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日廉航抢客 改打美食战
2016-05-30 03:58 经济日报 编译易起宇／综合外电
分享廉价航空迅速崛起，不断侵蚀大型航空的市场，不过现在连廉航市场的竞争也日益白
热化，仅有价格低廉的优势已不足以吸引消费者。为寻求新优势，日本廉价航空开始把行
销重点放到餐点上，打造与知名餐厅或食品零售商合作的独门餐点。
例如乐桃航空专攻大阪传统食物，已开发出大阪烧、章鱼烧等餐点。近期将推出900日圆
的蛋包炒面和350日圆的波萝面包，6月开始提供1,350日圆的蒲烧鲇盖饭。蒲烧鳗是日本
夏天很受欢迎的料理，平价的鲶鱼可用来代替鳗鱼。
以澳洲为基地的捷星航空，则要在来往日本的班机上提供与东京店家合作的食物，例如铜
锣烧。香草航空则是每三个月会变更一次菜单，最受乘客欢迎的是有多种日式口味可选的
咖哩饭，机上的点心也会定期更换。
春秋航空只供应国际线熟食，不提供日本国内线。春秋航空母公司来自中国，所以通常会
选符合中国旅客口味的日本食物，如亲子丼。
虽然廉价航空想靠这些增加收入，但能增加的很有限，因为乘客通常不太想在短程班机上
用餐。
航空旅行分析师鸟海高太朗认为，航空公司应该努力建造品牌优势，提升平均旅客销售额
才能提高收入，当然“诱人的飞机餐应该是提升品牌价值的关键特色”。
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就我多次坐廉价航空的经验，食物真的不是优势，价格才是。
不过不得不说酷航的意大利面实在有够难吃...