离开台湾的这天，明显感受到未来天气的变化，带点灰色的天空，偶尔落下几滴雨。
出发的前一个星期，我几乎每天都会连上日本气象厅的网页查看未来一周的天气预报。
昨天的预报显示4/17这天，无论东京或东北都偏阴雨，但之后的三天就会放晴。
虽然以日本气象预报的准确度而言，我对它还蛮有信心的，
但还是忍不住地祈祷台湾的阴雨天不要延续到日本，
好让我们能有个精彩幸运的赏樱之行吧！
这次因为是用特惠机票出国，
刷卡费用未达机票价格的80%也无法使用机场免费停车的优惠。
几天前在网络上搜寻到航空科学馆有出国停车一天100元的方案，价格还算合理！
若在第一航厦出境，可以在航科馆付费后直接将车停进第一航厦停车场，
在第二航厦出境 则有免费接驳车可搭乘 。
我们的班机时刻为08:45，所以，早早5点半就起床了。
6点左右进入高速公路闸道驱车北上，起初车流还算顺畅，
但开往机场的东西向道路后车潮开始变多。
原以为是上班车流开始涌现， 不过扺达机场后才发现机场呈现人山人海状态，
不到7点，第二航厦就挤满了满心期待出国的人潮，感觉比7月暑假出国还来得热闹。
明明是普通上班日的星期五，竟然有这种盛况，还真令人摸不著头绪。
(看起来有点阳春朴素的登机证，背面没有磁条，第一次拿到这种)
前几次日本自助搭的是长荣及西北，算算也已经三年没搭华航的飞机出国了。
在排队等check in时发现还挺多日本人搭华航的飞机呢！
听着身旁传来的日语，慢慢地蕴酿起去日本的情绪，
虽然对于去日本已经没什么出国的感觉，但，还是有股雀跃感。喔耶！要去玩囉！
我们搭乘的CI108机型较小，是靠窗只有两排座位的那种，
但幸好，还有个人空中娱乐可以消磨时间。
补完眠后正好空姐也送餐来了，
把金城武、松隆子、仲村彻主演的 "怪人二十面相" 拿来配午餐，
是部充满复古风格的电影，
才正看到金城武演的平吉要拿魔术方块钥匙去寻找羽柴松隆子爷爷留下来的毁灭武器时，
飞机就准备要降落了。
飞机餐的部份，去程这班飞机有猪肉饭和海鲜意大利面可选。
很久没吃华航的餐点了，
这次的感觉比起十多年前记忆中的那一餐好吃多了。
意大利面条还带点Q劲，不会软软烂烂的。
甜点部份的蛋糕在口中散发出浓浓的咖啡香。
饭后再来杯乌龙茶、要了奶球与糖包，正好让饱足感稍微消解了些。
由于顺风飞行，我们比预计时间提早抵达成田第二航厦，
入关和提领行李也比想像中顺畅。
原本预计12:55抵达机场，13:55到达B1的外国人旅行センター，
结果出了关一路直冲第二航厦B1外国人旅行センター，
到达时也只有我们要买PASS划位，
大概13:25左右，我们就已经买完JR EAST PASS、
也划完了之后要搭乘两段车程的指定席了。
比原先预想的时间提早了快一小时，
所以在台湾查好的Nex和新干线的班次完全派不上用场，
请JR工作人员帮忙划好最近一班的NEX和东京站衔接的新干线班次后，
还有余裕拍个照片再去月台等车。
填完资料付完钱后，JR的服务人员会把一张磁卡放在B5大小左右的纸本中，
这就是我们花费28000日币买到手的JR EAST PASS GREEN五日券囉！
未来五天大部份的交通就靠它了。
上头有些盖章的部份是在JR绿色窗口划指定席时，
有些车站的JR人员会盖章并注明划位的日期，
但也不是每个车站都会这么做，因车站、因人而异吧！
在JR外国人旅行センター的正对面，
右手边就是JR的改札口，左手边则是京成电铁的改札口。
我们要搭的NEX属于JR総武线，照着绿色指示牌下楼，就是JR的月台。
零零星星的旅客等待着要搭乘的班次。
找到这个指示牌，就是我们要上车的地方了。
在等车时发生了一件事。
我们要搭的NEX24号抵达之前，来了另一班往第一航厦的列车，
偶然一瞥，注意到一对老夫妇站似乎坐错车，被站务员给带了下来。
后来听了他们交谈，发现是熟悉的闽南语，
便去问问状况看需不需要帮忙，便和他们聊了一下。
不一会儿，NEX就到了。老夫妇坐7车，我们的GREEN车是第6号，
想说在隔壁车厢，当时也以为他们不会日语，那就先跟他们一起上车，
