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作者: churky (万法皆空 自由自在) 看板: Aviation
标题: [分享] 长荣航空 BR-118 搭乘纪实
时间: Sun Apr 13 22:38:50 2014
网络图文部落格版：
http://g8906011.pixnet.net/blog/post/362319596
这一次我们搭乘的是长荣航空的飞机，
对于几乎每次出国都搭华航的我们来说，
搭乘长荣航空的班机算是一个满新奇的体验，
尤其是长荣在最近才又开始引进单走道客机，
过去都是搭乘大型的双走道客机出国，
这一次则是搭乘长荣航空新购的A321-200出国，
之前搭长荣的飞机出国，是去新加坡与澳门的时候，
只是去新加坡的时候还没有拍照写游记的习惯，
虽然那一次难得的搭乘B777-300ER，
但是因为没有照片可以写文章，现在想想还满可惜的，
因为没有新加坡的搭乘纪实照片，
只好请大家看看当初去澳门的长荣搭乘纪实了，
BR-801搭乘纪实：
http://g8906011.pixnet.net/blog/post/330809570，
BR-806搭乘纪实：
http://g8906011.pixnet.net/blog/post/330809231，
与之前的搭乘经验相比，长荣航空的飞机餐在这几年内似乎改善了不少，
光看当初去澳门吃的餐点与这一次到日本吃的餐点相比，
两次的飞机餐明显的有所差异，除了餐点较为丰盛外，
口味上也好了很多，不过也不排除是港澳线的航程过短，
所以飞机餐也只能较为简单，
不晓得有没有人也有类似的长荣飞机餐体验，
可以一并提供来大家参考一下。
▼ 这次搭乘的是编号B-16206的长荣航空A321-200型飞机，
这台飞机在2013年10月出厂，离我们搭乘的时候还未满半年，
算是一台很新的飞机，很巧的是，我们回程的时候也是搭到这一台飞机，
只是座位不同而已，这台飞机的外观是星空联盟的标准涂装，
机翼上大大的翼端帆相当的显眼，过去只在B737-800上看过的超大翼端帆，
想不到在A321-200上头也有安装了。
▼ 这次的登机证还满简单的，
基本上就是在一张热感应纸上头将字印出来而已，
薄薄的一张纸握在手中还满没质感的，不过上面的资讯该有的都有了，
尤其是前面的那个条码，现在要进入管制区前，
航警都会刷这个条码才会放行，跟以前只看一下登机证的作法大不相同。
▼ A321-200的座位编排方式为3-3，一排共有6个座位，
经济舱的椅套颜色以灰色系为主，看起来有比较冷的感觉，
座位前后距离还算宽，以我176的身高来说，坐在椅子头也不会觉得太挤，
膝盖也不会撞倒前面的椅背，还算是不错。
▼ 上方的行李空间还算大，在行李箱下方有一条蓝色的光带，
这个在白天还没有什么感觉，等到晚上要起降的时候，
机内所有的灯光都关闭后，整个机舱就会因为这条蓝光带，
变成蓝色的机舱，相当的漂亮，可惜起降时不能拍照，
不然就有照片让大家看了。
▼ 每次搭飞机我都对这个窗户的材质感到兴趣，
尤其是这个窗板遮光性超强的，盖下后所有的外部光线都进不来，
不过照样子晒太阳晒久了，应该窗板会很容易脆化，
不晓得是什么样的材质这么耐用，这次特别拍了全开、半开、全闭的状态，
大家可以比较一下差异性。
▼ 这次的经济舱是没有AVOD系统的，
机上只有商务舱的座位才有提供AVOD系统供使用，
幸好机上的公用小萤幕分辨率还不错，航程中还可以看看电影，
因为没有AVOD系统，所子椅背就显得稍微单调，只有餐桌而已。
▼ 这个拿来挡餐桌的卡笋，在上头有做成吊物的挂勾状，虽然有这样的设计，
但是却不太实用，因为做得太浅了，东西挂在上头很容易就掉下来。
▼ 餐桌还满大的，可以前后移动位置，让乘客自行调整到最舒适的位置，
才会方便用餐，餐桌旁边有着浅浅的置杯处，也因为太浅了，
