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到日本旅行拍火车，是每次旅行都会想安排进来的行程，如果有机会拍到蒸气火车那就是
一定要安排。
JR东日本釜石线的SL银河号，在2014年复驶后就一直想要拍，原本是希望可以在冬季拍摄
，可惜银河号在雪季并未行驶，只有行驶于每年的四月到十二月，而且只有在假日行驶。
SL银河号行驶区间为花卷站到釜石站，星期六开车的话为花卷站到釜石站，星期日则为回
程釜石站到花卷站，详细行驶时间可参考SL银河号网页。
因为一日只有一班行驶，所以特地安排了两天的行程，第一次拍银河号行驶的画面，因为
银河号在途中会靠站停车，有算好时间可以拍，当然没有去过当地，事先靠google搜寻确
认地点真的很重要，毕竟在日本不像台湾可以先行探访。第二天则是从远野站坐回花卷站
，两天的行程可以拍火车又坐得到火车。
因为SL银河号是蛮热门的列车，尤其又适逢赏枫季，所以事先在JR东日本ekinet网站订车
，到日本时再凭著pass、预约号码及登记的信用卡领票，开放订票时间为列车行驶日一个
月前。
前一次在日本拍蒸气火车是到北海道拍SL湿原号，当时是在非常远的距离拍，这次拍银河
号就都是找近距离的点，第一个点是位在岩根桥站附近，这个点主要是有个S型弯道，在
距离火车来前到，没想到已经有非常多的日本人在此等待。
花了一个多小时等待，釜石线单轨通车，所以连电车的班次也不多，也没太多车可以拍，
终于等到银河号，远远就听到气笛声，接近S弯道时，蒸气也相当给力的冒烟，真是过瘾
。
结束第一个点的拍摄后，赶紧驱车前往下一个地点，是相当热门的拍摄点めがね桥，这桥
梁算是有相当的历史了，所以在这里等待的人比较多，一般的游客也都会在这里。
SL银河号会在远野站停留一个小时的时间，所以大部分的旅客都会在此做上下车的动作，
也因为如此，才有机会在下午多拍一个点，本来下午的点是在田野间，可是开错路上了高
速路，不过也很幸运的有追上银河号，到更远的点来拍，地点是在陆中大桥站，没想到在
进站前会有个隧道，可惜在此处火车进站时，蒸机不给力没有冒烟，小小的遗憾。
第二天是准备乘坐SL银河号，从远野站搭乘，不过仍然利用时间找寻进远野站拍摄的位置
，步行到离远野站有个距离的地方，这一天天气不像前一天阴阴的，有蓝天下拍蒸气又是
不同的样貌。
回到远野站，没想到蒸机车与车身分离做补给的动作，趁著搭乘的游客还没进站，可以好
好近距离拍摄外观。
SL银河号，是源自于宫泽贤治的童话，因此在内部摆设上，在每个车厢都有关于宫泽贤治
的介绍，内部陈设从呈现大正到昭和时期的味道，让人在搭乘时，也可以体验到不同的感
觉。
在日本搭特殊列车都会有乘车纪念，列车长也都会拿饰品让乘客拍照。不过银河号的记念
乘车証，就比较小张。
回花卷途中还会停三个站，虽然都是短暂停留，不过都还是把握时间下车拍照，在车上也
闲不下来，开窗拍照结果就是一直吃黑烟。回程沿途搭车时，发现只要是铁道旁的民众，
都会放下手中的工作，与车上的旅客挥手致意，真的是蛮让人感动，增添不少旅途的美好
回忆。
以上就大概关于釜石线SL银河号的大略介绍。