这几天看到捷运板A7搭乘机捷的人越来越多了
尤其是TPASS上路后
因为1200很便宜又可以吃到饱
一堆人都会搭机捷到台北通勤
人潮越来越挤，机捷目前看起来也无法再增开班次了
且未来只会越来越挤
那假设如果基北北桃TPASS取消补助桃园机场捷运然后可以降一点价
如果要搭乘机捷的人请自己购买机捷的定期票
人潮是不是就不会那么多了？
对于平常没在搭机捷的人也可以省下一点钱
毕竟机捷自己本身的定期票也还蛮便宜的
如果以30天来看
虽然A7-A1要1365元
但是其实只要买A7-A3只要525元就够了
因为到了A3之后就可以用1200定期票转乘其他大众运输工具了到双北各地了
要到A1台北车站可以转乘652
A3捷运新北产业园区站也可以转乘新北捷运环状线到新庄、板桥、中和、新店等4区
其中头前庄可转乘中和新芦线、新埔跟板
桥可以转乘板南线、景安也可以转乘中和新芦线、大坪林可以转乘松山新店线
A3新北大道思源路口也有617、652可以到台北市许多地方
617有到捷运台北桥站可转乘中和新芦线、捷运民权西路站可转乘淡水信义线和中和新芦
线后直走民权东路后走民权大桥到内湖可以转乘文湖线
652有到台北车站可以转乘板南线跟淡水信义线后直走南京东路捷运松江南京站可以转乘
中和新芦线和松山新店线、捷运南京复兴站转乘文湖线和松山新店线、后转民生东路走民
权大桥到内湖转乘文湖线
所以其实A3还蛮方便的
根本不需要买到A1，买到A3就够了
一个月还可以省下840元