用途一样不大，杯子放在那边还是一样会滑来滑去的。
▼ 椅背上有特别印着“救生衣在您座位下、就座后请扣安全带”字样，
因此这一次还特别依据安全影片说明研究了一下救生衣的位置。
▼ 救生衣就在座位的正下方，前方有一条带子可以将盖子拉开，
而救生衣就放在这个袋子里头，第一次特别对救生衣拍照，
原来是用这样的方式来收藏的。
▼ 椅背套内的东西还多的，大多数都是以杂志为主，多装了这几本杂志，
不知道整体重量会多多少啊，
不过应该是靠免税品赚的钱远比多花费的油料要多得多，
所以航空公司才会不惜成本的摆入一堆杂志吧。
▼ 这当中最重要的就是这张安全须知卡，因为立荣航空也有操作A321，
所以这张说明卡片就是两家公司共用了，
里头说明了几种安全错失与逃生出口及方式，搭机没事做的时候，
研究一下这张说明卡也是可以打发点时间。
▼ 其他的杂志包括长荣乐e购、sky shop与旅游介绍杂志，
要买免税商品或是看下一次要去哪里玩，都可以在这几本杂志中找到答案。
▼ 机上提供的清洁袋，其实就是呕吐袋啦，设计成防水的方式，
才不会因为使用而破掉，这一个袋子的成本应该也不低才是。
▼ 虽然没有AVOD，但还是有公用的小电视会播放电影，
所以还是会发一套耳机供使用，这耳机连耳机棉套都要自己装上，
而且是全新的棉套，在个人卫生上比较有保障，
至于耳机的音效并不是太好，声音不是那么的清楚。
▼ 提供的小枕头，我都拿来靠背使用，如果搭到Hello Kitty彩绘机，
这个枕头套就会是粉红色的，但我们搭乘的是一般的班机，
就只是传统的灰色枕头套了。
▼ 我们的座位头上就正好是萤幕，这个萤幕平常是收在上头的，
有需要的时候才会放下来，萤幕的分辨率还满不错的，看起来相当的清晰，
只是这一次的航程中，并没有提供飞行资讯与路线图，
因此飞机到底飞到哪了也都不知道。
▼ 所有的空调、阅读灯、服务铃都在头上的地方，
还有禁烟与系妥安全带的指示灯，这个空调开关一开始都是关得紧紧的，
想要有冷气出来的话，就要自己手动将冷气孔打开，
一开始还没有发现这点，难怪热得要死。
▼ 这个阅读灯的角度是可以调整的，但是因为外头盖著一层盖子，
乘客只能在开与不开中做选择，也就是说如果一开始位置没有调好，
也没有办法自行调整。
▼ 服务铃也是要自己直接按这个灯号，按下后会亮起，
就可以知道是谁按了服务铃了。
▼ 这次的座位正好是在机翼的后方，
由我们的角度正好可以看到大大的翼端帆，
上头的颜色很容易就辨别这个是长荣的飞机，机翼上头有一根根的小管，
看着机翼在气流中上下摇晃，其实还满刺激的，
很怀疑这片薄薄的机翼到底可以承受多大的力量。
▼ 翼端帆前方是飞航警示灯，大白天看起来不太明显，
不过还是可以看出来闪亮的状态，这个灯闪动的频率是固定的，
只要算准时机，很容易就可以拍到亮灯的样子。
▼ 这次我们搭乘的是上午十点多的班机，飞上天大约一小时左右就开始供餐，
因为这个时间以日本时间来看已经是十二点多了，吃午餐刚刚好。
依据惯例特别餐都会先送上桌来，
因此我老婆订的不吃牛肉餐就率先送来了，
所有的东西包括饮料都是同时送上桌，满满的一大盘，
目前长荣航空的拖盘似乎改成小的，
所有的餐点满满的塞在这个小小的拖盘上头，
大概也是为了减轻重量而改变的。
▼ 所有的餐具用一包的形式提供，这一次特别将餐具包里头的东西排列出来，
有一张餐巾纸、餐刀、叉子、汤匙、一包湿纸巾与一根3M的牙线棒，
所有的餐具都是塑胶的，比较安全，当然重量也比较轻。
▼ 这个餐包比较像是杂粮面包，小小一个，外表摸起来较为粗糙，
里头拨开后趁热可以涂上奶油。
▼ 提供的奶油就放在热饮杯中，这个热饮杯的后面有一小块透明的地方，
不知道是否有特殊功能，不然为何要做成一块透明视窗，
有点弄不懂这个用意为何？
▼ 随餐提供一个奶精包，其实给这个有点不理解，
因为咖啡与热茶一样不会随着餐一起送来，
要等所有的客人用完餐后才会一起提供，到时候在拿奶油球就好了啊，
