图文游志：http://roylu91.blogspot.tw/2014/06/2014-6-13.html
一早起床天气就不好，看到新闻报著宗谷地区暴风雨，宗谷地区不就是稚内，心理大概有
个底了，我这次最期待之一的礼文岛行程可能无法尽兴了。
我原本的规划是希望能赶上11点的船，到礼文岛走日本最北限的四小时登山健行路线(注1)
，然后到须古顿岬，去看一看我没订到的日本最北限民宿-民宿????岬(注2)，天黑前到地
藏岩.玛瑙海岸拍落日后的大景，听说这里可以看到礼文岛最美丽的落日，隔天再去走桃
岩展望台健行路线，然后搭下午搭船去利尻岛，我的规划是就算赶不上11点的船，下午3：
30分的船，我仍可将部分行程对调，一样可两天走完，但我美好的安排，连交通我都煞费
苦心的安排刚刚好，结果这天候比我想的更糟糕及坏大事。
其实一早起床就知道11点的船应该来不及，应为从饭店开到稚内要3个小时，所以我就打
算直接搭下午的船，那多出来的时间就先去丰富温泉或萨罗别兹。我沿着国道232号线一
路北上，国道232号是一条靠海的马路，沿途就是海岸景色，如果天气好，我一定会很开
心的开这条车又少、又美丽的马路，但天气让我快乐不起来，我带了脚架、两个镜头，但
可能在这个我期待的景点中杠龟。
6/13 留萌-稚内自驾路线图
北海道 232号国道
一路北上，天气不见好转，反而更糟糕，而这一路上又都是比较偏僻地方，而又接近中午
，我当下决定直接开去稚内，一来用餐，二来想确定在哪边搭船，所以开了约3小时，12点
前后抵达稚内市，我直接开往火车站附近的码头，我想把下午的动线先确认清楚，再来规
划剩下的时间。
Heart Land Ferry是船公司的名字，它经营著三条路线，前两条较为大众所知，就是稚内
-礼文岛，还有稚内-利尻岛，第三条路线则是跨国路线，稚内－科尔萨科夫，就是前往库
页岛，第三段跨国船票不便宜，来回要四万日币，但我看到国内有旅行社办库页岛行程，
好像6天一个人要10多万，那从这边搭船过去就又显得相对便宜，相关搭船资讯可参阅船公司
网站，竟然还有中文(注3)。
可是抵达船公司大楼，怎么空荡荡，停车场没半台车，船大楼也都没人，到柜台询问下午
船班，停驶，梦靥，从没想到会发生这状况，然后也不确定明天船是否能行驶，我这两天
的住宿都已经订好在那两个岛，但我心理已浮出一个腹案，就是我要离开稚内，就算明天
我能抵达利尻岛，大概也没什么好逛的，但我有几个问题要先克服：1.我要搞定今晚住宿
；2.我要想办法退掉那两个岛的住宿。
这两个问题看似不是大问题，但却花了我好一会功夫，我先前往后天原本要在稚内住的饭
店，想询问能否把后天的订房移到今天，结果答案是不行，因为今天已客满，但柜台人员
直接询问我是否要取消后天订房，我就直接请它取消，然后又逛了附近两家饭店，也都没
房间，最后直接去稚内最好的饭店，稚内全日空问问，两个人一晚含早餐19,000日币，还
可以接受，也懒得再找饭店了，而在那两个岛上住宿必须取消也花了我一番功夫，因为都
是小民宿，打电话去根本无法沟通，最后也是请全日空人员帮我打电话，跟它们取消未来
两日的住房，全日空真的是我的及时雨。
注：
1、网友部落格文章，最北限四小时路限，参阅：
http://bluejays71.pixnet.net/blog/post/29127765
2、民宿????岬，网友的部落格介绍，参阅：
http://blog.xuite.net/shijun79/wretch/86961620
3、利尻岛、礼文岛及库页岛船班资讯，参阅Heart Land Ferry：
http://www.heartlandferry.jp/chinese/index.html