因为购票教学需要很多图，麻烦直接看这篇囉
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图文网志版：http://sultt.pixnet.net/blog/post/29057981
北海道旅总算要真的开始了，写这么久都在东京打转也不是办法XD
时间回到02/11早上七点十分，我抵达羽田机场第二航厦。
看告示牌，今天搭乘的AIR DO，HD15，在55号登机门和A保安检查场。
日本人做事真的很用心，连电视上都有箭头跟你说AB检查场要往左走。
途经一群要去旅行的学生们，阵仗好大。
羽田机场的国内线报到处，这点松山机场真的输惨，没想到日本国内线机场也这么开阔。
2号柜台是AIR DO的，在这里领取ADO搭乘案内书。
地勤人非常好，用英文和日文都说了一次。
大致上就是强调，出发前十分钟要到达Gate55，
还附上一张地图，
上面有从检查场到登机门前的实际距离和建议走路时间，真是用心到爆炸。
看来平常AIR DO就是用Gate 53、55、56，以及需要接驳巴士的登机门了。
案内书右上角可以看到有ANA字样，
因北海道国际航空经营不善，差点面临破产的命运，
后来接受了全日空集团协助其重整，因此改成与全日空集团联营的方式营运。
领取案内书后，若需要托运行李，还要再去“手荷物”那边再排一次队伍喔～
关于保安检查场，由于羽田国内线班次很多，
所以他们会优先距离出发只剩三十分钟前的人先行检查，
也不是不能先进去登机门处，就稍微礼让一下赶时间的人便是。
Gate 53停靠的是NH53，预定八点整前往札幌。
使用的飞机是B747-400，JA8960，1993年交机。
747真的怎么看怎么美，忍不住拍了好多张照片。
Gate 54是Skynet Asia Airways（Solaseed Air）
SNA71（Code Share：NH3771），预计08:15分前往鹿儿岛。
使用的飞机是B737-400，这台JA737F查询才知道，原先是华航的B-16875，1996年交机。
Gate57是NH673，预计07:50飞往广岛。
使用的飞机是B777-200，JA702A，1997年交机。
在登机前于FB写下自己的心情
“要准备登机前往札幌了，昨天还很嚣张的不带地图逛东京，
原来只是一人旅的小热身和补给必需品。
虽然对东京有很多不舍，但这趟本来就是要来探险的。
带好暖暖包，在零下十度生存八天吧！”
买好待会上飞机要吃的便当后，时间也来到登机前十分钟。
终于领取到登机证（搭乘券），踏入空桥后才能完整拍摄到这次要搭的飞机。
使用的飞机是B767-300，JA601A，1997年交机给全日空。
机长，麻烦你了！
入口地毯和机体的颜色很搭配喔～
摸哈哈哈哈，忍不住狂喜，廉价商务舱我来了！！
由于刚刚介绍的经营不善的关系。
北海道航空在很多方面接受全日空的协助，
因此机舱内部座椅也直接不修改的使用，但是票价不变喔！！！
网络预约后就可以选位，这十席商务舱就算是早鸟票吧XD
商务舱的配置是采用2-1-2，至少50吋的椅距和20吋的椅宽，真是龙心大悦～
一开始买票的时候，靠窗的位置已经被选走，所以选了1D。
没想到过几个月再点入选单，又有位置了，因此选了2A。
2A和2C中间有一个隔板和小桌子隔开。
桌子下方是音量、频道选择纽，以及灯光控制和服务铃。
左手边则是调整椅子，除了椅子往后以外，还能调整脚踏垫往上和往外。
一整个就是很想要翘脚的距离啊～
起飞前窗户的景致，刚刚介绍过的B744，也缓缓的经过，准备起飞。
座椅前方还是有放置机上杂志、垃圾袋、安全说明。
只不过椅距这么大，要拿杂志又不想起身还颇费力。
使用3C产品的规定是，离陆5分钟之后，就可以开始使用相机了。
第一次这么近距离的看到空服员进行广播，话筒一定都要拿成横的就是了。
起飞后20分钟可以看到富士山，
其实刚起飞能看到天空树和其他建筑，更壮观，可惜那时还不能拍。
头顶上的禁烟标志和安全带号志有点岁月感。
商务舱当然是满席的状态。
起飞后35分钟，开始发放免费饮料。
饮料可以选择四种，冷饮是绫鹰绿茶和Sapporo Ribbon的苹果汁。
热饮是珈房Original Blend咖啡和北海道北见产的洋葱杯汤。
服务态度真是亲切，好感度up~
因为觉得在飞机上喝汤很有趣，所以点了一杯洋葱汤，还蛮好喝的呢！
杯子上的熊熊好可爱！
机上杂志预告了我待会要去的地方，第64届札幌雪祭，今天可是最后一天喔～
餐桌是折叠式的藏在手把里。
既然坐了商务舱，餐食怎么能马虎呢？
马上打开自己买的600日圆的空弁：御结びセット，羽田空港限定。
总共有两个饭团，烤鲑鱼饭团和紫苏梅饭团，使用伊豆大岛的深层海盐制作。
菜色方面有煮物（鱼浆包裹毛豆丸子、胡萝卜、香菇）、炸鸡和玉子烧。
不过说实在这便当口味真的还好......
吃饱喝足后，就在附近走走，空服员座位上的操作面板好吸引人啊～
这时候往经机舱看过去，真的觉得他们好拥挤喔
人果然由奢入俭难，经济舱采用2-3-2的座椅配置。
商务舱的Airshow居然是饮料菜单。
机头的右前方是小小的厨房，左前方则是厕所和前进驾驶舱的地方。
快要降落前的窗景，雪国景致真的好美！
一小时40分，抵达新千岁机场，这趟短暂却又兴奋的商务之旅也就到此结束囉。
远处是AIR DO的另外一台飞机B737-500，JA8196，1996年交机给全日空。
涂装是代言人物ベア・ドゥ（Bear Do）。
以为可以开始写游记了，没想到新千岁机场太好玩，
所以下一篇是新千岁机场的玩耍报告。
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