===========票价概念篇=======================
首先,大多数的ANA FAN都会问 何时会有票价,大约多少
这边先提供一个概念,ANA的机票,出来的时间与价位,与旺季定义都很固定
很难会有特殊的破盘价,或是像华航长荣有那些大起大落的价格
主要是分几级
14天,月票,年票
未税票价的范围不外乎是 9000,10500,13500这几个价码
旺季定义:
+1500:六月底到八月下旬,寒假不包涵过年期间 除以下日子外
+3000:7/1~15 除夕~年初五
如果是要加国内线,除名古屋/大阪/福冈外,每一段+2000
而且不用买四段以上,可以买三段
基本上了解之后,心理多半有个谱了
至于何时会放,版上消息多多注意.
毕竟大家不是神,也不知道何时会开放购票.
============怎么买============================
官网or旅行社or台北中山北路的总公司
如果你的行程很单纯,比如台北东京来回,官网就能符合你的要求
或是找你信赖的旅行社帮你弄好.
如果你的行程复杂,比如我要转往ｘｘ.或是停个几天再转,或是转别的地方但要指定时间
建议你找旅行社或直接去总公司那边开,因为官网真的不怎么聪明,特别是刚改过后的官网
为何官网很笨,你可以选自定行程选项就知,那边的设定可以说是不比之前来的方便,连国
内线班机都不能自己设定,就只能在他给的那些班机中选择,比如东京到大阪来说好了,太早
与太晚的班机还不能给你选是怎样?一直陷入(这是最便宜的选择的迷思),更夭寿的是连候
补都不行,低价舱等卖完了对不起你只能买高价舱等
也因为新的接口十分脑包,所以我在自定行程转机四段票时,先查时刻表查好要搭哪些班后
直接请旅行社帮我弄好,补位照样可以补,不用像那改的乱七八糟的官网那样
之前朋友订787飞的班次也是几乎快要被新的接口搞死.
至于ANA在台北的办公室,台北车站下车后,搭260,220,218等经中山北路的车,在台泥大楼
站下车后,会看到元大银行,ANA的办公室在3楼,直接从元大银行旁边的门进去即可
办公室可以现场处理这种多航段,也可以开票.收各式信用卡或金融卡(虽然有时服务的会是
日本人就是了).
所谓的多航段 也就是之前所提的转机票,四段票(虽然不一定要四段),而且不要马上转走
的话(因为官网订转机票时 如果没有特别指定 都是以最快转走为原则,但不一定符合你
的须求,比如转机去大阪,如果去程定1188,下一个航段会判断成最早的班机过去,这就必须
选自定行程,不过官网订会碰到上面的问题)
买好票开完后可以选位,大多都可在官网事先选位
可以从会员号码带出订位纪录,或是输入订位代号与姓名方式
然后借由订位纪录先选位置,选位方法就很明白,选位时也可以分辨出你搭的是新型还是
旧型的767.
选位的话 不论国内还是国际线段 往北飞的画A,往南飞的画K
就可以看到富士山就是(如果有经过附近的话),
如果你搭NH1188 就只能看到夕阳与那支翼端帆了...
NH1083 勉强有夜景可看
如果你有加买(送)国内线,大部份的情况(非官网购票),是没办法指定国内线的位置
一般都是前一天去click checkin 看订位情况,才知道你国内线画在哪边,
这时候,才能选位换位,如果不放心,打电话去台湾的ANA那边告知国内线的画位需求
请服务人员帮你画大约的位置,不过不会让你有太满意的位置(大部份情况)
如果官网订票的话,买好就能选国内线的位置
=================报到 登机====================================
官网的click checkin只有在起飞前一天内能办理
直接登入进去,输入护照号码,与有效年月,生日,也可顺便选位
可以线上打印登机证,但现在比较麻烦是无法档案输出,这点就要弄个手工
比如print screen等等,
弄好之后,就拿那张纸去报到吧
如果没办法印?
就先寄二维条码到信箱,收信后把那个条码拍照或印下来,然后到自助机台报到
(自助报到机台桃园,松山,成田,羽田都有)
再不行?
没有说click checkin后不能拿实体登机证,所以直接去自助柜台刷护照或是
到柜台拿护照请地勤帮你刷纪录
这样就是一张白片的登机证(我叫它白片,因为这张是白色)
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=329&f=1676313269&p=12&sp=0
如果是自助机台,可能会是同样的内容,印在热感纸上
报到完,托好行李就能通关了
如果一年内有去比较多次的需求,可以考虑用自动闸门通关
第一次办要带身份证去(桃园/松山都有这种设备),
刷护照 面对摄影机 出关,大约15秒完成
一般ana班机出入境使用的gate
桃园 D10
松山 9
羽田 109/110
成田 不一定
特别是NH1084的要注意,D10这个gate超远,所以要逛店比较不适合
沿路上的店老实讲,没特色,要不然就是洋烟酒,买伴手真的很难
我所谓没特色的定义是指,这些东西,就像是一般的食品贴上风景照
那样的专门来噱老外的,这种我就绝对不买.
