[游记] 香川县 JR土赞线 琴平駅

楼主: churky (万法皆空 自由自在)   2016-05-28 22:20:52
网络图文部落格版:
http://g8906011.pixnet.net/blog/post/448154597
由琴电琴平駅再往前走,可以看到“JR土赞线 琴平駅”,
(琴电琴平駅纪实:
http://g8906011.pixnet.net/blog/post/448153811)
JR琴平駅是一个很厉害的车站,车站本身也是有形文化财登录,
(车站的官方网站:
http://www.jr-shikoku.co.jp/01_trainbus/kakueki/kotohira/)
因为这个车站是建于日本大正时代,本身为木造建筑,相当的有历史价值,
不过这个车站好像也是不热闹,在没有列车进站的时候,
整座车站都显得空荡荡的,
但也有可能是因为晚上,或许白天会热闹一些,
车站虽然大部分的时间都没有人,不过停靠的车种比较多,
乘客的身份自然以各有不同了,在车站前方有排班出租车,
也有巴士站牌,不过巴士的班次也不是太多,
少到我连巴士长什么样子都不知道。
▼ 顺着琴电琴平駅前方的马路走到底,就可以看到JR琴平駅,车站的前方有一个小广场
,穿越这个小广场就可以到达车站。车站前面的马路其实很小一条,不是很热闹的感觉,
其实整个琴平町都是这种纯朴的模样,本身就不是很热闹的地方。
▼ 广场中有以火车钢轮做成的装置艺术,不过这个钢轮似乎是太大了一点,不知道是一
种车辆的轮子。
▼ JR琴平駅比琴电琴平駅的建筑规模要大上许多,虽然是大正时代保留下来的木造建筑
,但前方装设了有灯光的“JR琴平駅”招牌,感觉上不是太搭,不过在晚上对于夜归的乘
客来说,应该是很安心的灯光,就像是高灯笼的灯光一样,指引著方向。
▼ 在车站外头的地方,有着一整排的摆饰,原本应该好好的拍照看看,但是因为现场的
灯光不是太亮,拍摄出来的效果其实没有太好。
▼ 在这一个看板上头,除了说明这座车站是登录有形文化财外,也陈述了这一座车站的
历史,有中英日三种语言的说明,可以好好的拜独研究一下。
▼ 旁边的地方,红色的是邮筒,白色的我就不是很理解,依据上头的日文说明,这是让
大家将对小孩子有害的书籍丢入的功能,还有着环境净化的字样,我只是怀疑有多少人会
这样做,因为在便利商店就可以买到成人书籍的日本,这样做实在是满讽刺的。
▼ 车站外有着一整排的巴士站牌,看起来有好多家巴士公司的不同路线,可能班次并不
多,因为一直都没有看到巴士进站,连巴士长什么样子我也都不知道。
▼ 外头有着公用的置物箱,大大小小各种尺寸都有,方便自由行的客人寄放行李。
▼ 车站的大门看起来就很有造型,左右开的拉门设计,上方有一个“金”的字样,应该
跟金刀比罗宫有所关连,由木头的门框看起来,可以看得出来这一座木门也相当有历史了
,但保养得还算是不错。
▼ 门口有车站的经纬度与标高,我还是发现在车站外有这种东西,该不会JR的所有车站
都有这块牌子,下一次有机会遇到JR的车站,再来好好的观察一番。
▼ 外头有一个鬼造型的石像,其实一点都不可怕,相反的还满可爱的,大大的眼睛、尖
尖的牙齿,还有两个小小角,怎么看都不会可怕啊。
▼ 车站大厅内相当的空旷,由车站内部更能看出这一座车站的历史,门框与窗框都是木
头制成的,保养不知道会不会很麻烦。
▼ 车站内还有一排置物箱,但提供的尺寸比较小一些,另外就是在日本到处都可以看到
的自动贩卖机,贩售多种冷热饮。
▼ 不过其实在车站内就有一家7-11,只是这一间并不是24小时营业的,我们来逛车站拍
照的时候,便利商店就已经打烊休息了。车站内连候车室的座椅都很有型,采用的是木制
长椅,与车站建筑本体搭配起来很合适。
▼ 来到这边的时候已经是晚上九点多,这个时钟也是木制外框,与一般JR车站内都会有
JR字样的时钟不一样,这种木头外框的时钟感觉又更朴实,看起来使用期间也不短了。
▼ 售票处这个方向的空间,除了人工的售票窗口外,自然会有自动售票机在一旁,要注
意的是,旁边还有与在金刀比罗宫看到的金字灯笼一样的灯笼,感觉受到金刀比罗宫的影
响很深。
▼ 这一片灯箱列出了附近的一些饭店,这一次入住的是琴参阁,是这一带最大的一家,
应该也是最有名的一家。
▼ 照片上就是过去的琴平駅模样,前方的广场是金刀比罗停车场,看来整个琴平町都是
依附的金刀比罗宫发展起来的。车站与现在的模样差异性不是太大,保存得还不错。
▼ 车站附近的旅游资讯,第一次来到这边的游客,可以先来这里研究一下。
▼ 日本的治安虽然不错,但还是有犯罪的情事,墙上贴著“重要指名手配”的海报,其
实就跟我们过去十大枪击要犯差不多意思,如果人已经抓到了,就会贴上白色的感谢字样
,不晓得这些人到底是犯了什么样的重罪。
▼ 车站内的自动售票机只有一台,以这样规模的车站,只有设置一台售票机还满诡异的
,假日的时候应该会无法负荷旅客量吧,到时候只能依赖人工售票了。
▼ 车站所在的路线是土赞线,在四国地区还有好几条JR的路线,当中也有不少与琴电重
叠的设站地点,不晓得两家公司的客源与收入是否都具竞争规模,否则以四国这样的乡下
地方,轨道运输应该不容易发展。
▼ JR的自动售票机比较先进一点,采用的是触控萤幕,机器看起来比琴电的自动售票机
复杂多了。
▼ 墙上还有相关路线的海报,也有贩售回数票,新型的JR四国8600系电车还满漂亮的,
圆形的车头造型相当好辨认。
▼ 时刻表,因为有多条路线经过这边,在看时刻表的时候要先看对路线,班次看起来不
是太多。
▼ 已经休息了的售票窗口,如果窗口已经关门了,就只能到自动售票机去购票,但车站
的进出管理要怎么处理呢?现场还是有看到站务人员,但为何不售票,这点我就不知道了

▼ 自从311大地震之后,日本的公共设施都会有这张避难场所的指引图,这里的避难场所
是在琴平小学校,距离车站走路只有5分钟左右的距离,算是还满近的。
▼ 进出月台的通道上方也有挂著金刀比罗宫的灯笼,还有写着金字样的门板。
▼ 上方的行车资讯相当的清楚,其实再过半个小时就会有列车进站,但因为行李都还没
整理,决定打道回府,先回饭店去洗澡睡觉比较实际,列车进站的照片就只好放弃了。
▼ 这一座车站有二个月台,其实与大部分台铁的车站感觉都差不多,这是因为台铁承袭
了很多的日本铁道的车站,因此车站内的感觉相似也是很正常的。

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