稍微花了一点时间整理
没办法，谁叫官方只有公布日本国内线各航线的票价结构
所以只好自己来了
https://drive.google.com/file/d/0B9Vy1u9-mDOnekVkcXRkaV9wMVU/view
台湾段全部(含大阪、冲绳及羽田)
稍微讲一下结论
高雄大阪段部份
1. 台湾出发的起跳价一律从台币2,980(日币7,980)开始，日本出发则是台币2,580(日币
6,980)，但在Plus上，除了星期天是以2,980(日币7,980)的等级来计算外，其余都是以台
币2,580(日币6,980)来计算，所以会有看到票价是台币2,980和2,580这两种等级，但Plus
价钱是一样的情况。
台北羽田段部份
1. 羽田的票价应该就这样了，除非遇到对手。
大家都一样的部份
1. 只讲单程，台湾出发的价格 = (日本出发的价格＋行李托运＋选标准座位)还有找，
而且票价等级越往上面，差距更大。
2. 想省钱话，没有托运需求，来回建议分开买，如果有托运需求，
在目前Plus改期法还可以用之前就继续用吧！
3. 如果想赌促销，目前乐桃基本盘很明显了
大阪段台币1,980(日币4,990)
冲绳段台币1,680(日币3,990)
羽田段台币2,380(日币5,990)
顶多佛心点往下砍个1,000日币(台币300)给妳，若要低于这数字之下话，一年大概只剩
开航Ｎ周年这种的才有可能遇的到(但一年说不定两只手数一数还有剩)。
p.s 今年到目前为止只有四次促销价低于3,001日币以下，台湾发当中只占了两次
4. 所以还是一直强调，热门时期请把握有基本票价是最高原则(不过依照冬季票价有变相
涨价的情况来看，往上一个等级的票价也可以考虑就是了)，
毕竟这时期只有贵和更贵两种。