[岛波海道1-1]Richmond Hotel福山駅前
网志彩照版：http://dato.tw/richmond_hotel_fukuyama/
时间：2013/9/10~2013/9/15
班机：去程：华航CI112 桃园国际机场17:15→广岛国际机场20:35。回程：华航CI19 关
西国际机场(19:50)→桃园国际机场(21:40)
会安排这次的行程，主要是今年春天在准备日本山阳地区的樱花之旅时，意外发现有这样
的自行车跳岛行程。由于我个人偏好较安静、不太热闹的旅游，而官网上的照片也非常漂
亮，因此决定利用秋天较为凉爽时，尝试这特别的路线。关于岛波海道的规划，行前的安
排重点如下：
一、天数：网络上关于岛波海道的部落格文章其实很少。有的文章是搭巴士贯穿海道，而
不是骑脚踏车。有的是从尾道或今治骑脚踏车出发，但只骑一小段就返回，或是配合搭船
。真正骑完整条岛波海道的行程记录屈指可数。而在整条路线骑完的文章中，出发的时间
也都太晚，需要中途住宿。少少的参考资料，让平常没在骑脚踏车的我们，对于是否能一
天骑完，一直很没把握。
另外，本想骑得悠闲一点，准备中途在“生口岛”住一晚，这样可以拍到瀬戸内海的黄昏
和日出。但看看距离，从尾道到生口岛，大概只有三十几公里，用一整天的时间骑这一段
，似乎又太松了。所以考量之下，决定早点出发，挑战一天骑完整条岛波海道。网友如果
想再轻松一点，或是玩得更深入一点，建议可住宿中途生口岛的住旅馆つつ井(筒井旅馆)
，或是再前进一点，住大三岛的旅馆茶梅。这两间是我查过，环境看起来较好的旅馆。
二、班机：我们这次搭的是华航从桃园出发，广岛进，大阪出，虽然贵了一点点，但因为
我们没安排在四国玩，而是要去体验夏天的京都，如此安排让我们可以省下不少时间。
三、住宿：从广岛国际机场到市区，唯一的交通工具就是利木津巴士(リムジンバス)。下
图中的Ⓐ是广岛机场，刚好位于广岛和尾道的中心点。我们到达广岛国际机场的时间是
20:35，所以可以考虑住宿在广岛，隔天再搭新干线到尾道。或者，我们也可以直奔尾道
，隔天一早就可以立刻出发。
住“广岛”。感觉上住广岛似乎是倒著走，但好处是往广岛的利木津巴士最晚是21:40，
比较有把握出关来得及。另外，广岛的旅馆选择很多，且如果广岛能订到上次赏樱时的旅
馆“ヴィアイン広岛”，则加上隔天早上搭新干线到尾道的车资，其实比起搭利木津巴士
到尾道，在尾道住宿来说，价钱没差多少。但我们的考量是，这样从广岛出发的时间就要
非常早，因为听说租脚踏车要很早去租，否则好的车子会被租光，甚至有可能租不到脚踏
车，只能等有人还车。如此，我们就较难掌控行程。这样我们怕睡眠时间不够，影响游兴
。
住“尾道”：从广岛国际机场到尾道的利木津巴士，时刻表上显示只有一班21:20，到尾
道是23:17。但我查过尾道駅附近的旅馆，很多都是单人床，而且订房网的房间照片看起
来都脏脏的，房价却不便宜。
所以，我们最后决定住在中途的大站“福山駅”，旅馆的选择较多，不但较便宜，房间较
干净，且福山到尾道搭电车很近，价钱整个加起来，也便宜很多。
四、衣着：由于骑乘的路途很长，建议可带排汗较好的自行车专用衣和裤。至于安全帽，
就看每个人的习惯。为了安全，我们是有带去。
五、GPS轨迹描绘：岛波海道因为沿路都在骑车，其实能停下来拍照的机会并不多，所以
能记录这难得一次的整天骑车轨迹，是一件很有成就感的事。行前我研究了许多轨迹记录
的App，包括：“自行车骑迹”、“Endomondo Sports Tracker”、“Everytrail Pro”、
“Footprint Ex”、“Kadago 好神骑”、“On the Road”、“Runtastic”等。我的手
机是hTC，但也有带iPad储存旅行资料。考量到整天都开着GPS记录，不知是否会很耗电，
