网志图文版：
http://aandcinlove.pixnet.net/blog/post/33953018
在黄金周即将结束的周六，天气稍微放晴了一些，
上网查了一下气象预报，发现当天中午之后就会出大太阳！
于是我们就决定前往离我们比较近的景点～比叡山。
因为前往比叡山必须更换好几样交通工具，
就我们要从叡山电铁茶山站附近出发而言，
先是搭乘叡电到八濑比叡山口，接着要搭乘ケーブル及ロープウェイ到比叡山顶，
到达比叡山顶之后，
要往来于比叡山延历寺的各区域间（共四个区域）需要搭乘比叡山上的巴士。
这些交通工具，如果一样一样分开购票常常会比较不划算，
所以先看看有没有划算的一日券。
上比叡山的官网，就能查到有好几种一日乘车券。
首先是最单纯的，比叡山内一日free乘车券，大人800円・小児400円，
可以搭乘的区域很单纯的就是比叡山上来往于延历寺各区域的巴士，
另外还有延暦寺拝観割引券。
这种票券因为没有其他到达比叡山顶的交通工具，
所以适合直接从京都市内搭巴士到比叡山顶的人，
不过从京都市内搭巴士到比叡山顶的班次很少，
如果打算利用的话要记得查好时刻表。
http://www.hieizan.gr.jp/otoku/index.html
（其他有区分从大津出发或从京都大阪出发，
因为我是从京都市出发，所以就针对这部分囉！）
第二种票券就是京阪推出的比叡山1dayチケット，
这张票券限定需从京阪电车的车站出发，随着不同的出发点有不同的价格，
从最远的大阪中之岛站上车的话是2070日币，
最近的三条、丸太町站则是1720日币，
从购买的车站上车，搭乘京阪到出町柳站是往复利用，
通往比叡山顶的缆车也是往复利用，
而叡电的出町柳站到八濑比叡山口间
及在比叡山上通往延历寺各区域的巴士则是free区间，可以无限次利用，
另外还有包括延暦寺拝観费在内的coupon可以获得一些折扣。
由于光是从叡电出町柳站搭乘电车及缆车上比叡山顶，单程就要1100日币，
这还不包括搭京阪电车到出町柳站的价格，所以这张票券还蛮划算的。
详情可参考京阪官网 http://www.keihan.co.jp/traffic/otoku/hiei_2011/
可是对我们来说，这张票券最令人苦恼的地方，
就是一定要到京阪电车的车站才能买到，而且还不包括出町柳站，
我们明明就住在叡电线上，却还要回头到丸太町站去买票实在是感觉有点怪，
所以我另外上叡电的网站寻找有没有往比叡山的一日券，
还真的在叡电的官网上找到了往比叡山的一日券～比叡山 延暦寺入山きっぷ，
http://eizandensha.co.jp/densya/jyousyaken/otoku/otoku005.htm
但是，叡电推出的一日券一张要2500日币，虽然已经包含了参拜的费用550日币，
但是在比叡山顶巴士的部分，却只包含从比叡山顶到延历寺bus center之间的往复，
也就是要另外前往别的区域（横川、峰道、西塔等）需要另外花费车资，
这样与京阪的一日券比较起来，显得相当不划算阿，可搭的区域变少，而且还比较贵＠＠
于是最后的结论，
我们先从茶山站附近，搭巴士到京阪丸太町站购买京阪的比叡山1dayチケット，
搭巴士而没有骑脚踏车的原因，是因为这样回家的时候就可以直接在茶山站下车了，
而且即使是把京都巴士的费用算进去，京阪的比叡山1dayチケット还是比较划算哪～
只是整个感觉就是有那么一些怪怪的，特地绕一圈^^"
长篇大论结束，终于可以出发囉，
我们到京阪丸太町站买了车票后，从丸太町站搭车到出町柳站，
在出町柳刚好的遇到直接前往八濑比叡山口的叡山电车，不用换车。
这是我第一次搭乘叡电到超过修学院站的范围，
