图文游志：http://roylu91.blogspot.tw/2014/06/2014-6-14.html
6/14一早起床天气还是很糟，因为天候因素，我把14~16日原本行程打掉，原本16日那天
打算从稚内开车走国道238号沿鄂霍次克海直奔知床，现在既然时间多出来，就不需要那
么拼，所以我规画在中间的纹别或网走着一晚，在238号国道的沿途景点多逗留一下，然
后到知床多留一晚，这就是我的暴风雨应变计画。而既然来到日本的最北稚内，时间又多
出来，也没特别需要赶的行程，所以就安排了稚内几个点，然后沿着238号国道一路南下。
6/14 自驾路线图：稚内-网走
其实稚内不是个热闹城市，能逛的地方也有限，就观光客而言，除了宗谷地区，稚内火车
站为中心的邻近地区，应该就是主要观光区域，包含了稚内港、稚内车站、北防波堤、往
利尻、礼文的乘船处，全都在这一块区域，饭店也多集中在此区。全日空饭店就在稚内车
站旁。
早餐后，虽然天气不好，还是在饭店附近晃晃，享受这北国的气氛，想想台湾现在是热死
人的30几度，但这里却是10度的台湾冬天温度。离开稚内市前，先到北防波堤晃晃，其实
也在饭店旁边，这是一个很壮观的建筑，半拱型的防波堤，有70根罗马风格的圆柱，长长
的回廊，有些背包客来稚内会在这防波堤下露营过夜，甚至听说有人直接在这用睡袋打地
铺过夜，不过因为天气不好，昨晚已经来巡视过一次，确认没人在这边过夜。
在稚内市我的最后一个行程留给稚内火车站，这是日本最北的火车站，日本最北跟最东的
车站都在北海道，最南跟最西的火车站则都在九州，身为一个火车迷，当然是要来这边朝
圣一下，虽然这次没搭火车，但也要来到此一游。
稚内火车站是一个后现代式玻璃帷幕建筑，其时车站本身很小，就只有一个月台，建筑很
大是因为还有结合商场，跟我想像中不太一样，我原以为这会是一个年纪很大又有味道的
车站，结果是一个没特色至极的一个车站，如果少了最北那它就什么都不是了，随意在这
车站取景照相，大约待了三十分钟就离开走人。
离开稚内我们前往宗谷岬，宗谷岬位北纬45度31分22秒，是日本最北端，立著“日本最北
土地之埤”，而向着北边望去，听说天气好可看到43公里外的库页岛(台湾称：库页岛；
日本称：桦太；俄罗斯称：萨哈林)，曾经是日本统治的库页岛，目前是俄罗斯领土。但
天气不好，我们视野可能一公里不到，何况43公里。在最北记念碑上方，有个公园，就是
“宗谷岬和平公园”，从制高点俯瞰日本的最北端。
来到“日本最北土地之埤”见到一群也是来这边自助旅行的年轻台湾人，拿着一小面我们
台湾的国旗在这留念影像，忽然想到从台湾带来了我们台湾跟日本的大国旗，赶快把国旗
拿出来，把在这里的台湾人凝聚起，我想这面旗在海外把我们台湾人凝聚起来的意义，是
在台湾那位只会把国旗拿来做政治动员、服务政党的总统永远无法体会的。
这次来日本刚好遇上国立故宫的事件，我不知道我这样是否算媚日，但我很清楚日本人不
会阻挡我拿国旗，日本人看到台湾国旗也是友善，还会特别来跟我们打招呼，很开心的询
问我们是台湾来的，日本在面对中国压力时，最终把国立放回去海报，但我们总统在面对
中国压力时，最终敢把国旗拿出来吗？这种感慨令人特别深，所以我决定，这趟行程，如
果遇到中国人，我一定要把国旗拿出来晃一晃，没种的总统不代表没种的台湾人。
在海外看到国旗，你看，台湾人多开心阿!
希望台日友谊
不希望国旗的意义就只剩选举
宗谷岬上方有个小丘陵，就是宗谷岬和平公园，这里也有浓浓的地缘政治味道，这公园内
有纪念1983年大韩航空空难的“祈祷之塔”(大航航空空难是一场人为空难，前苏联战斗
机把这架747民航机当美国的军事侦察机开火击落)；还有为纪念日俄战争建造的海军眺望
台；另外有宗谷海域海军战殁者慰灵碑。
整个宗谷地区风大温度又低，我们在这些景点晃了一个多小时，然后在这边的一家小店享
用午餐，虽然号称最北的餐厅，但我明明看到公园下面有更北的餐厅。约下午一点，我们
准备来赶路。