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自从捷星航空台北–大阪航线开通后，前往关西旅游的朋友似乎越来越多了，
从关西空港进入日本，能安排的行程除了大家熟悉的包含京阪神奈之外，
三重县其实也是个有趣的地方，
而关西地区除了JR外，私铁更是百花鸣放，多得不得了，
如果有打算在关西地区移动旅行或者是到三重县逛逛，
就不能不认识近铁五日周游券。
近铁五日周游券是专为以观光为目的短期停留的外国旅行者设置的超值票券，
使用的范围为近畿铁道全域，
无论是想从大阪到名古屋、或是三重到奈良…都可以使用，
近铁五日周游券分为一般版（3700円）和广域版（5700円）两种，
phyphy要推荐的是广域版的周游卷，
因为三重县的公共汽车运费不便宜，建议行程内含三重观光的朋友，也最好购入广域版。
近铁五日周游券（广域版）包含了：
1.关西空港利用南海电铁往返南海难波駅或中部国际空港以名铁往返名铁名古屋駅的兑换券。
2.近铁电车、伊贺铁道、三重交通巴士、鸟羽市营路线巴士的乘车券。
3.近铁电车特急兑换券3张（意即可搭乘3次特急）。
4.观光设施的优惠折价券 10张 。
购买的方式非常简单，
除了可以在台湾找旅行社事先买好带到日本外，
也可以在日本关西空港的KAA旅游专柜购入（只有广域版），
从空港往返难波或名古屋的日期与近铁五日周游券的使用日期可以是脱钩的，
也就是往返空港的日期不一定要包含在这5日内。
另外，近铁五日周游券（广域版）的使用方式也同样容易，
飞机落地出关后，在关西空港南海电铁的售票处可以立即兑换南海电铁的车票，
工作人员会将乘车券引换券撕下来，然后给予总括券和正式的乘车券，
这时phyphy的近铁五日周游券（广域版）还不算正式启用呢（笑～），
之后就可以迅速搭乘南海电铁前进大阪，展启旅程囉！
然后等到正式要启用近铁五日周游券（广域版）的那天，
只要进近铁车站时走人工改札口并秀出票券，站务人员就会在上头盖上日期章，
之后5天，进出站时皆走人工改札口，然后把PASS秀给站务人员看就可以了，
搭乘三重交通巴士及鸟羽市营路线巴士也是如此。
最后说明一下最划算的特急券部份，
近铁的特急列车是全车指定席，所以搭乘前记得一定要先去近铁窗口兑换划位，
届时就会拿到特别急行券，券上会清楚记载着日期、时间、车次、位置，
怕麻烦的朋友可以启用时一口气将三段持急都先划好位，
到时侯轻轻松松地乘车就行啦！
phyphy来分享身边友人超值使用这张票券用的方法，
第1天：上午从大阪搭乘近铁特急前往名古屋，当天住名古屋，
第2天：中午过后，从名古屋搭乘近铁特急前往三重鸟羽，当天住鸟羽，
第3天：三重交通巴士搭透透，住鸟羽，
第4天：中午从三重鸟羽搭乘近铁特急前往京都，住京都，
第5天：京都往返奈良，进行奈良一日观光，住京都，
这5天的行程，光是3段持急10880円的车资就把这张票券赚了回来，
根本还没算到关西空港往返南海难波、三重地区的公共汽车费用及往返奈良的车费呢！
这实在是太厉害了，不像phyphy还剩了一张特急券回来。
最后有个重要的小提醒，
《日本近畿铁道．一日一都小旅行》这本书内有一个错误资讯，
在神户篇部份提到的从大阪到神户持近铁周游卷不用补票是不对的，
因为大阪难波到神户三宫这一段是属于阪神电车所有，而不是近畿铁道，
两者是不同的公司会社，补票是当然的，
请大家不要因为错误资讯而使自己失格，坏了台湾的形象，
这个部份，我特别请在大阪工作的妹妹向近铁大阪难波站的工作人员做过确认了，
再次请大家注意！