为何要在这个时候就提供奶精咧？
▼ 因为一开始空姐有先来问要什么饮料，
所以我们点的苹果汁就随着餐点一起送来了，
当然等送饮料的时候还是可以再换其他饮料喝的。
▼ 这份前菜有特别注明上头是不吃牛肉餐，里头应该是猪肉，
基本上这个前菜的口感很怪，因为猪肉是冰的，
有点像是抹面包用的鱼肝酱的口感，有点腻的感觉，
吃了一口就不敢再吃了，真的是非常怪异的食物。
▼ 餐后水果有三种，苹果、香瓜与凤梨，长荣航空使用的是新鲜水果，
而不是华航常用的罐头水果，水果吃得出来有先用盐水泡过，
还不错吃，水分相当多。
▼ 这天的不吃牛肉餐的主餐是塔香鸡丁饭，
不过其实这天的午餐提供的就是牛肉意大利面与塔香鸡丁饭两种，
这个塔香鸡丁还满香的，里头用了九层塔去提味，
有点像是三杯鸡的作法，一般的飞机餐都会比较咸且重口味，
所以这个其实还满下饭的，附上一些炒青菜在饭的旁边，
整体来说，这次的餐点还满受到大家欢迎的。
▼ 伴随着窗外的风景边吃饭边欣赏，这种体验也满好的，轻松惬意啊！
▼ 在特别餐先送的时候，其他人就继续等待送餐，看起来大家都还满无聊的，
加上送餐速度有点慢，等到一般餐点上来时，我们的特别餐都已经快吃完了。
▼ 这个是我的牛肉意大利面餐，一样一整盘端上桌。
▼ 提供的餐包是属于一般的简单餐包，里头没有包任何的东西，
要自己涂奶油进去才会有味道，这个的数量似乎会准备比较多，
因为我们后座的人有再跟空姐多要几个面包来吃，至于是真的有多，
还是空姐将自己的餐点给客人，这就不知道了。
▼ 一般餐提供的是安佳的奶油，与特别餐的奶油不一样，
所以特别餐厅应该是有特别先整理好，再将主餐放上去而已。
▼ 前菜改为鱼肉加豆子，两小块鱼肉吃不出来是哪一种鱼，
这个鱼肉有先炸过后再冷藏处理，还满好吃的，又没有鱼刺，
很适合在飞机上吃，鱼肉下方有很多的豆子，相当的不错。
▼ 水果一样是苹果、香瓜与凤梨，每一种都还算是甜，冰冰凉凉的。
▼ 主餐是牛肉意大利面，另外加上一些水煮蔬菜，
这道餐严格来说是煮熟的意大利面加上水煮蔬菜后，
再淋上牛肉块与酱汁，并没有连同意大利面一起拌炒，也因为这个原因，
意大利面都已经开始有点黏住且变硬，口感变得较不好，
不过一旁的牛肉倒是还不错，牛肉还满多块的，切成薄片状方便食用。
▼ 接着是提供饮料的时候，饮料车上头有相当多种类的饮料，
包括苹果汁、柳橙汁、蕃茄汁、红酒、白酒、可乐、雪碧、矿泉水，
似乎没有提供鲜奶，大概是早餐时段才会有鲜奶提供吧！
▼ 我一样喝苹果汁，冰冰凉凉的又开胃。
▼ 饭后照例要来一杯咖啡，在机上当然只有一般的美式咖啡可以喝，
想喝拿铁的话大概就比较难了，长荣航空的咖啡喝起来稍微偏酸，
不知道是不是煮过头，喝起来有点焦味，关于航空公司的咖啡，
目前喝过还是复兴航空的最好喝。
▼ 我的习惯是用完餐后会自己先将餐盘整理一下，
所有的餐盒与用品都会整齐的排好，
这样子空姐在收餐盘时就可以很轻松的放入餐车中，
节省大家彼此的时间，也不会让餐盘看起来很乱。
▼ 吃完了饭因为没有AVOD可以看，只好在飞机上到处乱拍了，
在中段逃生门旁安装了一套AED设备，这个依据法规，
在一些公共场所都必须提供，在很多国家也都是有类似的规定。
▼ 厕所上头有指示灯，没人使用时是绿色的，当有人使用时就会变成红色，
方便辨识，不过可别以为绿色就一定没有人，
因为有时候会有人忘记锁门，不小心被打开是很尴尬的。
▼ 椅子扶手上头除了椅背调整按钮外，还有耳机插孔与频道、音量调整钮，
不过这个按钮似乎没有啥作用，我将音量怎么按都不会变大声。
▼ 再来就看看窗外吧，这趟航程中的天气不是太好，有点阴阴的感觉，
云层也是相当的厚，在我们起飞的时候，因为天气不好，
等了好久的时间才让空姐开始提供服务，
起飞爬升过程中晃得还满厉害的。
▼ 穿出云层后才感觉到天气稍微好一点，但这是因为飞在云上的原因，