松山的话,是好一点,虽然品项跟桃园几乎一样糟糕
不过往12号gate那边去,亚热带最近的品项还算不错,最近有些是地
方农会的农产品(之前在那边曾经入手信义农会的酒,带去日本还算
反映不错)
================台日线唯一主力767==============================
目前新型767,使用的班次是桃园班与松山晚去午回的NH1187-1188
1185-1186还是旧型的767.
===============如何分辨新旧型767========================
经济舱座位表分
新型767 小空间部份只有到17排
旧型767 小空间部份只有到19排(单边)
订位时
先看商务舱 如果当班是 ANA BUSINESS II=>旧型767
如果是 ANA BUSINESS CRADLE=>新型767
外观
新型最大的特征 就是那一对又大又抢眼的ANA翼端帆
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=329&f=1676313267&p=10&sp=0
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=326&f=1164620422&p=167&sp=0
没有这东西的都是旧型767
=================机上娱乐=================================
A.旧型767(1,2代机)
操作说明
http://www.youtube.com/watch?v=2A7sLSiJDjo
跟往常一样,必须使用手把控制,且飞行稳定后手把调到INT模式
才能使用,大多接口为简体/英文,电影选(中文)的可以选繁体中文电影
几部跟大部份767不同的机子
JA616A 机子的地图模式为繁体中文显示(选单是否繁中不得而知)
JA617A,JA618A 地图模式为3D模组(影片中就是以JA618A为示范)
B.新型767(3代机)
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=329&f=1676313282&p=25&sp=0
在一开始执行的时候,会显示座位号码,看到press to start点萤幕
就有语言选项,繁体中文请选"汉语".
触控萤幕操作说明
http://www.youtube.com/watch?v=mAtfUQoNmNs
游戏列表
http://www.youtube.com/watch?v=qfYq_ytxWfk
USB播放器操作(可带随身碟/读卡机使用)
http://www.youtube.com/watch?v=cIKTsiQ7sq0
如何使用AC电源
http://www.youtube.com/watch?v=JAnMOau8pWo
1.我搭最前面 萤幕与手把与AC插头,USB在哪边
萤幕收在椅旁,手把与USB/AC/IPOD头在下面,很清楚
2.找不到AC插头
AC插头在椅子下,请往下找,看到有绿色光点的位置,就是插头了
一般在那边的插头都配有两个.
3.IPOD连接线在哪?
请找空服员要
4.USB播放器可以读那些格式?
音乐 mp3,
图档 bmp,gif,jpg,jpeg,png
文件 pdf,
虽然说最大支援5MB,但个人试过8MB的音乐档,照样可读
此外USB音乐不能选择起终点拨放,也不能背景播放(比如在地图/摄影机模式当背景音乐)
5.座位传讯
只能用英文,输入起来有些不是很方便,所以比较少用
6.线上购物与选餐功能
台日线上是没有提供这种功能,点进去是没有用的.
7.影片中文部份
影片后面有(中)字的就有繁体中文了,如果点进去的介绍是繁体
中文,就是有繁体中文的片.
8.控制器怎么收
拉一下就能卷进去了.
9.游戏模式无法触控
的确进入游戏模式无法使用触控萤幕,必须改控制器操作.
10.怎么不能躺
这椅子的设计本来就是没办法把椅背往后倒,你按钮下去,只是让椅子往前面滑
造成类似可以后仰的效果,这设计跟其他台日线公司飞机不同,要注意,虽说椅子
不会往后倒,这椅子的头套是可以折起来的,只要把头套部份往里面一折就可以
11.音乐部份
这边的音乐都可以在地图模式/高空摄影机模式下当背景音乐,除非你跳到游戏模式,
或是电影影片选项才会停止.
=================================================================
机餐的话,现在都是二选一,西式一定有面包,日式有另外的甜点,米果只有台湾
出发才会有,回台湾的就没,
不过只有一份可以选 所以你要赶紧下决定
入境表格,飞机上准备的几乎都是很碍眼的简体版,之前有人看过有繁体版过,但
我搭过不少次,不管是机上拿的还是看机上柜子的,都是简体字
所以我入境表格都是到了机场才拿.没办法,观感问题
=============下机================================================
下机后=>收到行李的时间(个人的经验值)
到羽田 大约+30分
到成田 大约+35分
到松山 大约+20分
到桃园 大约+35分
也因为如此,所以特别是衔接的交通不要掐的太近
特别是1.高铁,2.利木津巴士这些有固定时刻的东西.
==============里程================================
K/L=50%
S~Y以下=70%
Y=100%
转机票的国内线=100%(无论是否免费)
估算式
东京=名古屋:193
东京=大阪:280
东京=福冈:567
台北=东京50%:665
台北=东京70%:931
换台日机票最低里程数为17000
所以洗里程最多的方法,就是搭到东京转往福冈
里程只有保用三年,而且是搭机后起算,不常搭机的就有可能看着里程不见
至于如何拿edy卡来赚
(如何申请edy功能的里程卡,可以在申请时说要有这功能或打电话去换卡)
大部份的店是200yen换1哩
有些店是200元换1哩X2(不会因为如此100元就有1哩)
edy的消费里程,大约1周后就会到你里程帐户去.
