楼主:
wcc960 (keep walking...)
2014-07-09 21:27:00回自己6年前的文章感觉还蛮有趣的
日本车站迷宫的奥妙之处不只复杂
还会细胞分裂继续长大or变形
就拿涩谷站来说
http://ryutsuu.biz/store/f012324.html
http://tinyurl.com/m6yx8nm
地下化后的旧东急东横线站体拆得差不多了
接下来就是JR埼京线月台将北移和山手线并拢，然后正上方兴建3栋大楼
(最高的东栋地上46层，230m高)
除了东急百货重新进驻外
连同一并进行都更的道玄坂街区和南街区，未来周边还会再增加2座新商场
快的2017年，全体则预定2027年完成
新宿站
http://view-tokyo.sakura.ne.jp/town/?p=3499
新南口的地上新站体渐渐浮出雏形
2016年完成后，与路面同高的2F为车站出入口及广场，4F为新高速(长途)巴士总站
一旁33层楼高的新大楼中1～5F则会进驻新的商场(Lumine or Atre?)
同时为了解决JR东西口在站外没有连通的问题，东西口间的地下穿堂也正打掉重练
http://www.city.shinjuku.lg.jp/content/000114735.pdf
预定2020年完成
藉时行人就可直接来往东西口，不必再走高架下的秘道
或绕到南侧的南口陆桥or北侧的Labi东口店前大马路(靖国通)
新宿车站的迷宫度反而会大幅下降
东京站
http://www.jreast.co.jp/press/2014/20140704.pdf
继2012年10月丸之内站房整修完成后，丸之内站前广场也将打掉重练
同时地下穿堂一并进行全面翻修
增设与现今地下中央通路"Gransta"面积相当(约1200坪)的商店街
横滨站
https://www.jreast.co.jp/press/2013/20140302.pdf
旧横滨站西口的Cial已经拆得干干净净，开始新大楼的建设
预定2020年完成的新大楼
将有1～4F挑高18公尺高的大中庭，B2～10F进驻新的商场
另东口部分未来也有全面改建计画
看来号称神奈川县圣家堂(工程永远没有歇止过)的状态仍会一直持续下去
另，6年前的文章没写到
但目前同样进行大改造中的，还有1天约40万人进出(仅JR)的名古屋车站
http://www.towers.jp/building/outline.html
"JR Gate Tower"
于目前也拆个精光的旧松坂屋站前店迹地，新建继central towers后的第3栋大楼
而3座大楼自15F以下完全一体化
1F公共汽车总站，2～8F为高岛屋新卖场，9～11F预定进驻Yodobashi Camera
12、13F为餐厅，15及18～24F则为饭店
预定2017年启用
推 日本在都计方面真得是很强阿 每每都有令人惊艳之处
楼主:
wcc960 (keep walking...)
2014-07-09 21:40:00最强的是如涩谷和新宿，是在电车正常运行的同时在上面施工目前也着手改建中的千叶、新桥、神田站皆如此我是建商我可能不敢再接JR东的案，每次都来不可能的任务...
他们那种工程都根本扯到不行XDDD 偏偏盖起来超猛
作者:
miy (啊?)
2014-07-10 00:13:00大推! 每次去日本都被高楼吓到! 不是多地震吗? 怎么一年比一年高!! 重点是....盖得都挺美的 哈! 到日本不只看铁道 还有高楼!
作者:
borriss (松)
2014-07-10 00:48:00最近去东京站才发现八重州口又围了一大块啊
楼主:
wcc960 (keep walking...)
2014-07-10 01:05:00临时想起大阪车站前的阪神百货也要封馆改建了，梅田百货业的厮杀会更腥风血雨 (一个三越伊势丹已经半倒了)
作者:
s850468 (朱朱)
2014-07-10 10:07:00日本的大车站大多都走圣家堂路线大阪-梅田站也是啊，只要一段时间没去包准找不到路问站务员路怎么走他只能回答大概方向，超有趣XD