我本来就很喜欢路面电车，叡电又是大部分都在感觉像乡下的地方行驶，特别有fu。
14分钟就到八濑比叡山口站囉！
虽然才14分钟，但感觉已经远离了出町柳的热闹繁华，进入另外一个世界。
接着要搭乘缆车了。
这里的缆车程序感觉跟箱根有些类似，
都是有一段路面登山缆车，再加上一段空中的缆车。
要出发囉！
为我们驾驶登山缆车的是一位可爱的小姐。
搭乘登山缆车的时候刚好第一排还有空位，于是就坐在第一排，
虽然这位置是面向山上，与另外一面可眺望到山下景色截然不同，
但看着缆车沿着如此陡峭的坡度在前进，是一种很过瘾的感觉耶，
比叡山的路面登山缆车可是日本最大落差的缆车喔，
短短1.3公里的距离里，上下的落差却达到561公尺呢。
可惜那种落差感，我的相机拍不太出来啊～
接着要换搭空中缆车囉！
缆车渐渐上升，风景真的越来越美，
虽然太晚搭上缆车没占到好位置，还是觉得感觉很不错。
空中缆车搭乘的时间只有三分钟，感觉时间好短啊～
经过了四种交通工具，我们终于来到比叡山顶啦！
虽然已经到达比叡山顶，不过要前往延历寺还得搭乘巴士，
既然都买了一日券，我们决定到每个点都逛逛，
于是就先搭巴士到横川区域，打算从最远的区域开始逛起。
巴士的空间感觉明显比京都市内的巴士大呢！
巴士沿着比叡山的道路前进，
没过多久，靠右边的位置就可以看到美丽的琵琶湖景色囉，
所以大家从比叡山顶搭巴士的时候，如果想看琵琶湖的景色，记得坐在右边。
左边的山景其实也很不错啊！
从比叡山顶到横川，巴士的时间大约是19分钟。
一下车就可以感觉到与都市中截然不同的空气，好棒的味道～
沿着路径向前走，步道两旁古木参天，让人感觉很舒服，
不过还是得先付拜观费，整个比叡山延历各区域的拜观费是一起计算的，
用一日券的coupon优惠后是500日币。
此区域是西元850年，慈覚大师円仁建立了首楞厳院之后开始发展，
其中最重要的横川中堂，很可惜在1942年、因为落雷而烧毁，
现在的横川中堂则是于1971年以钢筋再度重建的。
横川区域由于距离较远，游客明显不多，
即使是黄金周都只有三三两两的游客，很有深山中的fu。
最惊喜的应该是遇到了槭树，即使是五月也有红叶可赏，
虽然数量不多，也让我驻足良久。
每棵槭树泛红的程度也有些许的不同呢～
离开横川～接下来按照顺序前往峰道。
话说这里巴士班次不多，最好在下车的时候就确定好回程班次的发车时刻。
回程的方向，琵琶湖景就在左边囉！
峰道其实没有什么观光景点，只有一个很大的餐厅及土产店，
餐厅的特色应该就是可以看到琵琶湖景吧，
可惜的是窗子上有一格一格的铁丝，有点煞风景。
乌龙面还算不错吃，虽然还是贵了一些，不过凭一日券的coupon可以打九折，
我们差点忘了使用，柜台的老伯还提醒我们使用，整个很贴心，
打完九折之后大约750～800日币左右，详细有点不记得。
吃饱之后当然要来眺望琵琶湖的景色囉，
其实整个比叡山的范围，除了比叡山顶之外，大概只有这里看得最清楚了，
可惜这天天气虽然一如气象预报所说的在中午转晴，但远方还是不太清晰。
话说在这里还发生一件糗事，
那就是我一直顾著拍照，竟然把伞掉到展望台的下面去了，
由于下面是有点斜度的山坡，当场有点犹豫要不要下去把伞捡回来，
就在我犹豫的时候，那时旁边有两位小孩（大约是一位国中一位国小那样的年纪），
他们看到了这个情形之后，竟然很主动的去帮我去把伞捡回来，
捡回来之后，我当然是一直谢谢他们，
不过他们非常害羞，直接把伞交给我之后就离开，
真的是很好心、很酷、又很可爱的孩子～
帮了我大忙了，整个很感动，我会好好珍惜这支伞的！
在峰道短暂停留之后，就要前往比较热门的景点，东塔及西塔区域了！