂风。
一身狼狈回到稚内駅时，大概才11:30。
行程二的稚内天然温泉 港のゆ，直接PASS掉，我愿意在安全的车站乖乖等车。
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下半天 就在滑手机，昏睡，和便利店觅食中度过了，一度还担心会不会连高速巴士都停
开。
16:40来到，我多虑了。宗谷巴士很勇猛的今天持续发车 稚内->札幌，一日五班!
接近6小时的车程，沿着国道40，一路南下，晚上外边看不清楚，只有感觉水花喷很高。
终于在22:30左右抵达札幌，回到都市的感觉还不错，札幌今晚带点小雨。
CHECK IN后，买个方便面啤酒当消夜，思考接下来两天多出来的札幌市区行程。
至少平安回到幌了，也结束了稚内和无缘的利尻行程。
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