九州新干线☆2013 Japan Trip Day 13 (II) (June 1, 2013)
图文版：http://blog.xuite.net/kiahsu/wretch/225234668
到了博多站，刚好是午饭时间，想到前一天《日本大国民》中介绍有关于博多乌龙面，就
想说既然到了博多，怎么能不吃一碗。于是先寄行李，接着去车站旁边的星巴克买了要给
朋友的地方杯之后，就去车站的美食街找乌龙面店了。
结果找来找去，只找到一家乌龙面店，可是是主打赞歧口感的。没办法，等下还得去佐贺
一趟，所以只好点了碗乌龙凉面，随便吃一吃。
吃完之后，就准备先去新鸟栖转车到佐贺一趟。
为啥要到新鸟栖呢？一是如上所说要到佐贺需要转车。
二是因为800型的关系。
自从九州新干线通车，并直通新大阪之后，800系就多半给九州新干线内的Tsubame用了，
也就是说跑直达或是半直达的车子很难看到800系。
但是进九州新干线不看800系，那是会遗憾终生的阿～～
所以当时是想说顺便去佐贺一趟，看时间有没有办法去佐贺中央邮便局，明信片多一县～
于是就准备先去佐贺，然后回博多再去今天打尖的鹿儿岛中央。
买了票，上了月台，就看到800系，先进去看内装。
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充满和室风的椅子
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一般座位有的机能也没少，还有列车的标志。
车内，可以看到有别于一般的新干线车辆，比较讲究接近自然和和风，一整个放松的感觉
。
而就是因为800系的设计，所以不来看一趟一定后悔。
不一会儿，新鸟栖到了。
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Tsubame的标志
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车头大头照
在这边要转在来线到佐贺，而由于新鸟栖是新干线的转运站，因此特急有停，于是就有搭
上“太鲁阁号”的原型－885系的机会了，也正好有碰到。
http://youtu.be/vubQwpL8MuM
车头错过了....
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内装...这真的是列车吗？
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列车编成及设备配置图
http://youtu.be/kx8y3C99kZs
这次有车头了...抱歉最后手滑
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到了佐贺(就是那个没有吉野家的佐贺...过25的都知道我在说哪首歌)
之前有查了一下地图，发现佐贺中央邮便局并不靠近车站，而且好像比青森中央离车站的
距离还要远...，到了之后，看了看时间，可能没办法过去了，只好作罢，在月台逛一逛
就回新鸟栖。
http://youtu.be/ivIx96RWo6U
回来是坐783系
回到博多站，领了行李之后，就往鹿儿岛中央前进。
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令人垂涎三尺(？)的彩色PIDS...
由于在鹿儿岛订的饭店是19点前要到，其实已经有一点迟到了，所以就赶紧上车。
途中不知道为啥，胃有点不大舒服，一直想吐...呃阿，我订的饭店有附晚餐的说...
http://photo.xuite.net/kiahsu/19112346/26.jpg
然后，鹿儿岛中央就到了(下一站：仙台？！)
(因为身体不大舒服，所以就没拍什么照片)
之后就拖着行李，往当天要住的饭店－天文馆而去，而鹿儿岛市内也是以电车为代步工具
；当天刚好下雨，拖着个行李，地上又湿湿的...真是不好受。
到了天文馆电停下车，走进去的时候，才发现：我是订在什么地方啊？
这根本就是林森北路吧？！
(后来看了《孤独的美食家》，才知道应该和林森北路有点差距，因为当地多是居酒屋，
和都是酒店的林森北路有点差别。虽是这样讲，但是因为这边”太热闹了”，整个晚上
几乎都待在房间里。)
穿过了成堆的居酒屋，好不容易进了饭店Check in，进了房间。
到八点多，胃状况比较好了，才下去餐厅吃我的晚餐。餐厅还写着”包场”，问了问柜台
，说请进。
附的晚餐是鹿儿岛黑猪做的铁板汉堡套餐，不过不知道是不是习惯不大一样，我觉得有点
生...可能是三分熟吧...。
后来还是非常”勇敢”的去了趟全家之后，才结束了这一天。