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作者: churky (万法皆空 自由自在) 看板: Aviation
标题: [分享] 中华航空 CI-118 搭乘记实
时间: Sun Oct 20 14:18:00 2013
网络图文部落格版：
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这次的南九州之旅搭乘的是华航的CI-118班机，使用的机型为B737-800，
这还是我第一次搭乘华航的B737-800出国，不过却不是第一次搭这个机型，
上次搭到这个机型是两年前的日本北陆立山黑部之旅，
那一次是搭乘日本航空的B737-800，
这一次由于行李托运等了太久，加上连续假日的第一天，
大家都选在这一天出国旅游，光通关就排了20分钟，等到进了管制区后，
也没有多少时间可以慢慢逛、慢慢拍照，就已经到了登机的时间了，
加上飞机不大，大家登机的速度还满快的，
因此想要慢慢的拍飞机其实也满困难的。
这一次同时登机的旅行团还满多的，因此在划位上就显得相当的混乱，
同一个团的座位前、中、后排都有，加上当天登机前一阵混乱，
于是我们的领队也没办法事先帮大家换座位，只能登机后再自己想办法了。
这一次我们的行程是鹿儿岛空港进，但由福冈空港出九州，
虽然行程主打的是南九州之旅，但是其实是由南九州贯穿到北九州去的，
由桃园机场到九州的鹿儿岛空港，整段航程但约要1小时50分钟左右，
因此虽然最我们夫妻俩没有办法坐在一起，
反正航程不长，也没什么太大的关系。
另外要提的是，这一次的飞行，体验了人生的第一次Go Around，
当时是准备要降落在鹿儿岛空港时，自己觉得好像下降的速度似乎是有点快，
不过由于搭乘B737-800的经验不多，也许这个落地速度是正常的，
就在已经进入机场范围，可以目测到跑道的高度时，
机首改为拉高的状态，两颗发动机开始发出全速运转的嘶吼声，
飞机瞬间就又飞上天空中了，自己才想到，原来重飞就是这种感觉啊！
整个机舱内充满著一股诡异的气氛，身边的大家都偷偷的在说话，
因为没有人知道发生了什么事情，
加上机长也没有广播说明，所以大家都有一点不安，
不过没有广播是正常的，当重飞时，
机长与副机长在驾驶舱内一定是忙着处理各种重飞程序，
应该是没有空档可以先广播对乘客说明的，
果然都飞机改为平飞状态绕回进场方向时，
机长就开始广播因为天气因素进行重飞，预计10分钟后重新降落在鹿儿岛空港，
人生中的第一次重飞体验就在有惊无险的情况下完成了。
▼ 这次我们搭乘的是中华航空的CI-118班机，使用的是B737-800机型，
小小的一台飞机，也许是前往九州的旅客没有东京、大阪、北海道那么多，
所以才会使用较小的飞机来飞行这条航线，虽然如此，
这天的班机还是一样客满的，连商务舱都是坐得满满的。
▼ 这次搭乘的是编号B-18601这台飞机，这架飞机是1998年10月底出厂的，
已经是将近15年的飞机了，以华航平均9.6年的机龄来看，算是比较旧的飞机。
▼ 看起来行李的运送已经接近完成，大概是乘客也不多，
所以虽然行李托运时间有点耽误到，
但还是一样可以赶在起飞时间前完成整个地面作业的。
▼ 机首的特写，整台飞机看起来亮晶晶的，不知道是不是有重新涂装过，
看起来与新机的外观没有两样，目前华航已经加入了SKYTEAM，
整个航点无形中延伸了不少。
▼ 这台飞机是没有配备AVOD系统的，幸好航程不长，还不至于无聊，
只是连B747-400都已经加装了AVOD了，
不知道华航哪时才要将旗下的B737-800机队好好的改装一下。
▼ 椅背中的所有物品，包含机上杂志、免税商品型录、安全卡、呕吐袋与耳机等，
这些东西都事先摆放整齐在椅背套中，没有AVOD的航班，
就只好看看这些杂志、听听音乐来打发时间了。
▼ 在头上的行李厢有配备小萤幕在里头，除了飞行起降的过程中，
就只能透过这个小萤幕来看电影了，但是放什么影片都是固定的，
没有任何选择性，加上画质又不好，勉强看看还可以。
▼ 服务铃、阅读灯开关都在头上，手举起来就可以按到，
操作上不算是太麻烦，只是举起手来大家都看得到，有时候还满尴尬的。
▼ 这个航班提供的是早餐，而且只有一种餐点而已，没有办法选择，
早餐的份量比较少，拖盘也是使用比较小的种类，
这样也可以减轻重量，节省一些油料的消耗。
▼ 这天的早餐是猪肉丝炒面，外加一盘水果与柳橙汁而已，东西与正餐来比，
少了前菜与甜点两样，不过以早餐的份量来说，应该也算是足够了。
▼ 这个肉丝炒面还不错吃，上头有满满的食材铺在面条上，
虽然面条本身已经有点乾乾硬硬的，但是由于食材本身有汤汁，
拌一拌后还是可以很可口的。
▼ 感动的是，以前搭华航的飞机餐，水果大多只能吃到罐头水果，
这一餐的水果竟然是新鲜的切片水果，虽然种类不多，
但是总比罐头水果要来得好吃多了。
▼ 随餐附的柳橙汁，也因为果汁已经随餐附送了，
因此餐后就只有热咖啡与热红茶提供，果汁类的就不再另行提供了，
当然以前点过的鲜奶也就不会有了。
▼ 餐后来杯咖啡提提神只是不知道是煮得不好还是咖啡豆品种问题，
这个咖啡喝起来过于苦，甚至还有烧焦味，
与上半年去北海道时喝的复兴航空咖啡相比，还是复兴航空的咖啡要好喝多了。
▼ 我的座位的前方就是商务舱所在，中间以布帘将商务舱与经济舱隔开来，
两个舱等的乘客不会互相使用机上的设备的。
▼ 由于没有AVOD系统，关于飞行资讯的内容，只能看着共用的小萤幕等著拍照，
但是因为不是自己操作的，想要拍到自己想要的画面就只能拿着相机等待了，
大致上该有的资讯都有，不过似乎有点乱，有些资讯在不同的画面会重复显示。
▼ 即将接近南九州的鹿儿岛机场，原本我们还比预定时间提早抵达，
但是因为重飞的关系，最后反而是延误降落了，真的是人算不如天算啊！