※ 引述《huyokili (忽悠)》之铭言：
: 我们预计1/3要去旭川动物园
: 现在看到有动物园直达机场的巴士
: http://www.asahikawa-denkikidou.jp/kyouei/sub3.html#78doubutuen
: 但是只有一班车
: 15:15发车 15:50到机场
: 我们是搭17:00的长荣飞回台湾
: 请问这样会太赶吗？
不会ㄟ，为什么不搭呢？
建议先询问司机or，不会日文没有关系，汉字写一写问司机
今日 旭山动物园->旭山空港，所要时间
先问问看决定要不要搭，或是搭出租车
另外巴士公司网站也有バスの运行状况，如果是写正常运行，那为啥不搭？
http://www.asahikawa-denkikidou.jp/
长荣是出发40分钟前关柜（报到柜台）。
报到前，要托运的行李必须先过X光机检查→报到柜台托运领取登机证
→随身物品安检进到管制区内→护照查验→最后免税店采买或是休息等待登机。
旭川空港我是没去过啦，但员工旅游搭长荣函馆进出过，我想旭川空港应该
不会比函馆还大，要找到国际线报到柜台并不难，小小一个地方机场，又不
是说羽田、成田、关空这大型种国际机场，不必过于多虑。
至于雪中巴士行车会不会误点，小弟刚完成一趟北陆+东北之旅，先搭ANA到成田
到羽田转国内线到小松空港，然后一路往北玩。
小松空港→金沢駅，搭巴士：スーパー特急　约40分、市内経由　约60分。
因为是从东京来的飞机，有特急、市内経由的可以选（价格一样，停靠站数不同）
最后搭特急巴士前往金沢市区，表定40分，结果25分就到了，天气为下雪，
一路上我观察行驶最慢的就是我搭的这台巴士，一路被小客车、货车超车。
但最后还是提前抵达JR金沢駅，日本人敢订出这种时刻表，我想他们有把握
可以准时抵达。
旭川空港発 １０：００ 　　 　旭山动物园発 １５：１５　　
↓ 　　↓　 　　　　　　　 ↓ 　　↓　　　　　　　　
旭山动物园着 １０：３５　　　 旭川空港着 １５：５０　　
就放心的搭吧
科科～

XDDD

一般来说巴士的特急还是端看停靠数多寡,跟速度无关

我只是想表达，人家网页写40分钟，实际上25分钟抵达，是不是巴士业者已经把可能延误的因素考虑进去了小松空港往金沢駅的巴士如同我所说有两种可以选择，搭特急的人全部都是在终点金沢駅下车，另外预计停靠的两站，司机也有确认无人搭车才开走

大大，请问是小松空港还是小松飞行场？

阿勒.......都可以啦

巴士这种东西 会受到路况影响 很难说 铁道有专用路权都会

简单点问，天气影响你可以负责吗更何况你跟本也没去过那个机场

旭川是北海道第二大城吧~ 比函馆还大喔~不过...二个机场我都去过 都不大 XDD

放啥大绝招，你要这样子讲，那是不是大家抵达日本后，就要马上到回程的机场准备。因为出门搭公共汽车可能会塞车、搭JR和私铁可能会遇到人生事故、再倒楣一点搞不好走在路上３１１强震再来一次，有这么不确定因素，那就通通不要出门阿。看清楚人家的文章好吗？他有没有请原po先问司机到机场大概要多少时间，有没有告诉原po可以上网先查看巴士的运行情况，嘘文就代表你比较有料是吗？这么懂就发篇文章来看看阿，拜托不要用天气影响一直说嘴，当天天气真的不好时，你不知应变人家可不是跟你一样

穴穴指教

这是直达车吗？不是的话就不可能不照表订时间跑喔

时间は目安。旭川空港往来动物园这条线巴士我是没搭过啦，我只是很纳闷推文那些人多少有利用过旭川机场的巴士？提早两小时到机场观念正确，但是用看看巴士的时间表，不管是旭川空港往来旭川市内，还是富良野经空港往旭川駅，人家时间都设计得好好的，难道日本人没有想过会下大雪吗？旭川没下过雪吗？天气影响？科科，真的遇上不可抗力的气候，我想就只能怪天为什么别人搭的时候都没事，我搭就遇到暴风雪受阻，怪天吧另外也不用什么都不做，就立刻把气候影响摆第一那这样原PO 1/3回程当天是不是早上起床后吃个早餐、休息一下就前往机场带待下午17：00回台班机，因为照大家推文这样最保险。旭川空港一日游应该也是不错，但我想原PO应该更想去旭川动物园。键盘出动前，先想想自己有没有办法做到

楼上万一当初也遇到天气出包大概现在不会这样说了吧！本来建议提前到机场就是预留保险，原本巴士时刻算的再好也算不到意外！尤其又是冬天的北海道，大家会一直提天气是刚好吧！

大家担心的是在旭山动物园那地方.交通替代性太少.万一有意外..巴士开不了.你剩多少时间能应变?下一班长荣可是要等三天阿...

这篇实在太一厢情愿，金泽巴士早到顶多算是幸运，不代表真的有考量那种东西，同理也不能类推说旭川的公共汽车也有这种考量，总之这就是一个有风险的选择 (因为缓冲时间少)会早到就同样会有迟到，所以不能这么一厢情愿