并不是真的天气变好了。在机翼上头发现了一排英文字，
上头写着“DO NOT WALK OUTSIDE THIS AERA”，应该是让维修人员注意，
不要踩到不该踩的区域。
▼ 襟翼的连结处，有一块黑色的区域，看起来好像是橡胶的质感，
但是隔着窗户不是那么肯定，满好奇这个材质到底是什么的。
▼ 在表面有一个挂勾的符号，原本以为是数字2的意思，
后来才搞清楚是挂勾的图案，整片机翼有好几个这个记号。
▼ 后来又发现了一个“532 AT”的字样，不晓得代表着什么意义啊。
▼ 这个翼端帆真的是超大片的，与小小的机翼及机身相比，
这个比例还满惊人的，是越大片效果越好吗？
记得好像装了这个会比较省油，如果真的会省油，
那复兴航空的A320/321也应该拿去改装一下。
▼ 接着介绍厕所里头的状况，基本上这个厕所与一般飞机并没有太大的不同，
整间厕所的地板贴著木纹的地板，与外头的机舱地板有所区隔。
▼ 马桶安装在正中央的位置，一旁有扶手，
万一很不幸的在上厕所的时候遇到乱流，因为没有安全带，
只好赶紧握住这根扶手来保命了。
▼ 冲水钮轻按就可以冲水，不需要按太大力的。
▼ 镜子旁边的柜子上头有一般的面纸与较厚的擦手纸，
下方有插座仅提供刮胡刀充电使用，这两种纸都不能丢入马桶中，
可是会堵住的。
▼ 洗手台的水龙头是按钮式的，有提供热水与冷水两种，
这个冷水是不能喝的，千万不要拿来当作饮用水喝，按下钮后，
会提供大约10秒左右的水，时间应该是够用的。
▼ 旁边提供了包括洗手乳、保湿喷雾、乳液及香水，是的，没看错，
我也是第一次在飞机上看到有提供香水，只是不知道是喷在人身上的，
还是类似室内清香剂的那种香水，这些东西在航程较长的路线会很好用，
尤其保湿喷雾，喷一点可以让皮肤保持滋润。
▼ 墙上有独立的冷气孔与小灯，这个小灯平常是暗暗的，
要等到门锁上后才会全亮，所以忘记锁门的人还真是神经大条，
连灯光昏暗都没有感觉到。
▼ 墙上还插著一小束的鲜花，除了赏心悦目外，
还可以让厕所内的空气较为清新。
▼ 有提供马桶座垫纸，这个座垫纸可以跟着一起冲入马桶中，
因为很薄一沾水就会溶化了。
▼ 门的开关是靠这一根气压棒，因此就算没人使用的时候，
厕所门也会是关闭的状态。
▼ 门上特别挂著“化妆室内、禁止吸烟”的字样，
不知道有多少人会躲在厕所内抽烟。
▼ 门上有着一个挂衣服的挂勾，往前拉开就可以挂衣服了，
只是不知道有多少人会注意到这个小装置。
▼ 虽然禁烟，但在门上还是有烟灰缸的设计，想当然的，
应该是从来都没有被使用过。
▼ 这一次比较特别的体验就是，在窗外看到了对向的飞机经过，
远远的就看到一条喷气拉得好长，这是由日本往南飞的班机，
将镜头拉近后，隐隐约约可以看出来这台是全日空的班机，
短短的机身，大概是B737或是B767之类的，因为实在是太远了，
只能从尾翼的涂装猜出航空公司来，这样的两机相遇体验还满特别的，
也是第一次拍到照片。
▼ 大约两个多小时后，我们已经可以看到日本的陆地了，
看得出来我们是沿着日本东海岸线往北飞，不过看不出来这边是哪里。
▼ 下面看起来应该是某个海港，有点像是东京湾的感觉，但不是很确定。
▼ 由这个河道看起来，应该是运河之类的，不然不会这么的笔直，
看起来底下是个大城市无误，但因为没有飞行资讯可以看，
真的还不知道是那个都市。
▼ 又飞了一阵子，已经快要开始下降了，
这一带可以看出来地下还有相当多的积雪，一些山头都还是布满白白的雪，
我们这一次要去的东北地区，也还算是冬天的状态，
平均气温都还是个位数，有些地方也还在下雪的。
▼ 准备要降落之前，开始播放长荣航空的形象广告，其中金城武的这一幕，
相信也是大家印象最深刻的，看完形象广告也就要开始降落了，
也是要配合规定将所有的电子产品关机，因此就没有照片可以拍啦。
▼ 最后我们在小雨中平安的抵达了仙台空港，这个机场就位于海边，
当初在311大地震的时候也是被海啸淹没，整理了好久才复原的。