首先感谢avexzero大日前的意见，
让我更能注意这张PASS的使用方法、旅行也更加顺利。
虽然是第一次使用这张PASS，在此还是贡献一点微薄的力量，
希望这篇简单的心得能够对未来的板友产生一些帮助:)
同时附上JR关东地区通票简介(繁中)：
http://www.jreast.co.jp/tc/kantoareapass/index.html
第一次去东京自助旅行，总觉得只在东京玩不够尽兴，
便把伊豆河津的樱花祭当成其中一个目标。
(事后证明这是错的，2/5虽是樱花祭首日、河津根本只开了两三株啊Q口Q)
因为时间的关系而设定成一日游，也就是必须当日来回的意思。
研究了一下到伊豆的交通方式，在爬资料时发现这张关东PASS，
能够使用的范围就如官网所写的，
不只是JR而已，伊豆急、富士急都是可以使用的！
对于第一次去旅行的人来说当然是方便为主，
有这张PASS就可以不用转车、不用补票，超级适合新手啊，
于是就决定以这张为前往伊豆的工具了。
如何购入JR PASS？
至于JR Kanto Area Pass怎么买呢？
我是在成田机场连同NEX+Suica套票一起购买的，
到“JR成田机场站”的服务中心就会有可爱的大姐接亲切地为你解说。
第一次去成田机场请记得要在楼下买票、而非入境后比较近的窗口唷！
这点可能还要麻烦大家指正一下－－
以我当天发呆半小时以后得到的结论，楼上的简易窗口是买NEX而已的，
要买各种套票则要到“服务中心”，
但实际情形其实也不太确定啦(当天太紧张了一团混乱orz)
记得准备日币八千元:D
因为回程还打算用Kanto Pass省钱，NEX就只买单程票了，
JR Kanto Area Pass一样可以用在NEX上面唷:D
购买PASS的同时，服务人员也会问你“希望在什么时候使用”，
以这次的关东地区通票为例，它所能使用的期间是连续三天，
我希望在2/5~2/7使用，跟服务人员说明以后对方就会帮我限定期间了。
搭什么车可以到河津呢？
得到了PASS以后就该想想要搭哪种车啦！
这次前往伊豆所搭乘的是*[1;35;40mSuper View Odoriko*[m与*[1;33;40m特急odoriko
前者在假日时可由新宿发车、经横滨直达伊豆，终点站为伊豆急下田，
后者则由东京发车经品川，一样可以直达。
两者的差异就在于*[1;37;40m爽度*[m(喂)，
如果可以的话请一定不要错过*[1;35;40mSV踊り子号*[m啊！观光列车的感觉很欢乐！
注意要先划位！
决定好车种跟想去的地方以后，切记要先进行划位！
例如NEX、SV Odoriko这些列车都是全车指定席的，
SV Odoriko更是在上车时就要检查指定席券，
如果没有先划位的话大概会发生很可怕很可怕的事吧，我没碰到所以这点先pass了XD
在各JR服务中心都可以事先划位，
向站务人员说出出发站、到达站、车种与时刻即可，
不知道时刻或车种的话也可以当场询问唷，他会拿一本厚厚的东西查时刻给你。
以这次的经验来说，提前划位是OK的，
只要你划位的时间与PASS的使用限定期间一致即可。
例如我这次是在2/1买票，希望于2/5~2/7使用，
那么在买完票的时候就可以提早预定五天后的位子了。
划位以后服务人员会给你一张指定席券，记得要收好唷！
服务台有小纸袋可以拿，应该不用怕弄丢XD
所以，这张PASS可以为你省多少钱呢？
关东地区通票一张8000yen，
以这次的目的地来说，新宿到河津单程就要五千多日圆、来回加起来一万，
光是这样就值回票价了！
再加上Narita Experss(NEX)的单程3500日圆，这张通票确实很划算的。
所以这张票比较适合用在长途旅行，像是伊豆啊、富士山之类的，
如果只是要搭东京市区内的地铁当然不划算XD"
应该还有板友会有更强大的省钱方法榨干Kanto Area Pass，就期待之后的分享囉！
以上大概就是小小的心得，如果有问题或错误请务必提出:)
最后再说一点关于河津的状况。
2/5去河津时樱花还未开，便把目标改成也很不错的河津七泷，
但又很不幸地，
当时因为落石的关系而无法看见蛇泷，初景泷也仅能在远处眺望，
如果有打算去逛这部份的板友也请稍微注意一下状况，不知道路修好了没啊...
到这个地方观光的话请务必小心一点"