图文好读版：
http://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1416030981.A.B50.html
（接上篇）
看看时间不早，我们便又搭路面电车前往宝町，往著名的夜景名所稻佐山前进。大概
是因为这几天天候不佳的缘故，和我们一起搭著缆车上山的游客竟不太多，也因此抵达山
顶后，我们还有余裕先到处看了看，才悠闲地占个眺望长崎港夜景的好角度。
虽然海拔333公尺高的稻佐山并称不上多高，但由于这里正对着长崎港的北侧，且周
围无其他高山，因此拥有360度的广阔视野。除了南面的长崎港与女神大桥外，更能看到
不远处的伊王岛，以及著名的端岛（军舰岛）；往北边的浦上、时津方面则也能清楚见到
大村湾沿岸一带的风光。
http://i.imgur.com/koQA9Kp.jpg
（傍晚的长崎港区）
http://i.imgur.com/jz8KPNT.jpg
（伊王岛、端岛方向，有名的军舰岛是远方的一个小点）
http://i.imgur.com/32t906d.jpg
（大村湾方向）
当天色暗下时，绚丽的夜景也正式揭开序幕。港口旁如繁星般的灯火先后亮起，优雅
的女神大桥也笼罩在银白色的光辉下，比白日见到时更增添圣洁的气氛。虽然就夜景辽阔
程度而言或许比不上北九州市的皿仓山，但长崎港湾与周围群山搭配出起伏有致的地形，
也另有一种独特美感，让我久久舍不得离开观景台。
http://i.imgur.com/9jsC1iD.jpg
http://i.imgur.com/orPa180.jpg
http://i.imgur.com/wnIsohN.jpg
http://i.imgur.com/9qhayVO.jpg
http://i.imgur.com/8ymiciL.jpg
搭著缆车下山后，来时已徒步过一次的我与友人A选择搭公共汽车回宝町，而友人B则决定
再次靠双脚回程。没想到，最后当我们两个抵达没多久，就看到友人B走下天桥来到路面
电车站的帅气身影－结果我们最后还是搭上同一班电车。
http://i.imgur.com/KuFfzhN.jpg
（在下山时顺手拍张缆车照）
尽管搭的是同一班车，我们三人接下来的目的地却都不同：友人A打算到观光通去吃
东西，友人B则想回旅馆附近的水边之森看看夜景，而我却打算在晚上九点多的此时折回
下午造访过的グラバースカイロード，去瞧瞧从另一个角度眺望的夜色。
夜色深深的石桥站周围已没什么行人，说实在的走在寂静的街道上还是有点心跳加速
的感觉。搭著グラバースカイロード的两段电梯一路往上（在中间一小段路还不小心惊扰
了一对穿学生服的情侣），就抵达了看夜景的好地方。这里的夜景果然与稻佐山上大有不
同，由于这里高度不高又较接近港口，各种光亮的建筑充分显现了前后交叠的层次感，也
是一种很有魄力的美景。
http://i.imgur.com/mQVYQvq.jpg
（左边高处就是稻佐山，另外不妨可猜猜看大浦天主堂在哪里？）
在我架起相机忘情拍照的同时，也有路人三三两两地经过。其中一位看来是住在当地
的大姊独自走过时，看到我在拍照，便也拿出手机拍了几张；更微妙的是还有一对老夫妻
搭著电梯上来，说著“喔喔，好漂亮呢”看了一会景色，便又搭著电梯下去，完全难以捉
摸是本地人还是外地日本游客XD。
由于天空又飘起了小雨，我收起相机开始踏上归途。在等待斜向电梯的同时，我才发
现在电梯口还能看见电梯中的监视器画面，不失为是个等电梯时打发时间的方法（？）。
回程从石桥站上车时只有自己一人，于是小小享受了一下包车的快感－尽管这只持续了没
几分钟。
http://i.imgur.com/DOL1tJ0.jpg
（话说这天总共搭了十次路面电车，扣掉可“乗り継ぎ”的也有八次，一日券用够本了）
回到旅馆时已是晚上十点多，还是决定在附近的LAWSON买了把新折叠伞，虽然是
made in China但意外地坚固耐用。写到这里，好像漏了什么重要的东西？没错，这天晚
上在来回奔波的情况下我没吃到晚餐，只靠着中午又在文明堂换的カステラ巻与三笠山果
腹。这个夜晚虽然肚子空空的，但看到美景的心里却是满满的。
（至于为什么没在LAWSON买吃的，这原因我也忘啦……）