※ 引述《Five5F (五楼)》之铭言：
: 这次跟两老来北海道六天五夜的旅行 现在已经要迈入尾声
: 因为狸小路是在明天才会去 所以这几天在车上导游一直卖药
: 什么痛痛贴 空气清新 足贴之类的 还都拿出来给我们试用
: 车上的一些团友也都很相信导游争相抢购 我们意思意思买来试
: 导游说先订好会请免税店帮我们准备好就不用抢 还做了订单
: 刚刚一查 很多东西台湾都有代购 价格几乎都在半价
: 问了半个日本人的舅舅也直说叫你妈钱太多给我花
: 没想到到了日本来还要像在台湾的陆客被导游宰...
: 这次有在amazon订东西 请他确认也都是一直问才回答
: 诚心建议导游们要赚可以但也别那么夸阿 可以给妳小费
: 但也不要每次上车都宣传东西 还要用高价卖 这真的不是服务业的理念
: 希望可以给大家一个借境多做功课
我是线上的日本线领队，看到回文和推文，日旅版有很多版友很清楚真实的情况。
我在这里再一次把真实的情况告诉各位:
“小费”的部分，每家公司处理都不一样，但大同小异，我们公司是领队拿一半，
司机1/4，公司拿1/4;正常一团人数以25人来算，5天下来收入约近2万元，听起来
似乎不错，但我们淡季约二团，旺季三团，一个月的收入其实只比一般上班族好
一点，因为如此‥，我们不得不在车上卖杂货、糖果饼干，赚个5~10%的外快。
“北海道线”因为算是旅行社的黄金路线，团费较高，客质较好，公司还会额外
收取“人头费”，故北海道线的领队，在讲解的时候，往往会花较多时间在"销售"
，这部分我个人是觉得不太好，枉顾了消费者的权益，但他们的确也有他们的压力
。成绩没做起来，出去等于是“当义工”，收入是"零"!
另外虽然这个版的风气鼓吹“自助旅行”>>>“跟团旅游”;带团带了五年，我觉得
跟团也不是完全没有好处。不晓得大家知道跟团是没有“重量限制”吗?因为是算
整团的总重量，所以喜欢日本大血拼的人，跟团可以买个过瘾，我带过的客人最高
纪录是一对夫妻87KG，买了二台“水波炉”。另外日本的巴士设备和座位都很舒服
，远胜台湾的国光、统联;且冬暖夏凉，不用在外风吹雨淋。正常的"餐标"午餐是
1500圆，晚餐是2000圆，也都吃得不差，住宿旅行社因为可以用六折价格拿到房间
，常常客人会惊讶缴3万元团费住2~3晚的五星等级饭店。
“amazon”订货问题，领队正常都会协助翻译，但常常有客人会要求领队负责领货
送到房间，货没到饭店还要求我们去电查询，就像推文里讲的:这不是领队的工作
;而事实上越来越多年轻人把跟团当做自助旅行，嫌景点时间放的不够，嫌买东西
的地方不多‥;我只能期待大家都能像本版的版友们一样，懂得待人处事的原则。
打了这么多，希望没有破坏版规，我在“日旅版”这里吸收到很多景点的知识，
有许多版友不吝惜自己的时间分享知识与心得，真的很喜欢这个版，也希望大家
都能爱上日本，每次在日本看到自助行的台湾同胞，也都非常的开心。明天一早
要带团前往关西了，有机会‥我们在大阪、京都、神户见吧~