因为机场的免税店几乎都会收,所以如果你的卡有edy功能可以先存好再去购物
比如,羽田机场.国际线的1F有间lawson,先把你要在里面消费的额度存进去
然后进机场里面免税店消费,买烟买酒买土产都会累计里程,有些还可以有两份里程
进帐(一是使用里程卡,另一是使用edy消费)
其他联盟的里程累积得看其他公司的规定,因为变量比较多,所以不再赘述.
如果你有华南银行的卡片,也可以转里程
==============转机============================================
一般转机来说,先用当日转机做例子
如果同机场转机
成田转 45分
羽田转 65分
如果成田~羽田
成田~羽田 3小时以上 交通费自理
到羽田的话,先提领行李,领出来出海关门后右转,去国内线转机柜台报到顺便寄行李
然后人到国内线航厦(一般都是搭京急的接驳车,因为可直达二航不用经过一航)
到国内线航站后,看时间够不够可以去逛一逛 或是到五楼的展望台看看飞机
那边的商场比较大,多半是吃的与土产,
到成田的话,行程跟羽田大同小异,只差是在同一个航厦,行李提出来到国内线报到处
重挂行李,因时间还算充裕,可以逛一下机场内商场或是到展望台看飞机,时间够多的
话可以去成田市区绕一下,记得你国内线的时间
隔日或别的日子转机的话
行李一定得随身,等到你要出发的日子再拿出来
请在班机起飞前半小时以上报到
请到人工柜台办理转机报到,(羽田的话多半是14号柜台)
护照一定要带,电子机票也要随身,
要刷护照才能发登机证,
拿到登机证后,有行李就去附近的行李托运柜台挂行李换新的登机证
你第一次拿到的登机证上面会有INT注明是国际线的国内段,行李额度
是比照国际线23kgX2(一般只有20kgX1)
挂好行李,时间够的可以去逛机场或是看飞机
大约20分前过安检,10分钟前去登机门报到
如果是当日转机回台
请到国际线乘继处办理,请半小时前要到
一般看到你电子机票是当天同机场转机,就会帮你一次转到目的地
比如 经羽田往松山 或是经成田往桃园
注意你的行李,特别是酒类,在你托运进去之后就不要在免税店以外
的地方购买,如果托运后你在国内又买了,国际线段安检会不过
又得加挂行李,你的行李件数又会+1,如果你之前托了两件,加了这个
可能会面临超过料金的风险,所以不得不小心
托运好后,比照国内线安检登机.
飞到转机点后,看时间多寡是否要出去走走,如果是成田,可以去成田市区
如果是羽田 就在机场看看飞机或是吃点东西吧
到羽田后,注意一下,因为京急的接驳车会先进JAL的航厦,所以会比较久
可以考虑拿单轨电车的免费车票,去机场案内所拿,不要去单轨电车站拿
案内所会看你护照与登机证给票,拿这票免费搭去国际线航厦
到国际航厦/成田机场内后,免报到直接过安检与移民关,
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以前曾经讲过NH1083误点问题不断,主要还是等转机与跑道运用的问题
所以你估到机场时间大约是9点,再加上提领须要35分的时间,大约是到
九点四十~10点为保守预估的值,这点特别是搭高铁的要小心了
至于NH1187,以前会有松山争夺登机门的事情,现在随着改建进度,
所以这种争夺登机门而在外面等待的机会应该是已经解决了.
可以放心搭乘,不用担心早到关飞机上了.
=================我要搭787==================================
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192653&p=36&sp=0
787目前会飞的点
冈山/广岛
1/23新增
大阪伊丹/山口宇部
3月新增
四国的松山
该怎么搭配?
个人之前是飞冈山,早上飞过去,马上搭机场巴士去仓敷,逛美观地区绰绰有余
大阪伊丹的话 因为时间不好当日转机,所以考虑是当做各玩几天的移动工具
四国的松山,如果搭NH1084转过去,当晚可到松山,直驱道后温泉
(成田羽田间得自理 大约要花3小时搭车,反之回来得自己转去搭NH1083)
因为大阪伊丹是免费转机点,所以可以不用多花一毛钱免费体验
(当然要在东京过夜)
至于搭的心得,老实讲,各人感受不同,尝鲜的话可以,毕竟台湾短期内看不到787
不过这个算是高科技的东西,的确值得你一搭,特别是机舱秀出七彩霓虹时
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=sinohara&b=317&f=1261192713&p=96
国内线版的787,椅子跟新767一样,不过少了IPOD接头,而且电影/游戏/高空摄影机功能
是锁住无法使用,影片音乐搭载数比较少一些,
========================登机与下机的影片是?===========================
登机时 你看到小狗追蝴蝶追到天上去
http://www.youtube.com/watch?v=bka9G0x0CWM
下机时 你看到的是小狗又从天上飞下来
http://www.youtube.com/watch?v=ilKut0QXNC8
所以你看连起降都帮你想好了,虽然真正搭机时不一定能看的到它的完整版
这两部影片应该可以解决你的疑问,这个ANA也还蛮有心去弄这个....