一直无法确定要用手机记录轨迹，还是要用iPad记录，所以希望能找android和iOs两种平
台都有的App。经过行前的测试，最后选定用Everytrail Pro，理由有：
(1) 它是跨平台，android和iOS都有，而且可上传至云端，分享给其他人看。
(2) 它可以在景点停留，用手机拍照时，立刻在该处产生图片记录的锚点。
(3) 它可离线使用，待有WiFi时再上传至云端。
(4) 若另外还有用相机拍照，在事后也可以将这些照片上传至网站，系统会“自动”直接
根据相片中记录的GPS资料，将照片标在地图上，并依据照片的时间资讯，依时间顺序播
放图片，非常方便。
(5) 同时，我最后是用hTC手机记录轨迹，并减少开萤幕的次数(因为每开一次萤幕，手机
就会尝试抓大量的google地图资讯，耗电很大)。根据实际使用经验，在有开Wifi和3G的
情形下，在景点才打开手机照相，并顺便确定是否仍持续记录中，以及电源是否还够，如
此电池大概可以撑8个小时左右。所以只要带颗行动电源，应该是足够记录一天。这
Everytrail Pro的缺点，就是无法在手机上打中文，会变成乱码(但回到家，在网站上却
可以使用中文)，及无法内嵌至个人部落格中。
▼我们出国一般都是搭早去晚回的班机，这次难得是傍晚的班机，黄昏的天际线煞是好看
。
▼国际线到站(20:35)后，从二楼下到一楼，右转即是整排的巴士站。从福山、尾道的巴
士站是3号。由于行李出来得很慢，而车子是21:20分，时间非常紧，于是我们一人等行李
，一人先去买票。买票是用自动售票机，大约是在下图106的位置。
▼买到票了。￥1300。买完票，刚好行李也出来了。还好时间来得及，我还有时间拍照。
这就是3号巴士站。
▼利木津巴士((リムジンバス)
▼22:20准时到福山駅。
▼福山駅是大站，即使这么晚了，旁边还是有店家开着。
▼车站前有个“五浦钓人像”的铜像。高1.9公尺。“五浦”位于茨城県北茨城市，而这
位钓客的特色是戴着印有八挂的中国帽，身着僧衣。(见此说明)
▼五浦钓人是为纪念1975年山阳新干线开通，由福山的荣誉市民、前东京艺术大学的教授
“平栉田中”雕刻家所建立。
▼因没到过京都，因此先在福山駅买ICOCA卡。内含￥500的押金及￥1500的储值。现在许
多日本IC卡都可通用，在储值机储值了。
▼在车站附近绕，找到一家还没关的拉面店。とんこつら一めん。(猪肉拉面)各式各样的
拉面及小菜。当然点招牌的“猪肉拉面”。￥500。
▼另一个点酱油猪肉拉面，也是￥500。日本拉面对台湾人来说，还是偏咸。
▼我们住的旅馆是“Richmond Hotel福山駅前”(リッチモンドホテル福山駅前)，位于车
站正门口广场的右手边。走路大概三分钟。
▼远远就看到亮亮的招牌。
▼入门口是不锈钢材质加上整片的落地窗，呈现的是现代感。玄关简洁明亮，留白宽阔。
▼接待大厅。
▼沙发线条简洁，选用灰色布料。
▼柜台。
▼先在旁边的付费机付费。
▼柜台旁是用餐的地方。
▼坐椅和刚刚的沙发同样材质、同样颜色及同样造型。
▼电梯及电梯按钮也是深灰色不锈钢质，风格一致。
▼走道仍旧是以深灰色和浅灰色互搭，延续整体的现代感风格。
▼房间入口。
▼还是以灰色搭配，简洁舒服。
▼有书桌。台灯也是俐落的线条。
▼各种电器的颜色、造型，看得出都有用心挑过，完全配合整间旅馆的氛围。
▼厕所比起东京的商务旅馆，已大很多，而且还不是一体成型的。
▼由于我们要搭的车次很早，所以当初是订不附早餐的plan。￥5750/人。
▼白天的福山駅。天气阴阴的，好像要下雨的样子，有点担心会破坏今天的岛波海道行程
。
准备要开始今天的岛波海道之旅了。
Richmond Hotel福山駅前 (リッチモンドホテル福山駅前)：
http://www.richmondhotel.jp/fukuyama
しまなみ海道观光MAP：http://www.go-shimanami.jp