确认他们安顿好座位后，再回自己的座位去，
便叫aaron先上6车，我自己则跟到7车去。
没想到这一时冲动的助人想法让自己在旅程的开始差点就出了状况。
刚到日本其实我还处在兴奋的状态，
而且一路只想着快出关快搭上车就没怎么注意周围形势，也没看时间。
看着老夫妇往自己的座位走去，
想说自己的"任务"也结束正准备要下车回第6车厢时，
竟然响起车门要关闭的声音，在我还来不及反应时，车门就硬生生地在我眼前关上。
脑海里冒出"惨了"两个字的同时，NEX就发动了。
本来我还很镇定地想说，等下车停车时再换车厢就好，
问了旁边的列车人员下一站是哪里而他回答"东京"时，害我愣了一下，
那不就是我的下车站了嘛！！oh my god。
没想到才刚踏上日本的土地还特地花钱买GRREN PASS，
结果才第一段车程竟然就没搭到GREEN车。
而且还不知道aaron究竟上车了没有，
我的手机又无法日本漫游，两人呈现暂时失联状态。
如果以在台湾搭火车的经验来看，
车子开动也不是什么大事，从车厢里走过去就好啦，我一开始也是这么想。
NEX的第7车厢普通车和第6车厢GREEN车之间隔了一个可能是列车长室的小房间，
门却是锁上的。
询问列车人员能否帮我打开车门让我回到隔壁的车厢去，
但大叔说他只是警卫没有钥匙，只有列车长那边才有。
(NEX普通车车厢以红黑色系为主的装潢，一排有四个座位)
至于列车长何时会来？我不知道，警卫大叔也不清楚。
和我一样跑错车厢的人还有几个，
只见前面那对坐错车厢的日本人夫妻打开駅弁开始悠闲地用餐，
那我的话，嗯，总之先找个位子坐下静待列车长的出现吧。
稍微冷静下来的我才有心思看看周遭环境，欣赏一下窗外风景。
幸好一会儿之后列车长现身了！
因为我拿的是GREEN席指定券，
警卫大叔一看到列车长就很热心地向他说明状况、请他帮忙让我回到正确的车厢，
才让这段意外画下句点。
NEX GREEN席的车厢就以稳重的黑色系为主，一排有三个座位，
同车厢的其他旅客大多读著报、翻著书，整个车厢安安静静的。
每一截车厢前头都有一个电子显示看板。
红色路线的部份显示了目前行走了多远的距离，以及后续将停靠的车站，
约莫六十分钟的车程很快就结束了。
来到东京车站，在月台上再度遇见那对台湾来的老夫妇，
他们也要搭新干线往福岛会见友人(也是要去赏樱花的喔)，
便一起去寻找新干线的月台。过程也很顺利，循着指标走大约10分钟左右到了。
东北新干线的月台在东京车站的二楼，有许多乘客和我们一样要搭车前往东北。
列车停在21月台，我们坐的Maxやまびこ和つばさ两车辆并结，
它们在福岛会分开，Maxやまびこ继续前往仙台而つばさ则转往山形前去。
第一眼看到Maxやまびこ的车体，感觉很新奇，
竟然是有两层楼的新干线列车呢！
找到了绿色小花所在的车厢，就是我们的GREEN席所属的位置。
(上层为GREEN车，下层则为普通车)
离发车还有一段时间，
不过要等清洁人员整理完毕后才会让大家开始"登车"。
至于我们的GREEN席则是在2楼的位置。
第一次遇到座位在楼上的新干线，有种莫名的尊荣与畅快:p
MaxやまびこGREEN车的位置不多，大概20个左右。
原本以为GREEN车的价位较高，坐的日本人也少，没想到也是接近满席状态。
大多数的乘客的年纪偏向中老年人，
以西装毕挺的中年男士及身着套装带点娴雅气质的女性为主，
但也有一些乘客是穿着时尚的年轻人。
GREEN车的座位也是一排四个，以女生的体型来看，座位还挺宽敞的，
椅子下方甚至还有靠垫可以将小腿放在上头。
绿色条纹的椅子坐起来厚实舒适，
即使15吋左右的行李箱放在脚边的空间，我还是能将腿伸直仍有余位，
而且将餐桌放下，空间也还算宽松。不愧是商务等级的车厢！
车厢前墙壁上的架子上放著一本JR时刻表，方便旅客查询班次，
很贴心的JR公司喔～
从东京到郡山的车程大约1小时20分，
在笔记本上写写贴贴一不留神时间就过去，
很快就抵达我们在福岛停留的第一个城市，郡山 - 我来了！
网志图文版：http://blog.xuite.net/smallpei/blog/23683289